T-Rex 450Pro V2 3GX Aufbau, Erfahrungen, Tipps

[SoloPro]

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AW: T-Rex 450Pro V2 3GX Aufbau, Erfahrungen, Tipps

Hier noch die Fotos

[debian]

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Moin Norbert,

danke für deinen Bericht...

Zu deiner Anmerkung zu Dualrate möchte ich sagen das es nicht notwendig ist, da du ja die TS im TS-Menü begrenzen kannst, was eindeutig der bessere Weg ist, auch bei anderen Helis.
Mein Händler hat mir empfohlen auf jeden Fall beim ersten Flug auf die TS 20% Expo zu geben. bin ja noch im Aufbau, mal sehen wann ich es schaffe auf 1.2 Upzudaten.
Ich benutze einen S-Bus Empfänger, nur leuchtet er noch in Rot obwohl er die Bindung hat.
Werde dann weiteres von meinem T-Rex PRO V2 berichten.

Gruß
Uwe

[SoloPro]

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Guten Morgen,

Zu deiner Anmerkung zu Dualrate möchte ich sagen das es nicht notwendig ist, da du ja die TS im TS-Menü begrenzen kannst, was eindeutig der bessere Weg ist, auch bei anderen Helis.

Warum ist das der bessere Weg? Gibt es denn einen flugtechnischen Vorteil? Ich will die Dualrate ja nach kurzer Zeit wieder raus nehmen. Wenn ich die Begrenzung über das TS-Menü mache, muss ich das Setup wieder neu durchführen.

Noch ein Tipp: Ich habe alle Servos vor der Montage direkt am Empfänger angeschlossen, den auch gleich gebunden und dann die Mittelstellung der Servos korrigiert.

Gruß Norbert

[extreme011]

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Bei fast allen FBL Systemen hast du gar keinen Taumelscheibenmischer da diese eine H1 Einstellung benötigen. Da kannst du die Drehrate nur über Dual Rate einstellen. Damit begrenst du ja auch nicht den Servoweg sondern nur die Drehratengeschwindigkeit.

Torsten

[debian]

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Bei fast allen FBL Systemen hast du gar keinen Taumelscheibenmischer da diese eine H1 Einstellung benötigen. Da kannst du die Drehrate nur über Dual Rate einstellen. Damit begrenst du ja auch nicht den Servoweg sondern nur die Drehratengeschwindigkeit.

Torsten

Moin,

mag ja bei allen anderen Systemen sein, aber beim 3G und auch beim 3GX muss der TS-Mischer aktiv sein.....

Gruß
Uwe

[extreme011]

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Das ist bekannt, aber darum ging es ja gar nicht. Es ging darum ob man eine Reduzierung besser über den Taumelscheibenmischer oder über Dual Rate macht.


Torsten

[SoloPro]

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Damit begrenst du ja auch nicht den Servoweg sondern nur die Drehratengeschwindigkeit.

Mit DualRate reduziere ich linear den Servoausschlag.

Gruß Norbert

[Trikeflieger]

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Hallo Norbert,

danke für den Bericht. Bin zwar kein Heli-Anfänger, aber der 450 V2 ist nun neu und wurde gestern eingestellt. Deine Angaben bezüglich der falschen Gestängeangabe beruhigt mich, habe ich doch gestern auch die Gestänge länger gemacht. Auch habe ich beim Heckservo ein anderes Ruderhorn genommen, sonst ist der Servoweg zu gering.
Ansonsten muss ich sagen, dass das 3GX genauso einfach zum Einstellen ist wie das 3G, welches ich am 550er habe. Nur die Servos sollten richtig gesteckt sein, sonst macht das 3GX die wildesten Bewegungen .... oder gar keine

Bei mir steht nun nur noch das Verstauen der einzelnen Elektronikkomponenten an (Empfänger - Regler) und der Regler (YGE40) muss noch programmiert werden. Dann steht einem Erstflug nichts mehr im Wege.

Gruß Axel

[debian]

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Hallo Norbert,

danke für den Bericht. Bin zwar kein Heli-Anfänger, aber der 450 V2 ist nun neu und wurde gestern eingestellt. Deine Angaben bezüglich der falschen Gestängeangabe beruhigt mich, habe ich doch gestern auch die Gestänge länger gemacht. Auch habe ich beim Heckservo ein anderes Ruderhorn genommen, sonst ist der Servoweg zu gering.
Ansonsten muss ich sagen, dass das 3GX genauso einfach zum Einstellen ist wie das 3G, welches ich am 550er habe. Nur die Servos sollten richtig gesteckt sein, sonst macht das 3GX die wildesten Bewegungen .... oder gar keine

Bei mir steht nun nur noch das Verstauen der einzelnen Elektronikkomponenten an (Empfänger - Regler) und der Regler (YGE40) muss noch programmiert werden. Dann steht einem Erstflug nichts mehr im Wege.

Gruß Axel

Na das verstauen der RC Komponenten ist nicht gerarde nett, vorallem die Kabel innen unterzubringen.....

Ich habe doch jetzt ob wohl es mir nicht behagt zusätzliche Löcher in das Seitenteil so wie in die Bodenplatte gebohrt, weil es meiner Meinung ohne diese Löcher für mich nicht zu einer befriedigenden Lösung der Kabelverlegung kommt.
Da ich mich doch schon mehrere Stunden damit beschäftige die Kabel und Komponenten unter zu bringen, mußte ich leider mehrmals das Chassi auseinanderbauen, eins ist mir positiv aufgefallen, die Schraubenköpfe sind anscheinend jetzt entlich härter und nicht ganz so butterweich. Werde die Tage ein Foto hochladen.
Gruß
Uwe

[Trikeflieger]

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.... Werde die Tage ein Foto hochladen.
Gruß
Uwe

Wäre klasse. Vielleicht wird's dann für mich etwas einfacher mit der Platzierung. Der Regler passt bei mir z.B. nicht unter den Akkuhalter. Weder der Align-Regler, noch mein YGE. Auch wird es mit der Wärmeabfuhr dort nicht so toll sein.

Gruß Axel

[SoloPro]

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Hallo Axel,

der Original-Align-ESC passt unter die Akkurutsche. Hat mich aber auch viel Zeit gekostet. Die Akkuanschlusskabel gehn nach oben raus bei den Servos. Die Motoranschlusskabel hab ich durch die ßffnung in der Akkurutsche nach unten vorne rausgeführt und mit den Motorkabeln aussen verbunden (Siehe Fotos im 2. Posting). Aussen auch deshalb, da man an die Stecker häufiger ran muss. Den ESC habe ich mit Kabelbindern, die ich durch das Chassis geführt habe, fixiert.
Gruß Norbert

Edit: Zumindest bei den derzeitigen Aussentemperaturen habe ich keine nennenswerte Erwärmung feststellen können.

[Trikeflieger]

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Hallo Norbert,

mein YGE ist eigentlich baugleich wie der Align. Ich habe nur Angst, dass die beiden Kondesatoren Schaden nehmen könnten, ist eben etwas eng. Lediglich die Motorleitungen sind beim YGE etwas starrer, vielleicht desshalb der kleine Unterschied.
Möchte mit Drehzahlregler fliegen und bisher waren die Align da nicht so gut, darum der YGE. Evtl. kaufe ich mir aber auch einen Roxxy, den habe ich im 550er drin und bin begeistert. Welche Abmessung der hat, muss ich noch schauen.

Gruß Axel

[Hobbyseiten]

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...kleine ßnderung vorne am inneren Steg, und schon passte es.
Ist ein Kontronik Regler, und funktioniert bisher problemlos so.

Gruß Dirk

[pogo80]

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Hallo zusammen hab meinen auch so weit fertig wollte mal nachfragen welche lipos ihr Fliegt im Rex.
Ich habe die 2200mAh turnigy 25 - 30 C die ich noch vom blade 450 3d hatte!
Da geht die Haube nur noch extrem stramm drauf

gruß Andreas