wenn du reparieren willst, nimm besser dünnflüssigen Sekundenkleber.
Durch die Kapillarwirkung dringt dieser besser in die Ritzen ein als 5Min.-Epoxy der nür äußerlich einwirken würde.
... mit CA ist's richtig, dann außerdem zwei oder drei kurze 2mm Carbonstangen parallel als Schiene legen und das Ganze mit schwarzem Zwirn umwicklen - und dann nochmal alles mit CA tränken.
So habe ich sogar mein Anlenkgestänge für's Heck vom 600 SE repariert - hält seit letzer Saison einwandfrei,
und bis jetzt hat's noch nicht mal ein anderer Pilot gesehen ,
Hallo,
am besten wäre ein Laminierharz gewesen...
Kleiner Tip: 5 minuten oder laminierepoxy werden wie Wasser wenn sie mit einem Föhn erwärmt werden....zieht dann auch überall rein.
da sist ja das problem bei "oberflächlich angekratzt". In wie weit das Gewebe beschädigt ist, läst sich mit unseren Mitteln leider nicht feststellen
Zum angekrazt sein: es ist eine ca. 8mm * 3mm große fläche.
Wie wenn mann mit der Feile drüber fahren würde...
Ich habs jetzt mal mit sekundenkleber und mit Harz geklebt.
Ich würde an Deiner Stelle mir 24 Stunden laminierharz holen und bischen 80g/m² kohlefasergewebe. Dann sauber großflächig anschleifen. Das Gewebe mit nem Pinsel mit dem Harz einstreichen, umwickeln und mit nem Schrumpfschlauch einschrumpfen (im Notfall auch Isolierband umwickeln). Das Harz das rausdrückt abwischen. Dann die 24 Stunden (am besten in nem warmen Raum) abwarten, Schrumpfschlauch/Isoband wegmachen dann soltle es sauber aussehen und hält dann auf jedenfall auch. Wenn die oberfläche nicht glatt ist, nochmal glatt schleifen und nochmal mit laminierharz und nem Pinsel oder Lappen dünn bestreichen dann gibts ne glatte Oberfläche.
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