Blatthalter - dummer und teurer Anfängerfehler

[TheFox]

AW: Blatthalter - dummer und teurer Anfängerfehler

Also- der Motor ist nicht angelaufen! Throtle Hold war schon aktiviert. Dann sollte doch der Motor auch nicht in Mitleidenschaft gezogen worden sein???

Ja, wenn der nicht anlaufen wollte, ist da auch nichts.

so wie ich das hier verstehe wurde nicht den Motor gestartet sondern nur der Akku angeschlossen.
Durch das Blockieren der Servos wurde wohl das BEC überlastet und dies ist nun defekt. Das hat dann mit einer ßberlastung im Motorkreis nichts zu tun.
Aber es spricht nicht gerade für ein gutes BEC des Reglers.

Das ist wohl richtig....habe zwar nur 11mm Servos an der TS, aber bei mir ist nix passiert. Weder dem BEC des Reglers, noch den Servos....sind Graupner DES 261. Max-Strom 450mA. BEC vom Roxxy 930 kann 2A, das reicht wohl für blockierte Servos!

[helielli]

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Das ist mir mit meinem X3 auch schon ganz am Anfang mal passiert.
Plötzlich fingen die Servos wie wild an zu "knurren" und da merkte ich plötzlich was ich da gemacht hab! Sofort die Verbindung Regler-Akku getrennt und siehe da .... weder Regler (HW 50A), Servos, Anlenkungen oder Sonstiges beschädigt. Ich habe mich zwar ziemlich geärgert, war aber noch relativ unerfahren in Sachen Heli und so wurde gleich darauf geflogen - ohne Probleme!

LG
Elias

[freakystylez]

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Am meisten ko..t mich jetzt schon die ganze Umlöterei an. Ich hasse löten!!!!

[MENTION=27887]A6er[/MENTION]...

Muss jetzt erst mal warten, bis der neue Roxxy 940-6 kommt

Da hätte ich mir an deiner stelle nen Hobbywing gekauft (50A V3 oder 60A V4). Der ist nicht teurer, aber hat ein besseres BEC und einen besseren Gov!

Das hat dann mit einer ßberlastung im Motorkreis nichts zu tun.

Hier ist sicher der Motor des Servos gemeint!

[luha]

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Ergebnis: Servogetriebe hinüber, verbogene Nickanlenkung und verbogene Servogestänge....

Das zeugt von unpassender Auswahl der Servos für den Heli. Was helfen einem 10-30kg Servos wenn die Anlenkungen das nicht mitmachen?

Allerdings wenn wirklich nur das Servogetriebe und nicht auch der Motor und die Elektronik geschrottet ist, ist das doch gar nicht so schlimm. So ein Getriebe ist doch schnell getauscht.

[buell47]

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Das zeugt von unpassender Auswahl der Servos für den Heli. Was helfen einem 10-30kg Servos wenn die Anlenkungen das nicht mitmachen?

und das zeugt von keine Ahnung!

Hauptsache erstmal die Intelligenz anderer in Frage stellen und Leute die gute Komponenten verbauen, die zu viel Leistung haben, als Deppen hinstellen.
Nur peinlich wenn es nur 2,2kg Stellkraft sind, anstatt 10-30kg. [emoji23]

Technische Daten:
Abmessungen: ca. 23,6x11,6x24mm 11g
Stellgeschwindigkeit bei 4,8/6V: 0,14/0,11 sec/60°
Drehmoment bei 4,8/6V: 1,8/2,2 kg/cm

[RALF B.]

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Hallo

Das zeugt von unpassender Auswahl der Servos für den Heli

Orginalsetup, also DS 610 an der Taumel S. > wir werden Align ne Mail schreiben daß die Taumel Servos unpassend sind...

So ein Getriebe ist doch schnell getauscht

Genauso war es dann auch

[TomF]

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und das zeugt von keine Ahnung!

Hauptsache erstmal die Intelligenz anderer in Frage stellen und Leute die gute Komponenten verbauen, die zu viel Leistung haben, als Deppen hinstellen.
Nur peinlich wenn es nur 2,2kg Stellkraft sind, anstatt 10-30kg. [emoji23]

Lesen, Denken, Schreiben ...

[luha]

AW: Blatthalter - dummer und teurer Anfängerfehler

Orginalsetup, also DS 610 an der Taumel S. > wir werden Align ne Mail schreiben daß die Taumel Servos unpassend sind...

Wow, wenn selbst die Servos die Anlenkungen verbiegen, muss man sich mal überlegen was erst die neuen BL HV Dinger mit den Gestängen anstellen.

Wir bauen uns einen Korkenzieher

[MENTION=57588]buell47[/MENTION]
Ich weiß ja nicht wie Du darauf kommst, in einem 700er Mini Servos zu verbauen ...

[buell47]

AW: Blatthalter - dummer und teurer Anfängerfehler

Ups Sorry, dachte es ging hier um die Servos des TO.

Ja, hätte mal die anderen Posts auch lesen sollen [emoji23]

Den nehm ich dann zurück und warte auf die nächste Gelegenheit [emoji6]