TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
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stephan1985 -
AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Hab den 600M Motor mit 14er Ritzel & Jive 80 LV sowie 5000er 6s Turnigy 20C. 60% Regler sind gemessen 1850 U/min und 80% 2100U/min gemessen mit Skytach. Werde demnächst auf das 13er Ritzel wechseln um etwas weniger Kopfdrehzahl fliegen zu können - sowie weichere Kopfdämpfung verbauen da der Heli momentan unter 1800U/min das kippeln auf Nick anfängt.
MarcelZuletzt geändert von Fly-So-High; 09.03.2010, 21:09.Ich fliege Heli, Fläche, FPV & Fesselflug www.vogtland-heli.de
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
So inzwischen ist das 13er verbaut bei 75% Regler offen liegen jetzt genau 2000U/min an mit dem 600M.
MarcelIch fliege Heli, Fläche, FPV & Fesselflug www.vogtland-heli.de
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Hi Marcel,
kann es evtl. sein das der Motor etwas mehr als die angegebenen 1220KV hat? Ich kann rechnen wie ich will, komme aber bei deinen Angaben gerade mal auf 1550 u/min. Bei meinem ESP komme ich mit rechnen / Drehzahlmessung 1:1 hin. Aber bei dir wären es jetzt 450 u/min Differenz, erscheint mir etwas viel.
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HeliJaner
AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Hallo
Habe auch das 14er Ritzel.
Drehzahl habe ich noch net gemessen, dürften um die 2000rpm sein, bei 90% ßffnung.
Mit größeren Ritzeln soll ja angeblich die Performance etwas schlechter sein
MfG. Jan
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Das kommt ja so auch hin.Zitat von HeliJaner Beitrag anzeigenHallo
Habe auch das 14er Ritzel.
Drehzahl habe ich noch net gemessen, dürften um die 2000rpm sein, bei 90% ßffnung.
Mit größeren Ritzeln soll ja angeblich die Performance etwas schlechter sein
MfG. Jan
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HeliJaner
AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Nochmal Hi
Wozu braucht ihr den bei einem 600er Heli noch mehr Drehzahl??
MfG. Jan
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Zu der Vermutung das die 1220KV nicht stimmen bin ich auch schon gekommen weshalb wir uns erst für den Test mit dem 13er Ritzel entschieden haben. Fazit es lohnt sich .... einziger Nachteil die Bohrung im Ritzel war 1mm zu klein und musste aufgebohrt werden.Zitat von Daniel Schmidt Beitrag anzeigenHi Marcel,
kann es evtl. sein das der Motor etwas mehr als die angegebenen 1220KV hat? Ich kann rechnen wie ich will, komme aber bei deinen Angaben gerade mal auf 1550 u/min. Bei meinem ESP komme ich mit rechnen / Drehzahlmessung 1:1 hin. Aber bei dir wären es jetzt 450 u/min Differenz, erscheint mir etwas viel.
MarcelZuletzt geändert von Fly-So-High; 14.04.2010, 10:03.Ich fliege Heli, Fläche, FPV & Fesselflug www.vogtland-heli.de
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Mehr Drehzahl als was? Verstehe ich jetzt nicht ganz.Zitat von HeliJaner Beitrag anzeigenNochmal Hi
Wozu braucht ihr den bei einem 600er Heli noch mehr Drehzahl??
MfG. Jan
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Also beim 600er ist mehr als 2000U/min in meinen Augen eh nur schnelle Energievernichtung - zumal man in Zeiten von Flybarless die gewünschte Drehzahl nur nach dem Ansprechverhalten auf Pitch einstellen braucht da die Wendigkeit ja immer gegeben ist. Wir fliegen den 600ESP jetzt mit 1800 & 2000 mit V-Stabi das funzt supi und man hat noch Flugzeit.
MarcelIch fliege Heli, Fläche, FPV & Fesselflug www.vogtland-heli.de
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Nicht jeder fliegt flybarless!
Ich z.b. fliege auf dem ESP ganz bewusst noch den Paddelkopf, ich will mit dem ESP nämlich fliegen lernen! Meiner Meinung nach ist das mit einem flybarless Heli nur bedingt möglich, aussteuern braucht man da nämlich nichts mehr.
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Zitat von Pylonracer Beitrag anzeigenHabe auch den Original Antrieb und den Original Regler. Also mein Drehzahlmesser zeigt mir 2130 Umdrehungen in mehreren Messungen an. T12FG ist mit 90% geproggt. Drehzahlmesser verwende ich den Jamara RPM Check.
Mir kam es auch schon komisch vor als ich deinen Beitrag gelesen hatte. Laut Anleitung(hab sie jetzt nicht vorliegen) aber ich denke ich hätte mit 14er Ritzel was von 23.. irgendwas bei 100% gelesen.
Denke also meine Messung dürfte gar nicht so falsch sein.
Gruß Frank
hy,
also diese aussage in der anleitung hat mich auch etwas verwundert. ich komme (mit original antrieb und regler) beim 14er-ritzel und 100% öffnung auf ca. 2050/min. also von den beschriebenen 2300 rpm weit entfernt...
finde aber die 2050 eigtl. ganz ausreichend...
mit meiner konfig (6s 5000mah) sind so flugzeiten von 5,5min. drin (lade dann ca. 3500mah nach)
mich würd eh mal interessieren, was ihr mit dem 15er ritzel für flugzeiten schafft?
lg.
bernie[FONT="Tahoma"]HELICOPTER PILOTS DO IT BETTER[/FONT]
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HeliJaner
AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
SorryZitat von Daniel Schmidt Beitrag anzeigenMehr Drehzahl als was? Verstehe ich jetzt nicht ganz.
Ich meinte mehr Drehzahl, als dass man mit einem 14ner Ritzel erreichen kann.
Also ca.2000 rpm
MfG. Jan
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AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Achsoooo.
Darum geht es ja nicht.
1. Gibt es Motoren mit niedrigeren KV, also benötige ich ein größeres Ritzel um auf die Drehzahl zu kommen.
2. Wenn jmd. wie ich z.b. im Gov-Mode fliegt ist bei 75% Regleröffnung schluss, so das der Regler noch genügend Luft zum Nachregeln hat. Also muss ich wieder mit dem Ritzel hoch.
Alles klar??
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andy600
AW: TRex 600 ESP-> welches Motorritzel?
Servus zusammen,
die Anleitung stimmt im Bezug auf die höchstmögliche Drehzahl. Ich komme (mit original Motor 600M und Regler) beim 15er-Ritzel und 100% ßffnung auf 2550 U/min.
(Drehzahlmesser)
Bei Mittelpitch (80%-2000U/min) schafft er mit dieser Konfiguration im leichten Rundflug/ Schwebeflug mit dem 15er Ritzel und 6S 8000mah, bis er sich meldet, 16 Minuten.
SG
Andy
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