ich kuriere leider immer noch an meinem Heck rum.
Die "Leidensgeschichte": GP780 war zuerst kopfüber unter'm Heckrohrkasten angebracht mit beiliegendem Klebepad. Danach ummontiert auf die Akkurutsche und mit Kabelbindern provisorisch fixiert. Bei beiden Befestigungsarten trat das gleiche Schwingen um die Hochachse auf: Ein regelmäßiges Wackeln nur um die Hochachse (Drehzahl also okay, liegt bei 2400-2500), je kleiner die Gyroempfindlichkeit, desto geringer wurde die Frequenz bei leicht steigender Amplitude, aber ganz weg war's nie.
Jetzt habe ich auf Anraten eines anderen 500er Piloten den Gyro oben auf den Heckrohrkasten montiert mit ein paar Schichten Spiegeltape, also härter gelagert als vorher. Ergebnis: Katastrophal

Welche Tipps gibt's denn noch, habt ihr noch was parat?
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