Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

[m.a.r.t.i.n]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

Aber ein Heli erzeugt doch nicht dadurch Auftrieb, daß er Luft nach unten drückt, sondern dadurch, daß das Profil des Rotorblattes wie eine Tragfläche Auftrieb erzeugt?!?

Gruß
Dirk

ja das stimmt. aber ca. 1/3 ist es trotzdem noch auf der Unterseite das als ßberdruck zum Auftrieb beiträgt. Und du hast recht, vom Auftrieb zu sprechen war falsch.

Aber lass mal den Auftrieb außer acht. Denk dir mal den Rotor weg, und stell dir vor du pustest von außen auf die Haube. Damit drückst du ja die Haube nach auch nach unten. Wenn jetzt der Rotor werkelt, erzeugt er zwar gleichmäßig Auftrieb, aber einmal pustet er auf die Haube die nach unten gedrückt wird, und hinten wird fast nix nach unten gedrückt.
lg
Martin

[tweety]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt


Ok, dann wollen wir der Sache mal auf den Grund gehen:

Auf diesem Foto halte ich den CB 100 (mit Messern, damit nichts verdeckt wird) an der um 45° zu den Rotorblättern angeordneten Paddelstange.

Mit diesen Einstellungen schwebt er sehr ruhig.
- Akku angeschlossen und ausbalanciert.
- Alles in 0-Position.
- Keine Haube, die Widerstand erzeugen könnte.
- Deppenkreuz ab.

[higginsd]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

du pustest von außen auf die Haube. Damit drückst du ja die Haube nach auch nach unten.

OK, das leuchtet mir irgendwo ein. Tatsache ist aber: ich fliege meinen 4#3B nun schon einige hundert Akkus mit waagerechter Taumelscheibe (fast, sie ist absichtlich etwas nach rechts gerollt gegen den HeRo-Druck), der schwebt so völlig neutral, bäumt sich im Vorwärtsflug nicht auf (im Gegenteil ), insofern ist dieses Verhalten nicht unbedingt typisch für die kleinen Walkera Fixedpitch.

Wobei ich nach wie vor bezweifle, ob man mit Hilfe der 45°-Paddelstange den Heli sauber auswiegen kann. Probiere doch mal die Methode "am Rotorkopf festhalten und um 90° auf die Seite kippen". Wenn er sauber ausgewogen ist, dann kann man ihn in dieser Seitenlage trotzdem stabil waagerecht halten...

Gruß
Dirk

[Kai-der-grosse]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

Aber ein Heli erzeugt doch nicht dadurch Auftrieb, daß er Luft nach unten drückt, sondern dadurch, daß das Profil des Rotorblattes wie eine Tragfläche Auftrieb erzeugt?!?

Gruß
Dirk

Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder doch ??
Ein Hubschrauber erzeugt seinen Auftrieb durch sein Rotorblatt-Profil ! Hihi
Naja, bei halbsymetrischen Blätter mag das ja ein paar % Auftrieb ausmachen, aber ansonsten würd ich den Blattanstellwinkel für den Auftrieb verantwortlich machen !
Aber in diesem Fall auch fast unwichtig, da wir hier von einem Fixed-Pitch Heli reden.

Bei einem Pitch-Heli ,z.B. nen 450er Rex, ist der Blattanstellwinkel gleichmäßig über die gesamte Rotorblattlänge. Hier fällt der beschriebene Effekt fast nicht auf.
Bei dem 4#3b oder dem hier gezeigten CB 100 ist die stärkste Blattschränkung (also der anstellwinkel wenn man so will) genau über der Haube.

@ Dirk
wunderbar wenn dein Heli dieses Verhalten nicht zeigt, aber damit bist du auch der Einzige 4#3b-Pilot den ich kenne der dieses Verhalten nicht hat ! Weiß allerdings auch nicht wie es aussieht wenn dein Heli vorwärts fliegt.

[Kai-der-grosse]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

Probiere doch mal die Methode "am Rotorkopf festhalten und um 90° auf die Seite kippen".
Wenn er sauber ausgewogen ist, dann kann man ihn in dieser Seitenlage trotzdem stabil waagerecht halten...

Gruß
Dirk

Klasse Idee ohne Freilauf !
Langsam bekomm ich den Eindruck Du machst dich über uns lustig, oder ?
Aber danke trotzdem für den Lacher !

[higginsd]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

EDIT - SCHNIPP!

Mir ist es aber letztlich auch völlig schnuppe, ob jemand hier ein Problem hat oder nicht. Irgendwelche Hilfsversuche lasse ich in Zukunft, soll doch jemand anderes - schlaues wie Du - das machen, mir reicht es und die Zeit ist mir zu schade! Da gehe ich lieber meinen sich aufbäumenden 4-3er fliegen.

So long - und viel Spaß noch mit dem CB100.

Dirk

[KeulesBruder]

AW: Heli fliegt nach vorne / Taumelscheibe aber stark nach hinten geneigt

Das muß ein Hersteller doch bei der Entwicklung merken!? Warum wird etwas so ausgeliefert? Gut man ist ja Fehler in Produkten gewohnt, die man kauft. Aber gleich so elementare Fehler? Das zeigt doch nur wieder, welches Augenmerk in der heutigen Zeit auf Qualität gelegt wird.