ich habe bei meinem 450er das Motorritzel gegen ein baugleiches mit einem Zahn weniger gewechselt. Seitdem habe ich beim Fliegen ein greischendes Geräusch, beim voll Pitch geben quitscht es sogar. Mein erster Gedanke war Ritzel zuweit am Hauptzahnrad. Jetzt habe ich minimales Spiel eingestellt mit hilfe eines Blatt Papier dazwischen. Also ca 2-3 Zehntel mm. Das Greischen ist aber immer noch da. Ich habe das Hauptzahnrad gedreht und an jeder Stelle habe ich leichtes Spiel. Vermutlich ist das Spiel noch zu klein oder? Oder können die Geräusche von defekten Lagern kommen? Das ist aber eher unwarscheinlich da es genau nach dem Ritzelwechsel losging.
mfG Michael

Kommentar