Was solls werden Trex 250 oder Trex 450

[two7allin]

AW: Was solls werden Trex 250 oder Trex 450

Hallo,

schau mal hier. Da sind auf der rechten seite noch weitere Links zum Aufbau des 450er und der Programmierung von Regler u. Gyro

Gruß,

Andreas

Danke!! werd heut am abend loslegen

[two7allin]

AW: Was solls werden Trex 250 oder Trex 450

Mann Mann Mann, das komplette we mit dem Aufbau verbracht. Am so wurde mir klar, dass es ohne kugelkopfaufreiben nix wird... Und die Verkabelung macht mir auch noch ein kleinwenig Sorgen. Bin aber von meinen Rex begeistert kann den ersten Flug kaum erwarten )

[Taumel S.]

AW: Was solls werden Trex 250 oder Trex 450

Zweitens habe ich nicht so viel Angst vor der Heligröße - mein 450er flößt mir schon immer einen mords-Respekt ein, wenn er auf 2800 touren hochdreht.

Also erstens braucht ein Anfänger nie im Leben 2800 Umdrehung pro Minute, und dann finde ich die Absturzkosten beim 450er nicht sooo viel anders als beim 250er. Hauptrotorwellen, Paddelstangen und so kriegst auch um ca. 1 Euro pro Stück.

[Michael W]

AW: Was solls werden Trex 250 oder Trex 450

Mir ist bei 250er von ca. 10 Crashs 8 mal nur der Freilauf kaputtgegangen.
3 mal kann man den wieder in die richtige Richtung überdrehen und weiterfliegen, bis man nen neuen braucht.
Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel. Am WE hab ich einen Freilauf richtig kaputt bekommen nach nur 1 mal zurückdrehen.
Vielleicht liegts daran, das ich den Motor so schnell ausschalten kann, wie John Wayne den Colt zog?

[Chorge]

AW: Was solls werden Trex 250 oder Trex 450

Also erstens braucht ein Anfänger nie im Leben 2800 Umdrehung pro Minute, und dann finde ich die Absturzkosten beim 450er nicht sooo viel anders als beim 250er. Hauptrotorwellen, Paddelstangen und so kriegst auch um ca. 1 Euro pro Stück.

Dank der Heckübersetzung von Align leider schon... Unter 2600RPM werden die mordernen 450er leider recht schwammig am Heck! Schade!