Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

[marc-andre]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

Jemand mit einem Verbrennerheli sieht das vermutlich anders...

Man sollte hier und da halt auch mal die Anleitung lesen oder auf den Servomonitor blicken


Sent from my HTC Desire Z (Because of that, please don't mind the capitalization)

Jemand der keine Anleitung für einen Blade-Heli hat, da er auch keinen Blade-Heli hat, kann darin auch nix lesen und wie Gol23 richtig gesagt hat, steht in der Anleitung der DX6i dazu nix drin.

Hätte ich's gewusst, hätte ich nicht gefragt. Aber hauptsache mal wieder kluggeschissen und draufgehauen. Manche scheinen allwissend auf die Welt gekommen zu sein. Schonmal drüber nachgedacht, dass es auch Menschen gibt, die noch nicht 1.000.000 Helis zusammengebaut und eingestellt haben sondern erst mit dem Hobby anfangen?

Sorry, aber sowas kotzt mich wirklich an.

Allen die mir helfen konnten - wie gesagt - vielen Dank und ich denke, man kann den Thread dann auch schließen und mich verwarnen.

[viper2097]

Ein 500er ist kein Spielzeug, da sollte man schon ein wenig wissen was man tut.
Wenn ein "Phänomen" auftritt so wie du es erlebt hast, dann schaut man immer als allererstes in den Servomonitor.
Bzw., bevor ich den Heli das erste mal anstecke, sehe ich immer nach ob das Gas bei Autorotation leicht unter dem normalen minimum Wert ist und obs auch wirklich keine Möglichkeit mehr gibt diesen Ansteigen zu lassen.

Dazu braucht man aber auch keine Anleitung und keine 1000000 Helis gebaut zu haben.

Und so überreagieren brauchst jetzt auch nicht, du hast dich gefragt warum diese Funktion für dich nutzlos erscheint, ich hab dir nur gesagt dass das bei nem Verbrenner sehrwohl so gebraucht wird und dass du die Ursache im Servomonitor sofort gesehen hättest.
Ich kenne die Anleitung der DX6i nicht, aber mich würds wundern wenns nicht drinnen steht. Wenn nicht direkt, dann indirekt für Verbrennerhelis oder so. Aber gut, bei Spektrum würde mich doch nix mehr wundern .

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[Juky]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

und mich verwarnen.

Wie jetzt?

[Lucky Luke]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

Zitat:
Zitat von marc-andre
und mich verwarnen.

Wie jetzt?

:dknow:

[elmar]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

Ich kenne die Anleitung der DX6i nicht, aber mich würds wundern wenns nicht drinnen steht. Wenn nicht direkt, dann indirekt für Verbrennerhelis oder so. Aber gut, bei Spektrum würde mich doch nix mehr wundern .

Anleitungen im RC-Heli Bereich? Machst Du Witze? X Seiten Anleitung und die wichtigen Informatinen, die man auf ein 2-3 Seiten untergebracht hätte, fehlen. Oder es ist erst gar keine Anleitung dabei, was ich übrigens inzwischen für die bessere Alternative halte. Es ist übrigens nicht nur bei der DX6i so, dass man sich die wichtigen Infos aus dem Internet fischen muss.

Was mich wirklich interessieren würde, was die komische DX6i TH Funktion beim Verbrenner eigentlich machen soll? Da TH 0 tatsächlich bei -10 liegt geht der Motor im TH aus. Ich hätte erwartet, dass der Verbrenner auf TH im Standgas läuft, dafür wäre 0 aber auch der bessere Wert. Zum Motor ausschalten gibt es ja noch den Throttle-Cut, der dann tatsächlich -10 setzt.

Also wenn es eine gute Erklärung dafür gibt, warum die TH Funktion der DX6i beim Verbrenner so toll ist - her damit!

[marc-andre]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

Ein 500er ist kein Spielzeug, da sollte man schon ein wenig wissen was man tut.
Wenn ein "Phänomen" auftritt so wie du es erlebt hast, dann schaut man immer als allererstes in den Servomonitor.
Bzw., bevor ich den Heli das erste mal anstecke, sehe ich immer nach ob das Gas bei Autorotation leicht unter dem normalen minimum Wert ist und obs auch wirklich keine Möglichkeit mehr gibt diesen Ansteigen zu lassen.

Dazu braucht man aber auch keine Anleitung und keine 1000000 Helis gebaut zu haben.

Und so überreagieren brauchst jetzt auch nicht, du hast dich gefragt warum diese Funktion für dich nutzlos erscheint, ich hab dir nur gesagt dass das bei nem Verbrenner sehrwohl so gebraucht wird und dass du die Ursache im Servomonitor sofort gesehen hättest.
Ich kenne die Anleitung der DX6i nicht, aber mich würds wundern wenns nicht drinnen steht. Wenn nicht direkt, dann indirekt für Verbrennerhelis oder so. Aber gut, bei Spektrum würde mich doch nix mehr wundern .

Sent from my HTC Desire Z (Because of that, please don't mind the capitalization)

Hi Viper

Zuerst möchte ich für meine in der Tat unangemessene Reaktion entschuldigen. Man sollte einfach nicht, wenn's im Geschäft nicht rund läuft, irgendwelche Forenbeiträge schreiben. ;-)

Ich bin mir schon bewusst, dass ich es nicht mit einem Spielzeug zu tun habe. Da ich jedoch noch am Anfang meiner zweifelhaften Helikarriere stehe, habe ich noch viele Wissenslücken, die ich, wenn ich's nirgens nachlesen kann, durch nachfragen versuche zu schließen.

Als ich den Motor zum ersten Mal an den Regler angeschlossen habe, war dieser nicht mit dem Hauptzahnrad verbunden, sondern gut einen Zentimeter entfernt befestigt.

Ich habe jetzt auf jeden Fall gelernt, das der Servomonitor ein wichtiger Bildschirm ist.

Mich würde aber auch brennend interessieren, warum das Ganze für einen Verbrenner-Heli Sinn macht!? (btw: reicht da ne 6-kanalige FS überhaupt!?)

[CaptainBalu]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

...warum das Ganze für einen Verbrenner-Heli Sinn macht!?

Elektro braucht nur an / aus, Verbrenner hat noch nen Standgas ! Verbrenner braucht also Throttle Hold und Throttle Cut Off, letzteres ist für Elektrobetrieb uninteressant.

[marc-andre]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

Elektro braucht nur an / aus, Verbrenner hat noch nen Standgas ! Verbrenner braucht also Throttle Hold und Throttle Cut Off, letzteres ist für Elektrobetrieb uninteressant.

Ok, heißt also, der Regler fährt so weit runter, dass der Motor nicht abstirbt aber auch noch keine Drehzahl aufbaut.

[elmar]

AW: Heli läuft im Normalmodus trotz Throttle auf 0

Dann müsste TH 0 bei +10 stehen. Steht aber bei -10!