Ich habe am Mittwoch bei starkem Wind mal wieder gemerkt wie schwierig es ist den Heli seitwärts vor einem schweben zu lassen.
Ich muss mich so auf den Heli konzentrieren mit den Augen, dass er nach einer Weile verschwimmt. Und dann sehe ich optische Täuschungen und denke, dass er schon fast auf der Seite liegt, obwohl er immernoch ganz gerade steht.
Ich habe mir schon extra farbiges Klebeband auf eine Kufe geklebt und habe trotzdem so meine Schwierigkeiten der Lageerkennung.
Worauf guckt ihr beim Seitwärtsschweben: Rotorkopf, Kufen, Heck, Rumpf oder alles auf Einmal*?
Gruß
Thomas

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