Align T-Rex 470L Regler und Governor?

[vlk]

AW: Align T-Rex 470L Regler und Governor?

wenn der verlust bei Pitch geben käme ja, aber der verlust kam ja wenn ich in richtung neutral gegangen bin.
Also von (keine Ahnung sagen wir mal +8° in richtung 0°)
da kam ja der verlust und ein absacker.

Ein Drehzahlverlust beim Pitch rausnehmen geht eigentlich nicht, da muss was anderes gewesen sein, ist schwierig das ohne dabei gewesen zu sein, festzustellen.

[Escalus]

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100% am Ende macht nicht immer Sinn. Wenn man in einer niedrigeren Drehzahl fliegt, wie zb bei dir mit 60%, dann würde er mit voll Pitch, trotz des höheren Drehmoments durch den Anstellwinkel, mehr Drehzahl haben.
Mit 60% sagen wir mal 2600RPM und dann voll Pitch(12%) rein und die RPM steigt auf 2800.
Das Ziehl ist es ja, die Drehzahl immer konstant zu halten um unter anderen auch die Drehzahl des Heckrotors konstant zu halten und damit dem FBL die Arbeit zu erleichtern.
Ich komme ja bei meiner mittleren Drehzahl im Govener auch nie an die 100% PWM.

[Escalus]

AW: Align T-Rex 470L Regler und Governor?

Ein Drehzahlverlust beim Pitch rausnehmen geht eigentlich nicht, da muss was anderes gewesen sein, ist schwierig das ohne dabei gewesen zu sein, festzustellen.

Das ist möglich.
Du gibst beim Stellermode ja keine Drehzahl vor, sondern eine Regleröffung. Durch das rausnehmen des Pitches wird ja gleichzeitig bei einer V-Kurve auch die Regleröffnung mit rausgenohmen. Was dabei für eine Drehzahl anliegt, interessiert den Steller nicht. Also geht der Anstellwinkel runter und die Drehzahl dazu(Es sei denn man macht eine Auro ).

[Fetzi]

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Eine V-Kurve muss man sich für jeden Heli erfliegen...sowas kann man nicht pauschalisieren. Am besten wär ein gescheiter Regler, kostet vielleicht 50-70€ und gut ist.

[echo.zulu]

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Für das was er da fliegt ist eine V-Gaskurve überflüssig und eigentlich kontraproduktiv. Aber soll er meinetwegen so weitermachen.

[Daniel somm]

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Heutiges Ergebnis.
Größerer Heckblätter,
Drehmomentausgleich ein geschaltet
V Kurve angepasst (66 63 60 63 66)
->
Drehzahlverlust ist weg
Heck steht sauber. Bei etwa 2700 Umdrehungen. Und rastet sauber ein.


Bei 2900 hat das Heck jetzt wieder komisc hin und her wackeln.,da muss ich morgen nochmal am Kreisel bissl probieren.

So weit glücklich :-)

[TheFox]

AW: Align T-Rex 470L Regler und Governor?

Warum? Du bist glücklich...Geh fliegen! Wofür brauchst Du jetzt eine zweite Drehzahl und die Kreisel-Einstellung dazu?

[echo.zulu]

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Warum? Du bist glücklich...Geh fliegen! Wofür brauchst Du jetzt eine zweite Drehzahl und die Kreisel -Einstellung dazu?

Weil er seinen eigenen Kopf hat. Ich hatte ja auch schon geschrieben, dass ich das für überflüssig halte. Ebenso wie eine V-förmige Gaskurve.

@Daniel:
Lerne erst einmal mit einer Drehzahl das Fliegen. Lass Dir beim Einstellen der Kreiselmpfindlichkeit helfen (Speedkreise in Rotordrehrichtung, also rechts herum, bei Max-Pitch fliegen).

Und dann fliegen, fliegen, fliegen. Vom dauernden Einstellen lernst Du nichts.

[Netzferatu]

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Vom dauernden Einstellen lernst Du nichts.

Doch - einstellen. Dieses Hobby ist doch so vielfältig, wenn ihm das Spaß macht lasst ihn doch. Manche setzen sogar Puppen in den Heli... Aber in Bezug auf fliegen lernen gebe ich dir natürlich Recht.

[echo.zulu]

AW: Align T-Rex 470L Regler und Governor?

Einstellen und RICHTIG Einstellen sind aber zwei verschiedene Dinge. Für letzteres braucht man das Wissen wie sich eine Einstellung auswirkt und was sinnvoll ist. Das kann man aber nur wissen, wenn man auch fliegen kann. ;-)