Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

[heimworker]

Hallo

hab da ein kleines Problem mit meinem 600er.

Wenn ich ihn vor mir schweben lasse, kippt er immer langsam nach vorne, so als ob er vorne zu schwer wäre.

Wenn ich den Schwerpunkt überprüfe paßt der aber.

Taumelscheibe ist auch einwandfrei mit Youngblood Lehre eingestellt.

Jetzt hab ich mir gerade mal auf der Realflight Site denselben Rex für den Realflight G4.5 runtergeladen.

Also ich damit vor mir geschwebt hat, zeigte er dasselbe verhalten meiner.

Ist da jetzt bei meinem und dem im sim was falsch? oder verhalten sich die Nitro einfach so (kann ich mir aber nicht vorstellen)

was kann ich dagegen machen?

Trimmen kommt nicht in frage, da er auch mal auf dem Rücken schweben soll

[Shuttle ZXX]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Hast schonmal geschaut wie das aussieht wenn er auf dem rücken schwebt?

evtl kippt er dann zu dir. dann kannst ja trimmen.

Ich hab bei meinem Rex eher das problem dass er vorne zu leicht ist un dich noch ballast reinkleben muss.

[heimworker]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

auf den rücken hab ich mich noch nicht getraut

ist doch ein kleiner unterschied, zu meinem 450er

ist noch zuviel angst dabei

[face]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Der Schwerpunkt beim 600er Rex ist eigentlich viel zu weit hinten. Wenn das aber auch beim Sim auftritt könnte es eher an dir liegen oder? Ohne dir zu nahe treten zu wollen.

[heimworker]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

wie soll das an mir liegen?

am sim flieg ich mit einer anderen funke

am sim und auch in echt, kippt mein 450er nicht vorne weg

also an mir liegts garantiert nicht.

wie denn auch?

[danousek]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Hast du das Verhalten den ganzen Flug über? Also mit vollem und leerem Tank. Hast du den Schwerpunkt mit halbvollem Tank ausgewogen?

[heimworker]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

den schwerpunkt hab ich mit vollem tank ausgewogen.

und das verhalten hab ich durchgehend

hab nicht gewußt daß ich das im halbvollen tank machen muß.

werd ich morgen nochmal kontrollieren

ich versteh nur nicht, wie alle hier eher zu leicht auf der nase sind.

[face]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Ich meinte ja nur manchmal drückt man unterbewusst irgendwie den Hebel hatte ich auch mal, ist mir aber dann aufgefallen, dann kann mans weglassen.

Wie hast du denn den Schwerpunkt eingestellt (Akku verschieben, Blei)? Ich musste meinen Akku ziemlich weit nach vorne tun damit der stimmt. Du hast bestimmt einen 4-zellen NiMh oder? Ich benutze nämlich (wie viele) einen Lipo, der ist leichter was der Grund dafür sein könnte das hier viele hecklastig sind.

Mal abgesehen davon: ist klar wenn der Tank leer wird verschiebt sich der Schwerpunkt nach vorne, und wenn du nicht nachtrimmst wird dann halt der Heli nach vorne kippen. Ich nehme mal an das du das Nasenschweben nicht direkt am Anfang vom Flug machst, vielleicht fällt es dir dadurch besonders auf.

[maxx2504]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Hi !

Also ich hab einen perfekten Schwerpunkt. Mag daran liegen das ich vorne noch einen NiMh-Empfängerakku habe und einen Zimmermann-Dämpfer.

Das mit dem halbvollen Tank ist normal, da man so ein Mittelmaß für das Gewicht hat.


Gruss Micha

[heimworker]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

komisch, daß das bei euch allen zu leicht ist mit lipos

ich hab einen 2s lipo vorne , dann noch den regler, empfänger und gy611
der kreisel vom gy611 ist ebenfalls vor der taumelscheibe angebracht nicht hinten drauf.

am schwerpunkt mußte ich nichts nachbessern.
der hat von anfang an gepaßt

hab aber wie gesagt nur mit vollen tank gemessen

[maxx2504]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Hi !

Ich meine das nicht böse aber kann es sein das deine TS einfach nicht richtig getrimmt ist ?

Manchmal merkt mans auch nicht wenn man etwas Wind hat, dann dreht man den Heli um 180 Grad und dieser sollte sich dann weiter in die Richtung bewegen um oben genannten Grund auszuschliessen.


Gruss Micha

[bodensee_bmwler]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Hi !

Ich meine das nicht böse aber kann es sein das deine TS einfach nicht richtig getrimmt ist ?

Manchmal merkt mans auch nicht wenn man etwas Wind hat, dann dreht man den Heli um 180 Grad und dieser sollte sich dann weiter in die Richtung bewegen um oben genannten Grund auszuschliessen.


Gruss Micha

wenn er die Trueblood Lehre benutzt hat,wird das wohl der fall sein !

[Walli]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Also mir hängt auch immer das Heck so das ich ein "Klick" nach vorne trimmen muss dann ist es mit halben Tank OK.

Gruß Sascha

[heimworker]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Also die TS, paßt hundert pro. Ich hab gestern extra nochmal den kopf abgemacht und den kompletten Weg mit der TB-Lehrer abgefahren.

ich versteh es auch nicht.

Bie meinen T-rex 600-e (hab ich mittlerweile verkauft) , hatte ich keinerlei Probleme.

Zu meiner Schande muß ich gestehen, daß ich die billigesten TS-Servos reingebaut hab, die ich gefunden hab: Graupner digital Servos DS8077.

Das hab ich eigentlich nur getan, weil ich mir nicht sicher war, ob mir der nitro gefällt, und was meine Nachbarn sagen. Mittlerweile wünschte ich mir, ich hätte bessere reingebaut.
Das werd ich die nächsten Tage auch machen.

Bei den Servos ist mir schon beim Einbau aufgefallen, daß sie ziemlich viel Spiel haben. Könnte durchaus ein Grund sein, daß er dadurch etwas kippelt.

Werd mich mal nach anderen Servos umsehen. Die BLS Servos sollen ja super sein, aber ich muß es ja nicht gleich übertreiben.

Vielleicht Savöx oder Align.

wie war das nochmal mit den Savöx servos. Da gibt es ja zwei die passen würden SH....7 und SH...8

weiß die nummer nicht mehr.

Was für welche sind besser geeignet

[marjot]

AW: Schwerpunkt T-Rex 600 N Pro

Savox SC-1257 und SC-1258

Das 1257 ist etwas schneller und und das 1258 hat 20 Ncm mehr Stellkraft. Also ich würde die 1258 auf die TS bauen.

Grüße,
Marius