Futaba CGY750 im TDR

[FrankR]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Hat jemand auch ein direkten vergleich zu anderen Systemen? Möchte auch demnächst auf FB umsteigen.

Frank

[Linus]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Moin,

irgendwas mach ich falsch, hier im Video, er hat 75% Gain auf dem Heck ... und es steht ruhig (tut es bei mir auch bei 50% aufwärts ...) und seltsame Geräusche im Speedflug hab ich bei ihm auch keine gehört ...

Das wichtigste dabei, bald kommt ein Piro-Update !

[YOUTUBE]CXVHSVqMs_0[/YOUTUBE]

LG
Linus

[tc1975]

AW: Futaba CGY750 im TDR

...wie kommst du darauf das er 75% hat*
-->spielt ja auch sicher eine rolle in welchem loch des servoarms man das heck stehen hat und wie dann die servowege sind - mit vorlauf und ohne, etc...
alles sachen die das beeinflussen.
Bobby Watts sagt z.b. das das heck IMMER mit vorlauf im NM eingestellt sein muss damit der 750 perfekt arbeitet - hast du das bei dem TDR gemacht?

[Linus]

Weils im Display steht ... Rud 75%

[tc1975]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Moin,

irgendwas mach ich falsch, hier im Video, er hat 75% Gain auf dem Heck ...

LG
Linus

-->was ich viel interessanter finde sind 25% auf Roll und 30% auf Nick!
-->Werkseinstellung für 700er Größe ist ja 50% - kann das an der HV Versorgung liegen das er da soweit runter geht in Verbindung mit FLT 5 !!!

[Michael S.]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Also ich bin beim SDX so bei 35% auf Roll und Nick...

[Darko]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Hi Linus,

könnte es vielleicht am Servo liegen? Es ist zwar von den Daten her absolut top, aber nicht das es bei zu hohen Empfindlichkeiten anfängt zu schwingen...Ich habe ein BLS251 drin.

Vielleicht helfen auch die Einstellungen Sensor Mode oder das Stop Boosting damit er knackiger wird.

Bin heute 5 Tanks mit dem CGY geflogen. Momentan hab ich 58% auf dem Heck bei 2100 aufm Kopf. Keine Probleme. Das Heck ist sogar fantastisch knackig. So gut stand es noch bei keinem System ohne dran rumzuschrauben.
TS ist bei 45%. Wobei mir die noch nicht sooo gefällt. Da muß ich noch mit den Flightmodes rumtesten.

[Linus]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Hi,

danke für den Tipp, die Idee habe ich grundsätzlich auch schon gehabt. Ich habe das BL9188 auf vielen Helis mit VStabi drauf und da geht es super, absolut problemlos und im direkten Vergleich zum 251 fand ich das Heck sogar besser (meine Meinung).

Ich werd das Servo trotzdem testweise mal tauschen - vielleicht ist das Outrage einfach nicht Kompatibel zum Futaba System

Mann kann ja beim 750 fürs Heck auch I und P nicht einstellen das könnte ja auch die Lösung sein damits beim Speedflug nicht ins Schwingen kommt.

LG
Linus

[Linus]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Hi,

Problem solved

Gibt (wie fast immer im Leben) mehr als eine Lösung

a) natürlich lag es an den Heckblättern, ein neues Paar, frisch gewuchtete Edge105 drauf und alles war gut

b) ich hab aktuell nur 6 Volt vom JIVE, da fühlt sich das BL9188 nicht so richtig wohl, mit 8,4 aus einem Kleinen Zusatzpack ging es ab wie Zäpfchen, mit jeden getesteten Blättern ...

Was soll ich sagen, da ist es wieder das absolut beste Heck das ich jemals hatte.

Bei piros geht er leider wild irgendwo hin, da muss man gut gegenhalten, aber das Update kommt ja (hoffentlich bald).

Ich finde jetzt im Fazit (bisher) das CGY750 ein recht gelungenes System, sehr einsteigerfreundlich, sehr gut in der Bedienung, super Heck, leider fehlen mir ein paar experten-Parameter wie P/I für Heck und TS. Ich denke es ist gut vergleichbar mit dem VStabi in der Express Variante.

Final Empfinglichkeit Kopf 80%, Heck 35%

LG

[Darko]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Super das du das Problem gelöst hast!
Bin auch sehr zufrieden mit dem CGY, bis auf die fehlende Piro Optimierung. Hab nun 1 Kanister durch.
Finde es fliegt sich wie Vstabi mit hohen PaddelSim Werten und einem sehr guten Heck und ausgeschaltetem PiroOp

[bronti]

AW: Futaba CGY750 im TDR

der erste wurf ist immer schwierig alles 100% zu machen das system wird zu 80% seinen dienst tun,und die restlichen 20% werde noch mit updates kommen!

denke futaba hat mit sicherheit die besten sensoren verbaut und das cgy besitzt eine sehr gute qualität!
und das heck wir zur spitzenklasse gehören wenn nicht sogar referenz,das cgy ist mit dem ac 3x vergleichbar in dem punkt mann muss sich einlesen,und ist nicht in 5 minuten in der luft wie mit dem v stabi!

was mich nervt ist das man für das update höchstwahrscheinlich das usb teil von futaba braucht das schlägt mit 50€ zu buche vielleicht geht auch einsenden zu robbe und die spielen die neue soft drauf!

oder halt 1 malig 50€ ausgeben wer weiss was noch alles raus zu holen ist aus dem cgy!

Futaba USB Adapter CIU-2, F1405 - MHM-Modellbau

[tc1975]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Also ich bin beim SDX so bei 35% auf Roll und Nick...

....wie bekommt man dort die besten werte raus* z.b. tictocs und wenn er wobbelt runter gehen? oder macht man das im normalmode mit x... figur*

[Linus]

Ich hab immer beim schnellen geradeausflug mit leicht nach links und rechts ausgestelltem Heck die Empfindlichkeit so lange runtergedreht bis er nicht mehr schwingt (kannst auch so lange erhöhen bis er schwingt und dann ein kleines Stück zurückdrehen) dazu hab ich mir die Empfindlichkeit auf ein Drehknopf gelegt, hat dann in allen anderen Fluglagen auch optimal gepasst. Heckblätter sollten leicht sein und viel Schub habrn.

LG
Linus

[HeliHans]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Hi,

ich muss den Thread hier nochmal aufwaermen: Ich habe das CGY 750 jetzt in meinen beiden TDRs verbaut, und bin begeistert vom Heck - das haelt bombe, ganz ohne Vorsteuerung!
Hat das noch jemand im Einsatz, und mag mir seine Settings geben?

[HeliHans]

AW: Futaba CGY750 im TDR

Soderle, nach dem ich jetzt eine Zeit lang mit einem zyklischen Nachwippen bei harten Stops gekaempft hab, und dies auch am Vstabi beobachte, habe ich Jan Henseleit angeschrieben. Der hat natuerlich sofort gewusst, was los ist: Ich hab den Kopf mit Schlaggelenk, und die schwarzen BLW-Buchsen (0,2mm Spiel), sodass der Kopf wippen kann. Fuer hartes 3D brauche ich die weissen Buchsen, ohne Spiel.
Vielen Dank an den top-Support, Jan Henseleit!
Ansonsten fliegt sich das CGY ueber jeden Zweifel erhaben.