neXt - Autolevel Funktion

[Rotorix]

Hallo zusammen

Gibt es eine Autolevel Funktion im neXt? Nebst Fliegen sollte ich auch meine Reflexe üben wenn ich das Gefühl habe, dass alles aus dem Ruder läuft....

Im Menü habe ihc nichts gefunden, meinte aber das mal irgendwo gelesen zu haben.

Gruss

[47110815]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Gibt es. Es heißt beim Next Auto-Horizont.

[Thomas Geisel]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Ist die Leertaste auf der Tastatur

[47110815]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Unter Eingabegerät->Funktionen kannst Du einen Schalter/Taster zuweisen.

[enied]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Funktioniert bei mir prima zum Einlernen der Rettungsfunktion (Routine). Einen Horizontalmodus am SIM fliege ich nicht, so was muss man sich nicht angewöhnen

VG

[Thomas Geisel]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Was ich da oben geschrieben habe ist falsch , Leertaste ist Motor aus

[enied]

[luha]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Nur damit ich das richtig verstehe, ihr habt den Heli in einer seltsamen Lage und übt dann den Schalter der ReFu zu betätigen?

Ich habe dann immer versucht den Heli selbst abzufangen. Das funktioniert mittlerweile so gut, dass ich seit Jahren keinen realen Crash mehr hatte. Irgendwas mache ich wohl falsch

[enied]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Nur damit ich das richtig verstehe, ihr habt den Heli in einer seltsamen Lage und übt dann den Schalter der ReFu zu betätigen?

Ich habe dann immer versucht den Heli selbst abzufangen. Das funktioniert mittlerweile so gut, dass ich seit Jahren keinen realen Crash mehr hatte. Irgendwas mache ich wohl falsch

Das ist ja wirklich toll dass das bei Dir so gut funktioniert - jetzt bitte wieder zurück zum Thema.

[Rotorix]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Ich versuch den Heli auch immer zu retten, aber manchmal kommt der "Point of no return" und dann muss ich ebenfalls den Reflex für Autolevel üben. Ich flieg im Sim aber auch mutiger als real, denn hier kann man ohne Risiko Moves üben die man real noch nicht machen würde.

Jaja, viele sagen im SIM wie real fliegen, aber irgendwo muss man ja mutig werden und besser so als real..

[parkplatzflieger]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Ich versuch den Heli auch immer zu retten, aber manchmal kommt der "Point of no return" und dann muss ich ebenfalls den Reflex für Autolevel üben.

Was meinst Du mit "Autolevel"? Die ReFu aktivieren? Unter "Autolevel" verstehe ich eher so einen Stabilitätsmodus, der den Heli koax-ähnlich macht. Dazu braucht man sich doch keinen Reflex antrainieren.

[papads]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Was meinst Du mit "Autolevel"? Die ReFu aktivieren? Unter "Autolevel" verstehe ich eher so einen Stabilitätsmodus, der den Heli koax-ähnlich macht. Dazu braucht man sich doch keinen Reflex antrainieren.

Er meint den Rettungsschalter am Sender zum richtigen Zeitpunkt zu finden und zu betätigen bevor es zu spät dazu ist.

Gruß
Werner

[luha]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Das ist ja wirklich toll dass das bei Dir so gut funktioniert - jetzt bitte wieder zurück zum Thema.

Da Du die ursprüngliche Frage ja schon beantwortet hattest und ich nicht der einzige bin, der den Sinn solcher ßbungen nicht versteht, dachte ich mir, ich frage einfach mal nach.

Am "Point of no Return" kann man doch nur noch den Motor ausschalten, um den Schaden zu minimieren. Wenn man also "das Schalter umlegen" üben muss, sollte man "Motor aus" doch eher beherrschen, oder?

Wieviel Zeit gebt ihr der ReFu eigentlich, um den Heli zu retten, bevor ihr dann "Motor aus" zieht, weil es doch gleich kracht? Oder riskiert man dann lieber einen Totalschaden mit voll drehendem Motor?

Auch wenn es jetzt evtl. aufstachelnd klingt, die Frage ist ernst gemeint. Ich versuche wirklich den Sinn zu erfassen.

[enied]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Wenn einem der Heli abschmiert, und das pasiert besseren und schlechteren Piloten, dann ist der Pilot in diesem Moment überfordert und hat Steuerfehler gemacht. Das ist noch lange nicht der "Point of no Return". In dieser ohnehin schon überforderten Situation ziehen manche liebe die Rettung, als den Motor abzuschalten und freiwillig zu crashen.

Je nach Flugstil und eingesetztem FBL arbeiten Rettungssysteme heute sehr zuverlässig. Ich würde immer die Rettung ziehen und nicht den Motor abstellen. So nutze ich die letzte Chance und gebe nicht einfach auf.

VG

[Netzferatu]

AW: neXt - Autolevel Funktion

Am "Point of no Return" kann man doch nur noch den Motor ausschalten, um den Schaden zu minimieren.

Kommt drauf an, wie man den PONR (geile Abkürzung...) definiert. Wenn ich gerade an der Sichtgrenze fliege und die Lage plötzlich verkenne und/oder nen Knoten im Kopf habe, kann ich den Motor ausmachen und aufsammeln gehen. Ich kann aber auch die Rettung ziehen und einfach weiterfliegen. Kann ja jeder selber entscheiden - richtige Männer brauchen auch kein ABS am Motorrad...