Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

[Björn Wunderlich]

Hallo,

leider hat sich Gestern das Rotorwellenzahnrad bei mir nach 4 Akkus verabschiedet.
Ich konnte zum Glück das Ding noch sicher landen...

Hat das schon mal Jemand gehabt bzw. gibt es dafür einen Grund?
Herr Henseleit sagte mir, dass dies sehr ungewöhnlich sein.
Seltsamerweise hatte ich ein minimales Axialspiel danach. Beim Bau jedoch nicht.

Alles in allem bin ich den TDR 6 Akkus geflogen.

Danke!

[Oliver Jellen]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Du meinst wirklich dieses hier: RI-0416-2010

Also minimales axiales Spiel stellt sich schon nach ein paar Flügen ein, wenn sich die Mechanik noch mal gesetzt hat.
Aber das ist bestimmt nicht der Grund. Hattest du das Getriebe geschmiert ??
Und wie sieht der Schaden genau aus evtl. ein Bild ??!!

Gruß

[Till]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Dieses Thema hatten wir wirklich schon soooo oft - suche doch bitte einfach selber mit der Suchfunktion - es wirklich schon alles darüber gesagt worden...

Grüße
Till

[drei d]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

das rotorwellenzahnrade hat wohl noch niemand gekillt.
da musst du was falsch gemacht haben beim zusammenbau.

[Björn Wunderlich]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Dieses Thema hatten wir wirklich schon soooo oft - suche doch bitte einfach selber mit der Suchfunktion - es wirklich schon alles darüber gesagt worden...

Grüße
Till

Hauptsache was gesagt...

[Björn Wunderlich]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Du meinst wirklich dieses hier: RI-0416-2010

Also minimales axiales Spiel stellt sich schon nach ein paar Flügen ein, wenn sich die Mechanik noch mal gesetzt hat.
Aber das ist bestimmt nicht der Grund. Hattest du das Getriebe geschmiert ??
Und wie sieht der Schaden genau aus evtl. ein Bild ??!!

Gruß

Genau das, ja. Bild anbei.

[Ralf Becker]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Dem Bild nach zu urteilen sieht es so aus, dass die Zähne nicht abgefräßt wurden (durch ßberlastung), sondern durch zu hohe Temperatur weich geworden sind und dadurch nachgegeben haben.
Das deutet eindeutig auf zu geringes Zahnflankenspiel hin.

Gruß
Ralf

[titan]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

@ ralf
das wäre auch meine vermutung ansonsten gibts das ja gar nicht

[Jürgen S]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Würde ich auch sagen, aber bei der Getriebestufe (Zwischenwelle zur Hauptrotorwelle) ist das Spiel konstruktiv vorgegeben, da kann man nix verstellen.

Könnte mir eigentlich nur noch einen Materialfehler vorstellen. Schon mal mit Jan telefoniert ?

[siXtreme]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Schon mal mit Jan telefoniert ?

Herr Henseleit sagte mir, dass dies sehr ungewöhnlich sein.

Bitte doch die Threads lesen, bevor geantwortet wird.

Gruß

[Oliver Jellen]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

OK... wow so was habe ich bis dato auch noch nie gesehen. Was für wilde Aktionen bist du denn damit geflogen * 5 Min. volle Suppe Speed Circles
Wenn du bereits schon 6 Akkus mit dem TDR ohne Prob. geflogen bist ohne das was passiert ist... was war bei dem 7 Flug anders ??

Es sieht wirklich so aus, als wäre es infolge von zu wenig Zahnflankenspiel und durch bedingt erhöhte Reibung (walken) zu heiß geworden und infolge dessen geschmolzen.
Hattest du geschmiert *?
Da du ja das Zahnflankenspiel in dieser Getriebestufe NICHT einstellen kannst, würde es bedeuten dass möglicherweise die Bohrungen in den Chassisplatten nicht an den richtigen Stellen sitzen.
Dann hätte sich der Rotor aber schon im Stand extrem schwer drehen lassen müssen. Oder aber, es handelt sich evtl. um einen Materialfehler.
Ich würde ein neues Rotorwellenzahnrad einbauen und alles noch mal genau überprüfen (Spiel).
Bei der Gelegenheit überprüfe auch bitte noch mal die Domlager, nicht das die einen mit wegbekommen haben

[Till]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

Zitat:
Zitat von Till Beitrag anzeigen
Dieses Thema hatten wir wirklich schon soooo oft - suche doch bitte einfach selber mit der Suchfunktion - es wirklich schon alles darüber gesagt worden...

Grüße
Till
Hauptsache was gesagt...

Sorry - ich dachte es handelt sich um das Zwischenwellenzahnrad (0506).
Beim Rotorwellenzahnrad habe ich das auch noch nie gehabt oder gehört...

Grüße
Till

[Björn Wunderlich]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

ßhm ja, hab bissel hingelangt um zu sehen, was die Maschine so hergibt. Ne so arg war's nicht.

Spiel war vorhanden, ich hatte leider nur ausgerechnet dort kein Fett draufgemacht. Habe heute die 2 Einheiten nochmals zerlegt, neues Zanrad draufgemacht und ordentlich gefettet. Jetzt ging alles ohne Probleme und ohne das kleinste Zeichen von Karies

Nachtrag: Es lies sich alles sehr leicht drehen und ein "Klackern" war auch zu hören. Hoffentlich passiert das jetzt nicht mehr. Wäre natürlich gut, wenn sich ein TDR-Experte das ansehen könnte. Aber das ist jetzt zu viel verlangt...

[drei d]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

fett war garantiert nicht die ursache für das problem.
das muss was ernsteres gewesen sein.

[Björn Wunderlich]

AW: Rotorwellenzahnrad hat sich verabschiedet - Gründe?

fett war garantiert nicht die ursache für das problem.
das muss was ernsteres gewesen sein.

Ja aber was, ne gepanzerte Fliege, die ich durchgeschreddert habe?