TDR 1 einfach der Hammer

[Apfelsaft]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Der Rotorkopf mit Schlaggelenk (Wackelkopf),die Blatthalter ohne extra Einsatz, neue Taumelscheibe, die Halterung vom Nickservo ist besser verstellbar, die Lagerung der Heckantriebswelle mit den Spannzangen, zweite Abstützung der Heckanlenkung, das Heckrotorgetriebe wurde auf Stahl-Delrin paarung umgebaut und die Blattgriffe am heck sind aus Alu. Ich hoffe ich hab nichtss vergessen
LG Jonathan

[smartrobert]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Wurde auch die Untersetzung zum Heckrotor geändert?

[Apfelsaft]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Ja, musst es grade selber erstmal nachschauen. 2009er hat 1:5,1 und 2010/11 1:4,93

[Chris Lange]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Der Rotorkopf mit Schlaggelenk (Wackelkopf),die Blatthalter ohne extra Einsatz, neue Taumelscheibe, die Halterung vom Nickservo ist besser verstellbar, die Lagerung der Heckantriebswelle mit den Spannzangen, zweite Abstützung der Heckanlenkung, das Heckrotorgetriebe wurde auf Stahl-Delrin paarung umgebaut und die Blattgriffe am heck sind aus Alu. Ich hoffe ich hab nichtss vergessen
LG Jonathan

Der Anschluss des Starrantrieb an den Heckrotor wurde auch geändert. Die erste TDR Version war noch geschraubt (identisch zum TD-MP) und in der 2011er Version gab es einen 4Kant Mitnehmer.

[schuco-uli]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Hallo, zum Thema Hauben ist es so das es für den TDR und demTDF seit etwa Mitte 2018 nur noch eine Haube gibt. Es wurden Anfang 2018 neue Formen gebaut um die in die Jahre gekommen Formen abzulösen. Der Taumelscheibenausschnitt wurde für den TDFun angepasst und die Befestigungs Punkte waren vorher schon identisch. Die Hauben Befestigungspunkte der alten Hauben wurden in den neuen Formen nur leicht korrigiert, ca.1-2 mm. Wer noch eine alte TdR Haube hat und sie mit einer aktuellen Haube vergleicht wird feststellen das sie hinter der Taumelscheibe enger zusammen ist und auch das Hauben Ende das Heck sehr eng umschließt. Eine alte TDR Haube passt nach der geringen Korrektur des Dom Ausschnittes auf jedenfall auch auf dem TDFun.

Mfg Uli

[daybyter]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Hab mal eine Frage: ab welchem Alter sollte man die Zahnräder eines TDR tauschen? Hintergrund: hab hier eine wenig benutzte TDR Mechanik stehen, bei welcher die Zahnräder noch gut aussehen. Sollte man sie wegen des Alters trotzdem tauschen?

Vielen Dank im Voraus,
Andreas

[reinhard 4301]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Ich tausche erst wenn der Verschleiß zu sehen ist.
Habe es aber noch nie geschaft, nur bei einen Absturz.

[Chris Lange]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Die Getriebeeinheit ist beim TDR sehr langlebig ausgelegt. Ich habe diesbezüglich noch nie etwas von Verschleiss mitbekommen. Ohne Crash passiert da wohl nicht viel.

[daybyter]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Der Heli steht hier schon eine Weile. Optisch kann ich keinen Verschleiss erkennen. Ich will den Heli nun verkaufen und ein Kaufinteressent meinte, dass man alle Zahnräder tauschen sollte, was sich finanziell kaum noch lohnt.

Deshalb die Nachfrage.

Vielen Dank für eure Antworten!

[DernetteMann1982]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Nach vielen 100 Flügen kann das Hauptrotorwellenzahnrad Verschleißerscheinungen haben. Die Zähne werden dann spitzer. Aber einfach so braucht man da gar nix tauschen.

Ich denke der Käufer will einfach den Preis noch weiter drücken.
Im Zweifel lieber noch etwas behalten und weiter probieren zu verkaufen.

Gruß Holger

[JMalberg]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

ein Kaufinteressent meinte, dass man alle Zahnräder tauschen sollte

Ich denke der Käufer will einfach den Preis noch weiter drücken.

Da kann ich Holger nur zustimmen.

Meine Erfahrung nach 10Jahren und 633 Flügen ist, dass die TDR-Machanik die verschließärmste Mechanik ist die ich habe/hatte. Ich habe in der Zeit nur ein Lager im Heckrohr wechseln müssen.

[Chris Lange]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Dank dem neuen Fahrwerk bekommt der Rigid jetzt auch im kurzen Gras den Bauch gekitzelt.

Wer Interesse hat, dem stelle ich die DXF Datei kostenlos zu Verfügung (per PN).

[TDR-Hannover]

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Sieht klasse aus!

[sailing]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Einfach nur Geil

[Bernhard Kerscher]

AW: TDR 1 einfach der Hammer

Sieht super aus, aber ich hatte an meinem TDR auch ein tiefes LG und man kann die Haube nicht mehr ordentlich aufziehen.
Entweder an einer Tischkannte oder man hebt den Heli hoch was alleine blöd ist.
Ich hatte aus diesem Grund auf fast die org. Höhe zurück gebaut und kann nun auch die Haube wieder aufziehen wenn der Heli am Boden steht.
Gruß, B.