es geht im Interesse aller Unwissenden und meiner Wenigkeit um die Position der Rotorkopfanlenkungen.
In meinem Fall speziell bei dem Blade mSR und dem mSR X. Wobei das wahrscheinlich keine Rolle spielt - solange die Mechanik die gleiche ist.
Es ist meiner Meinung nach schon bedauerlich, dass dies keine Erwähnung in den Anleitungen der entsprechenden Helis findet.
An der Taumelscheibe befinden sich 4 Kugelköpfe - jeweils 2 gegenüberliegend im gleichen Abstand von der Taumelscheibe entfernt.
Nun frage ich mich, wie sich die 2 unterschiedlichen Positionen der Rotorkopfanlenkungen auf das Flugverhalten auswirken.
Vermutlich wird die Taumelscheibe in der einen Position der Rotorkopfanlenkungen direkter angesprochen und in der anderen verzögert.
Erklärungen dazu konnte ich hier mit der SuFu nicht finden, auch nicht im Wiki und auch Google hat dazu spontan nichts gefunden.
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