TDR auf Werkbank testen

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  • leffty
    Member
    • 06.10.2008
    • 284
    • Armin
    • Graubünden CH

    #1

    TDR auf Werkbank testen

    Hallo.
    Möchte euch mal fragen mit wieviel Drehzahl ihr euren TDR auf der Werkbank testet.
    (natürlich ohne Hauptrotor) Im Handbuch steht ja dass man nicht über 30% gehen soll, weil sonst die Mechanik Schaden nehmen kann. Ich lese hier aber immerwieder dass manche mit 2000 Umdrehungen Vibrationsanalysen durchführen... Wie weit sollte man da wirklich gehen ?

    Danke für die Infos.

    Armin
  • bluesky
    Senior Member
    • 18.08.2010
    • 2294
    • Felix
    • Wild, Lohe-Föhrden

    #2
    AW: TDR auf Werkbank testen

    Ich habe auch einmal alle Drehzahlen (1300,1750,2000) auf der Werkbank getestet. Da ging nichts kaputt.

    Beste Grüße

    Felix

    Kommentar

    • 1260er
      1260er

      #3
      AW: TDR auf Werkbank testen

      Mit 0

      Ich baue ihn auf, Stelle alles sauber ein.
      Lerne den Regler hinterm Haus ein.
      Gehe Fliegen.

      Habe schon mehrere Helis so eingestellt und mache nicht mal den Trimmflug beim Vstabi

      Grüße Andre

      Kommentar

      • Anfänger
        Senior Member
        • 01.07.2004
        • 3879
        • Daniel
        • Kelkheim im Taunus

        #4
        AW: TDR auf Werkbank testen

        Ich habe noch nie einen Heli auf einem Tisch laufen lassen, mache es so wie 1260er!
        Lese euch später!
        MFG Daniel
        Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

        Kommentar

        • southside81
          Senior Member
          • 29.03.2008
          • 3773
          • Michael

          #5
          AW: TDR auf Werkbank testen

          außer zu schauen ob der Motor in die richtige Richtung läuft habe ich auch nie was gemacht. Drehzahlen kannst du ja eh nur richtig checken unter Last wenn die Blätter montiert sind...
          TDR-2011/ Logo 200/ RAW 420 Competition/ Airwolf

          Kommentar

          • seijoscha
            seijoscha

            #6
            AW: TDR auf Werkbank testen

            Wo zu auf dem Tisch laufen lassen ?
            Viel bringt das auch nicht richtige Fehler,Probleme oder Einstellfehler zeigen sich auf dem Feld
            beim Probeflug.

            Kommentar

            • buegelmike
              Member
              • 04.05.2006
              • 97
              • Mike
              • Lechfeld

              #7
              AW: TDR auf Werkbank testen

              Hallo Armin,

              habe meinen erst diese Woche fertig gestellt und natürlich einen kleinen Probelauf durch alle programmierten Kopfdrehzahlen (1400/15001600) gemacht. Da ich ein Niedrigdrehzahlfetischist bin ist das bei mir nicht so doll.

              Da ich meinen Regler im Govenor-Mode betreibe kann er nicht aus dem eingestellten Drehzahlbereich herauslaufen. Die Angabe in Handbuch kann sich IMHO nur auf eine manuell eingestellte Gaskurve beziehen.

              Gruß,
              Mike

              P.S.: das Teil fliegt einfach nur geil
              Tomahawk, T-Rex 450,
              Futura, Dominator
              T-Rex 700E, SSM-Bell 47G, TDR

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              • freaki2k
                Senior Member
                • 27.11.2011
                • 1013
                • Andy
                • LA / R / KEH

                #8
                AW: TDR auf Werkbank testen

                Bei mir das gleiche.

                Höchstens mal kurz schauen ob er richtig rum läuft ..

                Gov. sollte eh auf'n Feld mit Blättern eingelernt werden ..
                [FONT="Arial"]MZ-18 HoTT
                SAB Goblin 570/630/700 Comp. (vBar)
                ALIGN T-Rex 600N/700N DFC (vBar)[/FONT]

                Kommentar

                • bluesky
                  Senior Member
                  • 18.08.2010
                  • 2294
                  • Felix
                  • Wild, Lohe-Föhrden

                  #9
                  AW: TDR auf Werkbank testen

                  Wenn anscheinend niemand den Heli ohne Blätter laufen lässt, wie stellt man den Gov von Vstabi ein? Dort ist man doch "gezwungen" den Heli mit max Drehzahl kurz laufen zu lassen. So habe ich das zumindest gemacht (lt. Anleitung).

                  Beste Grüße

                  Felix

                  Kommentar

                  • 1260er
                    1260er

                    #10
                    AW: TDR auf Werkbank testen

                    Zitat von bluesky Beitrag anzeigen
                    Wenn anscheinend niemand den Heli ohne Blätter laufen lässt, wie stellt man den Gov von Vstabi ein? Dort ist man doch "gezwungen" den Heli mit max Drehzahl kurz laufen zu lassen. So habe ich das zumindest gemacht (lt. Anleitung).

                    Beste Grüße

                    Felix
                    Und warum muss man das auf der Werkbank machen:dknow:

                    Kommentar

                    • onkeldanuel
                      Member
                      • 11.02.2012
                      • 418
                      • Daniel
                      • Haus i.E. /Steiermark

                      #11
                      AW: TDR auf Werkbank testen

                      Weils so in der Anleitung steht...
                      [FONT="Trebuchet MS"][/FONT]
                      Voodoo 700 @ 6S

                      Kommentar

                      • Jee
                        Jee
                        Member
                        • 20.07.2010
                        • 730
                        • Jan Peter
                        • Ulm

                        #12
                        AW: TDR auf Werkbank testen

                        Am besten geht das, wenn nur der Motor läuft - also entweder ohne Ritzel, oder so weit weggerückt, dass das Ritzel nicht greift.

                        Man muss das auf der Werkbank machen um den Vollgaswert in der V-Stabi Software einzustellen (man muss "hören" wann sich an der Drehzahl nichts mehr tut).

                        Ich weiß nicht was da (ohne Last durch Blätter etc.) für Drehzahlen rauskommen, wenn man den Regler Vollgas schalten lässt, aber schön wars bei mir nicht (da fings an zu vibrieren im Antriebsstrang!).

                        Ich hab dann den Motor alleine laufen lassen und Vollgas ermittelt.

                        Der Heli hatte dann übrigens bei normalen Drehzahlen mit Blättern keine Vibs. (Deswegen gehe ich schwer davon aus, dass ein Motor/Regler bei Vollgas ohne Gov weit höhere Drehzahlen erzeugen, als nachher im Flug genutzt werden.)
                        http://janpeter.net)

                        Kommentar

                        • bluesky
                          Senior Member
                          • 18.08.2010
                          • 2294
                          • Felix
                          • Wild, Lohe-Föhrden

                          #13
                          AW: TDR auf Werkbank testen

                          Zitat von 1260er Beitrag anzeigen
                          Und warum muss man das auf der Werkbank machen
                          Von mir aus auch aufm Fußboden.

                          Beste Grüße

                          Felix

                          Kommentar

                          • leffty
                            Member
                            • 06.10.2008
                            • 284
                            • Armin
                            • Graubünden CH

                            #14
                            AW: TDR auf Werkbank testen

                            Die Frage war eigentlich ob man es machen darf ohne dass die Mechanik oder der Motor oder irgendwas Schaden nimmt.

                            Kommentar

                            • 1260er
                              1260er

                              #15
                              AW: TDR auf Werkbank testen

                              Man sollte den Motor nicht ohne Last betreiben.
                              Der Mechanik wird es sicher nicht schaden.

                              Grüße aus SRB

                              Kommentar

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