T-Rex 600 Hauptzahnrad

[Speedy1661]

Hallo Leute

Kurz eine Frage:

Gibt es beim 600er 2 verschiedene Hauptzahnräder?
Also ich meine nicht die Schrägverzahnten!!!

Habe bei diversen Händlern 2 gefunden und weiss den Unterschied nicht!

1. Bestellnummer: TH60019T (das weisse HZR) siehe Bilder
2. Bestellnummer: TH60019T-03 (das graue HZR)

Nehme mal an das beide 170 Zähne haben was leider nirgends steht.
Wer kann mir da weiterhelfen.

Und da ich gerade das richtige Setup für meinen Rex 600 suche bin ich noch bei der Ritzelfrage. werde wohl vom 10er auf ein 11er wechseln damit ich noch einwenig mehr rpm bekomme. Bei ersten Test`s komme ich bei 6S 5000mAh und 10er Ritzel nicht über 2000rpm und bei schnellen Lifts bricht der Align XL Motor einwenig ein.

Darum meine andere Frage da ich eh ein Ritzel kaufen muss, macht es Sinn auf Schrägverzahnung zu wechseln?
Habe mal gelesen, dass Schrägverzahnung weniger Karies bekommt und zudem auch leiser sei. Ist das korrekt?


OK Danke und gute Flüge
Konnte Heute in der Schweiz entlich wieder mal draussen Fliegen

[Börzbold]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Servus!

Das TH60019T-03 (das graue HZR) ist das für den 600er Nitro!

Grüße
Bernd

[Speedy1661]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Ah Ok und wo liegt der Unterschied?

[Bommel]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Hi.
Das graue HZR ist das gleiche wie das weiße, ich habe es in meinem 600er E.
Sind auch 170 Zähne und die gleichen Abmessungen.

[dirkde]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Das ist eine gute Frage wo da der Unterschied ist. Mein Flugkollege hat das des Nitro im E verbaut, da das fürs E nicht lieferbar war. Geht ohne Probleme. Mit einem Schrägverzahnten hast du halt einen höheren Kraftschluss zwischen Ritzel und Zahnrad. Leiser ist es aber nicht unbedingt, zumindest höre ich keinen Unterscheid zwischen Rene´s 600er und meinem.

[dirkde]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Tja, da war Rene schneller ...

[Speedy1661]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Danke Jungs

Und was fliegt ihr so für Drehzahlen?

Fliege zackigen Rundflug und werde wohl diesen Sommer auch mal in das 3D gezappel vorstossen.

Mit dem Rex 500 bin ich betreffend Motor Setup zufrieden aber ich denke nach den ersten Flügen mit dem 600er und dem Align XL Motor werde ich wohl noch einwenig etwas verändern müssen. Haben ihn so auf Ricardo fast neu ersteigert/gekauft und wurde kein 3D damit geflogen.

Mit einem 11er Ritzel wird der Motor dann wohl im Sommer schon etwas wärmer als jetzt bei 3-5Grad wie Heute.

Oder was empfiehlt ihr so...

[raptor-ea]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Hallo,

wollte auch die Schräg verzahnte Version einbauen, hab es aber bleiben lassen.
Soll in der Tat etwas leiser sein, killt Dir aber auf Dauer den Motor.

Warum?
Wenn Du etwas Spiel in der Rotorwelle hast, macht Dir die Schräg Verzahnung bei Belastung die Lager kaputt.

Grüße
Andreas

[Yon Boy]

AW: T-Rex 600 Hauptzahnrad

Naja obs jetzt 100 Flüge hält oder 120... Ich ahb die Schräg verzahnung drinn, und es ist deutlich leiser. Klar hat man ein Drehmoment gegen die motorwelle aber ich glaube nicht das es soviel aus macht. Die Lager sind schnell getauscht.
Bei meinem Align XL Motor ist bis heute kein spiel in der Welle, bei weit über 150 Flügen.
Da sollten ein Markenmotor mit guten Kugellagern das aber auch her halten.

Ich werde bei meinem 12S Rex auch die Schrägverzahnung drinn lassen, ist erstens leiser und zweitens wie schon oben beschrieben mehr Auflagefläche fürs Zahnrad, daduch weniger Abrieb und eine bessere Kraftübertragung.