Hi Leute
Ich soll euch von einem Freund fragen.
Er fliegt einen T-rex 450 SE FBL mit einem RJX Kopf.
Und will nun gerne auf DFC umbauen,ist das möglich?
Ja das ist möglich hab es gestern erst selber gemacht.
Die Rotor welle muß er aber verkehrt herum einbauen und dazu das obere Domlager vorher raus nehmen die Rotor welle rein und dann von oben das Domlager einbauen.
Wichtig ist noch das er die Blattlager welle vom Pro dazu bestellt.
Ansonsten ist der Umbau in ein paar min gemacht.
Und sieht klasse aus, Erstflug kommt heute noch.
Die Rotor welle muß er aber verkehrt herum einbauen und dazu das obere Domlager vorher raus nehmen die Rotor welle rein und dann von oben das Domlager einbauen.
Hi,
bekommst Du da nicht ein Problem beim negativ-Pitch, dass es dir die HRW Richtung Heliboden durchschiebt? Das könnte dann wirklich den Rasen ein wenig anbohren ;-)
bekommst Du da nicht ein Problem beim negativ-Pitch, dass es dir die HRW Richtung Heliboden durchschiebt? Das könnte dann wirklich den Rasen ein wenig anbohren ;-)
Viele Grüße
Peter
Ich denke das man dann trotzdem noch den Stellring benutzen muss?!
Die DFC welle musst Umdrehen wegen der Nut.
die Domlager vom Pro und Sport scheinen zwei drei Millimeter weniger Abstand zu haben als die vom SE V2.
Die Orginal welle ist zu lang da kommst mit den Gestängen nicht mehr hin.
Die DFC welle musst Umdrehen wegen der Nut.
die Domlager vom Pro und Sport scheinen zwei drei Millimeter weniger Abstand zu haben als die vom SE V2.
Die Orginal welle ist zu lang da kommst mit den Gestängen nicht mehr hin.
gruß Andy
Hätte ich auch drauf kommen können, bin ich aber nicht und habe die Nut abgeschliffen. Na ja, geht aber auch.
Die idee hatte ich am Anfang auch sie abzuschleifen
Konnte aber kein Lärm machen weil meine kleine mittags Schlaf hielt und der ist Heilig
Und so hatte ich genug zeit zu kucken und mir was anderes einfallen zu lassen.
So hier nochmal mal sehen ob es jetzt besser zu sehen ist
Wenn noch andere Details sehen magst mußt es sagen .
Ich wert dann sehen was sich machen lässt.
ich habe Gestern meinem V2 SE das DFC upgrade gegönnt und ich muss sagen,
optisch ein echtes Highlight. Mal sehen ob es fliegerisch genau so ist
Ich finde es nur schade, das das Set nicht komplett ist und man noch die BLW vom
Pro, die Axiallager und die Passscheiben extra braucht.
Bei der Hauptrotorwelle wurde der Steg abgedreht, da die Welle sonst nicht passt,
bzw hätte umgedreht werden müssen (steht auch weiter oben).
Da sich die Bohrungen aber nicht symetrisch von den Wellenenden befinden habe ich
meine Variante gewählt... die Welle passt somit saugend in das Zentralstück.
Ich hoffe man kann auf den Bildern erkennen, wieviel tiefer der DFC Kopf ist...
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