Acrobat SE

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    Kapfinator

    #1

    Acrobat SE

    Hallo!

    Da ich mir demnächst einen Acrobat SE zulegen werde, bin ich noch am grübeln, welchen Kreisel (Futaba 611 mit S9256 oder GY401 mit S9254) ich verwenden soll!

    Welche Erfahrungswerte könnt ihr mir dazu berichten, respektive welche Tips könnt ihr mir dazu geben?


    Grüße

    Michael
  • UbootPit
    UbootPit

    #2
    Re: Acrobat SE

    Hallo,

    ich habe mich an die Empfehlungen von Stefan Plöchinger gehalten und u. a. den Kreisel  LTG 2100 in Verbindung mit dem dazu passenden LTG Servo gekauft.

    Gruß

    Peter

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    • Mayk
      Mayk

      #3
      Re: Acrobat SE

      der LTG2100 kann aber seine Vorzüge nur mit dem passenden Servo ausspielen!


      Gruß

      Mayk

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      • hermslein
        custom-helicopter.de
        Haubenlackierungen
        • 22.01.2006
        • 1624
        • Hermann

        #4
        Re: Acrobat SE

        hallo

        ich bin auch von futaba auf den ltg 2100 mit dem dazugehörigen servo umgestiegen.
        kleiner tip. mach den gyro mit dem pad auf dem heckservo fest.
        da kannst noch ein klein wenig an der empfindlichkeit herausholen.

        mfg
        hermann
        www.Custom-Helicopter.de

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        • Markus Gann
          Member
          • 13.04.2004
          • 360
          • Markus
          • Reutlingen und Umgebung

          #5
          Re: Acrobat SE

          Das LTG 2100 (inkl. LTS 6100) finde ich wirklich gut. Klein, leicht, preiswert und funktioniert bei meinen mittleren Anforderungen absolut topp (sogar besser als das GY401!). Bin bislang sehr zufrieden damit.


          Acrobat SE, Agusta A109 (Century Swift 550), Bell 212 (JR Parkmite)

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          • UbootPit
            UbootPit

            #6
            Re: Acrobat SE

            ...bei der Gelegenheit.

            Könnt Ihr mir kurz Eure Einstellung vom LTG2100 in Verbindung mit dem LTG Hecksevo posten??

            Welche Helbellänge... Einstellung am Kreisel...??

            Danke

            Gruß

            Peter

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            • hermslein
              custom-helicopter.de
              Haubenlackierungen
              • 22.01.2006
              • 1624
              • Hermann

              #7
              Re: Acrobat SE

              hab am servoarm ganz aussen eingehängt
              bei der weg einstellung ruhig 2 bis 3 mm vor anschlag begrenzen -> da geht er am besten.
              bei der einstellung der empfindlichkeit am kreisel werd ich selber nicht schlau...??
              ansonsten kann man ja eh nichts einstellen am kreisel.

              mfg
              hermann
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              • Markus Gann
                Member
                • 13.04.2004
                • 360
                • Markus
                • Reutlingen und Umgebung

                #8
                Re: Acrobat SE

                bei der einstellung der empfindlichkeit am kreisel werd ich selber nicht schlau...??
                Was meinst du denn damit? Ich kapier's nämlich auch nicht so richtig (bei mir sind's so 80-90% - und es schwingt nix!?!)


                Acrobat SE, Agusta A109 (Century Swift 550), Bell 212 (JR Parkmite)

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                • hermslein
                  custom-helicopter.de
                  Haubenlackierungen
                  • 22.01.2006
                  • 1624
                  • Hermann

                  #9
                  Re: Acrobat SE

                  bei mir sind's so 80-90%
                  ja, das ist die einstellung am sender. das ist normal beim ltg.
                  im gegensatz z.b. zum 601er.

                  aber am kreisel selber kann man auch noch eine empfindlichkeit einstellen.
                  die hab ich gemeint.

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                  • Markus Gann
                    Member
                    • 13.04.2004
                    • 360
                    • Markus
                    • Reutlingen und Umgebung

                    #10
                    Re: Acrobat SE

                    Eine "eingebaute Empfindlichkeit" ? Echt? Davon weiß ich nix. Auch in der Bedienungsanleitung steht darüber nichts! Lediglich, dass die LEDs u.a. die eingestellte Empfindlichkeit anzeigen (siehe Anleitung Punkt 1. LED DISPLAY PART und 4. SELECT GAIN OF THE GYRO).


                    Acrobat SE, Agusta A109 (Century Swift 550), Bell 212 (JR Parkmite)

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                    • hermslein
                      custom-helicopter.de
                      Haubenlackierungen
                      • 22.01.2006
                      • 1624
                      • Hermann

                      #11
                      Re: Acrobat SE

                      hab mir mal die beschreibung geholt.
                      ich meinte rotate rate / die höchste reaktionszeit.
                      (oder ist damit die drehrate gemeint? steht aber so in der deutschen anleitung)
                      zitat:
                      diese reaktionszeit (dreh-/stopp-bewegung) kann im menü mit minus und plus verändert werden.
                      (von 1 bis 8)

                      www.Custom-Helicopter.de

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                      • Markus Gann
                        Member
                        • 13.04.2004
                        • 360
                        • Markus
                        • Reutlingen und Umgebung

                        #12
                        Re: Acrobat SE

                        Also wenn ich das Manual (engl und dt) richtig verstehe, wirkt sich die ROTATE RATE nur aus, wenn ich den Knüppel am Sender von Mitte auf Vollausschlag bewege oder umgekehrt?? Vielleicht eine Art Latenzzeit zwischen Knüppelbewegung und Helidrehung?? Aber alles mit Fragezeichen versehen und kapieren tu ich's auch nicht!!


                        Acrobat SE, Agusta A109 (Century Swift 550), Bell 212 (JR Parkmite)

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                        • Dietmar W.
                          Dietmar W.

                          #13
                          Re: Acrobat SE

                          Hallo,
                          wie harmonieren LTG2100 und das Futaba 9253 oder 9254 mit einander im SE?
                          Hat dies schon jemand versucht?

                          Gruß Dietmar

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                          • hermslein
                            custom-helicopter.de
                            Haubenlackierungen
                            • 22.01.2006
                            • 1624
                            • Hermann

                            #14
                            Re: Acrobat SE

                            hat denn schon jemand einen unterschied mit verschiedenen einstellungen der rotate rate feststellen können??

                            edit: wobei wir wohl schon fast im "kreisel und servo forum" besser aufgehoben wären...?!
                            www.Custom-Helicopter.de

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