AW: T-Rex 500 ESP - Benötige Hilfe zur Vibrationsbekämpfung
We are in Topic! *g* (Gilt auch for den HR!! Alles andere sind Fehlkonstruktionen!
Auf jeden Fall verursacht das Spiel an den Blatthaltern definitiv keine Vibrationen... Ich tippe noch immer auf die Heckwelle, oder auf die Antriebswelle des Starrantriebs...
und genau da liegt gerade mein Problem....ich finde, dass ist eher viel wenig
Also ich werde Morgen mal die letzten Wellen checken.....eine Starrantriebswelle hab ich hier noch liegen. Die kann ich ja auch spaßeshalber mal einbauen (Ist schon toll, wenn man sich die Ersatzteile noch vor dem Heli besorgt)
Mehr hab ich dann aber auch nichtmehr "auf Lager" und dann wird`s eher schwierig, weil einfach mal was aus Verdacht bestellen ist auch nicht so dolle:dknow:
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Hallo,
meine Heckrotorblatthalter haben auch spiel, also ist normal.
- Bewegt sich alles leichtgängig und ohne komische Geräusche? Sonst hast du Dich vielleicht beim hinteren "Getriebeblock" verbaut oder da ist ein Zahnrad kaputt. Selber Aufgebaut hast Du das, oder? Weil Vormontiert ist das krum und schief und locker.
- Heckrohr gerade?
- Starantriebswelle gerade? (Enden Prüfen!)
- Heckrotorwelle gerade?
- Ist Dein Kugellager im Heckrohr gerade? (also nicht verdreht beim reinschieben)
- Sind die Heckrotorblätter lose genug, dass sie sich ausrichten können?
- Hast du deine Heckrotorblätter gewuchtet?
- Die Schraube im Hauptzahnrad ist locker genug? Wenn man sie fest anzieht verformt man das Plastik und das Zahnrad fängt an zu eiern
- Ansonsten ist vielleicht ein Kugellager kaputt
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Hallo Ronny,
wenn Du sonst nichts findet, wie sieht es allgemein mit Dein Chassi-Aufbau aus. Hast Du diesen auf einen Glastisch austariert? Wenn nicht, können hier bei kleinen Unebenheiten auch bereits größere Vibrationen auftreten und sich bis auf`s Heck übertragen!
meine Heckrotorblatthalter haben auch spiel, also ist normal.
- Bewegt sich alles leichtgängig und ohne komische Geräusche? Sonst hast du Dich vielleicht beim hinteren "Getriebeblock" verbaut oder da ist ein Zahnrad kaputt. Selber Aufgebaut hast Du das, oder? Weil Vormontiert ist das krum und schief und locker.
- Heckrohr gerade?
- Starantriebswelle gerade? (Enden Prüfen!)
- Heckrotorwelle gerade?
- Ist Dein Kugellager im Heckrohr gerade? (also nicht verdreht beim reinschieben)
- Sind die Heckrotorblätter lose genug, dass sie sich ausrichten können?
- Hast du deine Heckrotorblätter gewuchtet?
- Die Schraube im Hauptzahnrad ist locker genug? Wenn man sie fest anzieht verformt man das Plastik und das Zahnrad fängt an zu eiern
- Ansonsten ist vielleicht ein Kugellager kaputt
Viele Grüße
Hauke
Hab ihn selber aufgebaut, vorher 2x 600er aufgebaut und zwischendurch nen 450er. Bisher hatte ich auch noch keine Probleme
-Heckrohr werd ich gleich mal prüfen
-Starrantriebswelle (wie prüft man die am besten*?)
-Heckrotorwelle (Rundlauf heute auf Drehbank geprüft, 0,02mm also gut)
-Kugellager im Heckrohr kann ich nicht sagen, hat sich gelöst, als ich den Starrantrieb rausgezogen habe
-Heckrotorblätter lose und fest (Kunststoff und CFK) probiert, keine ßnderung
-Heckrotor komplett gewuchtet (also inkl. Nabe mit Taxis-Rotorblattwage)
-Schraube am HZR ist mit gefühl festgezogen. Die Problematik ist mir vorallem beim 600er bekannt
-Lager sind alle i.O.
Ist das Kugellager des Starrantriebs außermittig montiert?
Ansonsten schwingt sich die Welle auf.
Grüße
Karlheinz
Das kann ich so 100%ig nichtmal ausschließen. Hab zwar nach Anleitung gearbeitet, ich mein da steht was von 5-7cm drin, hab dann auch 6cm genommen. Hatte allerdings ein paar Probleme, dass der Kleber nicht richtig halten wollte und sich das Lager wieder gelöst hat. Deshalb kann es auch sein, dass das Lager beim Einschieben verrutscht ist, oder ein bisschen schräg stand. Eingeklebt hatte ich es mit "Loctide Fügen Welle Nabe"
@Olli, daran liegt es leider auch nicht, die Chassisplatten sind ausgerichtet und gerade
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Habe gerade das Aluheckrohr über eine Glasplatte gerollt es entsteht ein (wenn ich ein bisschen übertreibe) 1mm dicker Spalt von der Mitte bis kurz vor die beiden Enden. Ist das zu viel* Ggf. werde ich später noch ein Carbonrohr testen.
Die Starrantriebswelle ist eigentlich gerade. Hab ein Ende in die Aufnahme gesteckt, die Welle am Kugellager festgehalten und den Hauptrotor langsam gedreht.
Bei der Ersatzwelle kann ich gut sehen, dass die auch nicht rund läuft.
Jetzt bleibt also nur noch das Heckrohr und die Sache mit dem Lager (schief oder verrutscht) übrig oder?
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Mensch ich kann die Starrantriebprobleme gar nicht nachvollziehen. Bei mir laufen die beiden Kegelzahnräder fürs bloße Auge schon eierig. Und das hört sich beim Drehen von Hand auch alles sehr unrund an. Und was merkt man davon beim Fliegen? Gar nichts. Das Heck steht wie festgenagelt. Keine Vibrationen. Null.
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