Passenden Motor suchen, der zwischen die Seitenteile paßt (z.B. TANGO 45-7 oder 45-8), passendes Ritzel (gibt es in Modul 0,7 von Mikado) und die Zellen rechts und links an das Chassis anbringen. Vorbereitete Befestigungen zur Montage sind vorhanden. Je nachdem wie schwer die Zellen sind, lassen Sie sich auch vorne anbringen wie beim Standardakku.
mit 6S geht er aber schon wirklich gut und man hat den Vorteil das Original Motor/ Regler Set zu nehmen. Mit 10S geht es dann natürlich noch besser (man wird aber schon recht schwer im Vergleich zu einem Logo 14 mit 10S) nur das man je nach Akku diese an die Seitenteile verbannen muss. Ich wollte ja auch immer 10S testen aber die 6S Geschichte funktioniert im Moment so gut das ich bei der wenigen Zeit eigentlich keine Lust habe umzubauen.
Habe heute so einen T-Rex 600 mal Live fliegen sehen. Geht mit den 6 S richtig gut. Da muß man schon sehr sehr gut fliegen können damit man noch mehr Leistung braucht.
Kann mir mal jemand eine Info geben was die reine Mechanik wiegt ohne alles?
die 6S Variante funktioniert ja wohl recht gut. Weiss jemand ob der Original Motor und Regler auch mit 8S betrieben werden kann?
Wie ist die durchschnittliche Flugzeit mit dem 6S Akku, vorausgesetzt "normaler" Kunstflug mit 3D Anfaengen wird geflogen und nicht nur die ganze Zeit volles 3D.
sofern dein Regler und Motor es zulassen, vor allem aber der Regler, der muss den Teillastbetrieb ja können, würde ich dir 8 oder sogar 10s empfehlen. Wer sagt denn, dass du mit 10s viel schwerer bist? Ob du 6s2p mit 6 Ah z.B. nimmst oder 10s1p mit 3200 Ah, ist ja vom Gewicht nicht viel Unterschied. Der Wirkungsgrad steigt aber ganz beträchtlich. Ohm lässt grüßen. Nicht umsonst ist es in der USA Mode, mit bis zu 14s zu fliegen, dafür mit 1p Konfektionen.
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