Damit es im anderen Threat nicht untergeht:
Nachdem ich am Heck Vibrationen hatte, habe ich die Riemenspannung erhöht (sitzt jetzt recht stramm).
Die Vibs sind weg, aber:
1) Beim Hochfahren klingelt der Riemen am Anfang (liegt sich dann bei der Solldrehzahl).
2) Das Heck wird ziemlich warm, ja fat sogar heiss. Kann es sein, dass da was schleift oder was soll das jetzt?
Das Klingeln am Anfang verstehe ich nicht, weil der Riemen ja jetzt sehr stramm sitzt. Ich habe nur gesehen, dass zw. Riemen hinten und Heckrohr nicht wirklich viel Platz ist.
Das Klingeln macht mir weniger Sorgen, aber die Wärmeentwicklung. Was meint Ihr?
Danke
Martin


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