Hallo,ich habe versehentlich meinen Heli geschrottet,jetzt habe ich das Problem beim neu aufbau mit der Heckmotor,ich weiß nicht genau wie die Rotorblätter stehen müssen (ohne Trimmung des Servo) so das der Heli beim Start nicht nach rechts oder links weg dreht.Gibt es dafür ein Richtmaß.
Gruß
Thomas
In Regel passt das wenn du die Pitchhülse mittig stellst wenn dein Heckservo 90 Grad zu Heckrohr hat. Dann hast du den gleichen Weg nach rechts und links. Achte auch auf die Drehrichtung. Wenn du von rechts drauf siehst muss sich der Heckrotor gegen den Uhrzeigersinn drehen. Da kann man schnell mal den Heckriemen verdrehen.
Kommt das nicht er darauf an, in welchem MODE man das Gyro NUTZT?
HH = Mittig Justieren
NM = 3° - 5° Vorlauf
Beide Modes haben ihre vor und Nachteile.
HH = Beim Kurven-Flug muss das Heck AKTIV mit gesteuert werden
NM = Beim Kurven-Flug dreht das Heck durch den "Windfahneneffekt" selbst mit.
HH = Ein rausdrehen des Hecks durch den WIND wird Gestoppt, und das Heck in die Ausgangslage zurück geführt.
NM =das rausdrehen des Hecks durch den WIND wird Gestoppt.
Das stimmt leider nicht immer :-( Beim alten T-Rex 500 z.B. nicht. Man muss in die Anleitung des Helis schauen.
Wenn die Pitchhülse mittig steht hast du immer den gleichen Weg nach Rechts und links, geht gar nicht anders. Was sein kann, je nach Heli, ist das bei Hülse Mitte kein Vorlauf da ist. Z.B. beim Rex 450 Pro ist das so. In der Regel interessiert das aber einen HH Gyro nicht. Vor allem weil die einfacheren Gyros das Limit nicht für beide Seiten getrennt einstellen können.
Beim KDS 450 passt das aber. Da hast du bei Hülse Mitte auch einen Vorlauf von ca. 3 Grad.
Kommt das nicht er darauf an, in welchem MODE man das Gyro NUTZT?
Also ich habe das mal so gelernt, dass man den Heli zuerst mal im Normal Mode neutral einstellt und die Anlenkung entsprechend ablängt. D.h. man wählt die Länge der Anlenkung so, dass der Heli nicht wegdreht, wenn man den Gierknüppel auf Neutralposition bringt. Das ergibt dann die 3° - 5° Vorlauf. Danach stellt man, wenn man möchte, HH ein und verändert die Anlenkung nicht mehr. Aber ich übernehme keine Garantie dass das so 100% stimmt.
Kommt das nicht er darauf an, in welchem MODE man das Gyro NUTZT?
HH = Mittig Justieren
NM = 3° - 5° Vorlauf
Beide Modes haben ihre vor und Nachteile.
HH = Beim Kurven-Flug muss das Heck AKTIV mit gesteuert werden
NM = Beim Kurven-Flug dreht das Heck durch den "Windfahneneffekt" selbst mit.
HH = Ein rausdrehen des Hecks durch den WIND wird Gestoppt, und das Heck in die Ausgangslage zurück geführt.
NM =das rausdrehen des Hecks durch den WIND wird Gestoppt.
Bei den meisten Helis hast du einen Vorlauf wenn die Hülse in der Mitte steht. Ausnahmen gibt es natürlich (Rex 450 Pro z.B.) Den Normalmode kannst du eigentlich vergessen. Einige neuere FBL Systeme haben den schon gar nicht mehr. Da gibt es nur noch HH Mode. Der stirbt also aus.
Was sein kann, je nach Heli, ist das bei Hülse Mitte kein Vorlauf da ist
So hatte ich das gemeint, allerdings steht in der Anleitung des T-Rex eindeutig drin, man soll die Anlenkung eben gerade NICHT so einstellen! Wenn man nach Anleitung vorgeht, dann ist der Vorlauf vorhanden. Ich sehe auch keinerlei sinn drin, warum man den Gyro nicht auch im HH Modus symmetrisch arbeiten lassen soll. Funktionieren tut es zwar, aber dass es ein sauber arbeitendes Heck darstellt wage ich zu bezweifeln.
Also ich habe das mal so gelernt, dass man den Heli zuerst mal im Normal Mode neutral einstellt und die Anlenkung entsprechend ablängt. D.h. man wählt die Länge der Anlenkung so, dass der Heli nicht wegdreht, wenn man den Gierknüppel auf Neutralposition bringt. Das ergibt dann die 3° - 5° Vorlauf. Danach stellt man, wenn man möchte, HH ein und verändert die Anlenkung nicht mehr. Aber ich übernehme keine Garantie dass das so 100% stimmt.
Ja das habe ich auch noch so gelernt und auch früher so gemacht. Der Sinn war in erster Linie, dass man zwischen den Modes umschalten konnte ohne das das Heck im NM wegdreht. Heute nutzt eigentlich keiner mehr den NM (einige FBL haben den gar nicht mehr) so dass ich mir das Einstellen im NM spare. Außerdem ist es auch einfacher die Limits einzustellen wenn die Hülse in der Mitte steht, vor allem bei Gyros die das nicht getrennt zu beiden Seiten können. Damit habe ich bisher alle Hecks perfekt einstellen können.
So hatte ich das gemeint, allerdings steht in der Anleitung des T-Rex eindeutig drin, man soll die Anlenkung eben gerade NICHT so einstellen! Wenn man nach Anleitung vorgeht, dann ist der Vorlauf vorhanden. Ich sehe auch keinerlei sinn drin, warum man den Gyro nicht auch im HH Modus symmetrisch arbeiten lassen soll. Funktionieren tut es zwar, aber dass es ein sauber arbeitendes Heck darstellt wage ich zu bezweifeln.
Ja manchmal kann man die Gedankengänge von Align nicht ganz nachvollziehen. Deshalb gibt es ja auch den Flip the Grip Mode. Gerüchte sagen, dass die manchmal zu viel an den vollen Staubsaugertüten schnüffeln
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