reflex Logo 14

[Uwe Caspart]

hoi simmers,

hab mir gerade auf RC-Sim den Logo 14 runtergeladen



den kopf a weng härter gemacht....das teil geht ja wie die sau

frage: geht der real so gut wie im sim?
da müsste ich mir doch glatt einen kaufen und mich als 4D-Uwe neu registrieren

[Running Man]

Re: reflex Logo 14

Ja. Zumindest meiner mit Actro 32-3. Allerdings habe ich den Stirnwiderstand erhöht und das Rotorkreisträgheitsmoment auf die Hälfte reduziert.

[Uwe Caspart]

Re: reflex Logo 14

hab das teil mittlerweile öfter mal live gesehen und dachte es liegt am nur piloten.
also wenn der real so geht wie im sim, dann macht er es dem piloten leicht.
der geht wirklich easy zu fliegen.

kleiner testflug (reflex dmo) mit "sudden death"

http://d-soy.de/rc/logo14test.dmo

edit: den logo14 gibbet hier www.rc-sim.de

[Hermann Schellenhuber]

Re: reflex Logo 14

Servus,

von der Power her kann es schon sein, daß der echte 14er auch so gut geht. Aber ansonsten kann ich mir kaum vorstellen, daß er mit den Standard-Parametern halbwegs realistisch ist. Das Ding fliegt sich viel zu einfach, fast schon so, wie man es von Modellen im FMS gewöhnt war. Von daher würde ich einen Kauf nicht durch das Feeling am Simulator entscheiden, sondern versuchen, ihn mal real an den Knüppel zu bekommen.

Schöne Grüße,
Hermann

[Sebalexx]

Re: reflex Logo 14

Tach,

also leistungsmässig sicher realistisch...

Fliege zwar selbst nur einen ordentlich aufgemotzten L10xl, dürfte im Flugverhalten aber zumindest ähnlich sein.

Markus Korrekturen helfen, die Fahrtaufnahme kommt mir sonst einfach unreal vor, ausserdem würde ich das Modellgewicht höher setzen ~3kg.

Obs dann aber wirklich "real" ist?
Sicherlich wird er erst mit V-Stabi so "einflussfrei" fliegen - oder Markus?

Würde auch keine Kaufentscheidung vom Sim abhängig machen, ausserdem fehlt für den L14 im Sim die Option "Chassisflexibilität"...

bis denn
Sebastian

PS: Habe immer noch kein Foto von dem neuen Chassis gesehen, Markus, du hattest doch mal erwähnt, dass du schon eine neue Version hättest - oder?
Mach doch mal ein paar Fotos...

[Running Man]

Re: reflex Logo 14

Das Flugverhalten ist mit Vstabi wirklich sehr ähnlich zum Sim-Logo 14. Der neue Paddelkopf mit den dicken Blatthaltern und den riesigen Mischhebeln ist allerdings auch extrem gut.

[Running Man]

Re: reflex Logo 14

Hallo Sebalexx,

hier sind die Bilder:

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=58509.0

PS: Unser Logo Treffen steht noch aus. Wie sieht es am nächsten WE, Sa oder So Nachmittag in Bremthal oder in Kirberg aus?

[Fly-So-High]

Re: reflex Logo 14

Allerdings habe ich den Stirnwiderstand erhöht und das Rotorkreisträgheitsmoment auf die Hälfte reduziert.

wo finde ich denn den Stirnwiederstand im Reflex...*?

Marcel

[Running Man]

Re: reflex Logo 14

Physikparameter - allgemeine Daten - schädliche Fläche der Vorderansicht auf 0.047

[Sebalexx]

Re: reflex Logo 14

Tach,

@Fly-So-Hi
"Schädliche Fläche der Frontansicht"
(ups Markus war schneller)

@Markus
Jetzt am Wochenende (11.-12.) kann ich leider nicht, Sa. Arbeiten und So. eine Geburtstagsfeier... Es ist wirklich wie verhext...
Danke für die Bilder - mehr in dem Fred...

bis denn
Sebastian

[Fly-So-High]

Re: reflex Logo 14

Physikparameter - allgemeine Daten - schädliche Fläche der Vorderansicht auf 0.047

steht doch original schon auf 0.047 ....grübel

[Running Man]

Re: reflex Logo 14

Bei mir wars weniger. Seltsam.

[Sebalexx]

Re: reflex Logo 14

Tach,

bei mir stands auch auf 0,047, habs dann mal auf den Wert der Seitenansicht hochgedreht - dass war etwas viel, also irgendwo dazwischen würde ich schätzen...

bis denn
Sebastian

[Uwe Caspart]

Re: reflex Logo 14

bei mir war´s auch auf 0,047

@all: ne ne ne, hier gings nie um "kaufentscheidungshilfe"
ich war lediglich baff erstaunt wie präzise das teil sich im sim fliegen lässt, und das mit der power.
anscheinend ist das real genauso.
kein wunder, dass dani und co dermaßen spektakulär auf den flugtagen unterwegs sind.
das ist wohl derzeit der über-heli schlechthin.

[Kraeuterbutter]

Re: reflex Logo 14

also die Autorotations-einstellungen passen da aber irgendwie überhaupt ned !

wo kann man da rumschrauben, ohne dass sich andere Flugeigenschaften ändern ? geht das überhaupt ?

ich übe Autorotationen mit dem Reflex-AcrobatSE... der hat schmales Landegestell (fällt leicht um) um die Zeit die man hat ist finde ich relativ realistisch

aber der Logo14 --> 1. Versuch einer Rückenautorotation ist sofort gelungen und dann hatte ich noch 2-3 Sekunden Reserve..
das bringt wohl in Echt nicht mal ein 90er (denk ich mal ?)