Ich denke es liegt eher daran, dass es zum einen nicht mehr so viele Neueinsteiger gibt, zum anderen dass die bestehenden Piloten mal mit nem T-Rex angefangen haben (gefühlt dürften 80% hier nen Rex als ersten 450+ gehabt haben) und nun das Gefühl haben, diesen "entwachsen" zu sein, was natürlich nicht stimmt, wenn man nicht gerade der ultra low rpm Fan ist.
stimmt genau, ein T-Rex 450 Sport war auch mein Erster. Wenn ich bedenke wie schlecht teils die Qualität bei den Dingern ist. Bei meinem konnte man nach 2 geflogenen Akkus den Rotor nicht mehr sauber durchdrehen, der klemmte immer an einer Stelle obwohl Spannung vom Riemen ok war. Wie auch immer, habe nach 3 Crashes eigentlich viel zu viel in die Möhre reingebuttert und ihn letztendlich für ein Knopp und Klicker verkauft.
Der Heli hat mich fliegerisch aber schon weitergebracht und dafür war er auch gedacht. Wenn ich mir im Vergleich dagegen meinen Gaui X3 anschaue ist das schon was anderes als der Rex. Da stimmt das Preis Leistungsverhältnis jedenfalls....
Gruß,
Frank
Mikado Logo 550 SX
Gaui X3, Trex 600 Nitro Pro
Blade Nano CPX, MCPX BL, XK K100, K110
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