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  • Rüdiger
    Member
    • 07.06.2001
    • 513
    • Rüdiger
    • Karlstein

    #1

    Durchgebrannte Kupplung :-(

    Hallo Gemeinde,

    gestern ist mir die Kupplung durchgebrannt. Fliehgewicht aufgebogen mit wunderschönen Anlauffarben (also wegschmeissen...), an Belag war auch kaum noch etwas da. An Flügen hab ich jetzt etwa 25 auf meinem NT.

    Was hab ich falsch gemacht? Mit zu niederen Drehzahlen bin ich imho nicht geflogen, hab auch immer die Drehzahl behutsam hochgefahren.

    Und zu allem Unglück macht Jan bis zum 7.1. Urlaub - da muß ich ja dann am Wochenende Rappi fliegen :-|

    Wie kann das sein, daß eine Henseleit´sche Kupplung bei mir weniger aushält als eine meiner Vario-Kupplungen, die in meinen Augen längst nicht so qualitativ hochwertig wie die Henseleit-Kupplungen sind und ebenfalls mit einem 15er gequält werden??

    Ziemlich ratlos,

    rüdiger


    Modellbaudateien aller Art ohne Ende: http://corsair.flugmodellbau.de
    Du schreibst Akku's, Lipo's und Servo's? Dann nimm Nachhilfe auf http://www.deppenapostroph.de!
  • Bernd Pöting
    Modellflugschule Bernd Pöting
    Flugschule
    • 03.06.2001
    • 1172
    • Bernd

    #2
    Durchgebrannte Kupplung :-(

    Hallo Rüdiger,
    mir ist das auch schon passiert, aber eigentlich nur, wenn man unter
    1200 U/min fliegt oder bei niedriger Drehzahl,sehr hohe Pitchleistung fordert.
    Fliehgewicht und Belag kann ich dir zuschicken, wenn du möchtest.

    Gruß Helischule Bernd Pöting, www.poeting1.de
    RC-Heliflugschule Pöting Schulung-Bauservice-Turbinencenter-Ladengeschäft

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    • Rüdiger
      Member
      • 07.06.2001
      • 513
      • Rüdiger
      • Karlstein

      #3
      Durchgebrannte Kupplung :-(

      Hallo Bernd!

      Heißen Dank! [img src=icon_smile.gif border=0 align=middle] [img src=icon_smile.gif border=0 align=middle] [img src=icon_smile.gif border=0 align=middle]

      herzlichst,

      rüdiger

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