Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

[jappie911]

Ich suche eine "low profile" Landegestell fur die Logo 400...

Mann gibt die fur Logo 500, aber das Geht nicht auf 400, oder?

Und mochte auch gerne die fbl kopf etwas "lower" machen ?? Geht das?


Grusse aus Holland,

Jasper

[DanielM]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Und mochte auch gerne die fbl kopf etwas "lower" machen ?? Geht das?


Grusse aus Holland,

Jasper

Ja, geht. Ich schicke dir heute Abend ne Anleitung wenns meine Grippe zulässt ;-)

[ahlborn]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Ja, geht. Ich schicke dir heute Abend ne Anleitung wenns meine Grippe zulässt ;-)

Hi

wir wollen alle was davon .....nicht von der Grippe sondern von der Anleitung

[DanielM]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Hier mal in Kurzform, so schwer isses aber eigentlich net ;-)

Was braucht man?

- andere Anlenkungsgestänge (am besten die Gestänge von Servos auf TS)
- passende Hülse. (Maße weiß ich nicht auswendig, werdet ihr aber gleich sehen und selbst messen können ;-)

1. Rotorkopf abziehen, TS Mitnehmer abklipsen und rausnehmen, Rotorkopf wieder drauf.
2. Eine Schraube der Klemmung vom Rotorkopfzentralstück rausnehmen, durch eine längere ersetzen sowie eine passende Hülse schneiden, dass der Hebelarm mit der originalen Unterlegscheibe minimal Platz zum Zentralstück hat und sich frei bewegen kann.
3. Das ganze anziehen, wenn die Hülse nicht zu kurz ist sollte alles leichtgängig gehen.

Nun habt ihr ein wenig Spielraum wie tief ihr wollt. Ich musste bei mir die Taumelscheibenführung ein wenig abschleifen da sonst die Blatthalter geschliffen hätten.

Wenn man nun den anderen Hebelarm der TS Führung auch benutzen möchte (Ich fliege schon länger mit nur einem, reicht beim 400er), der muss die andere Klemmschraube durch eine kürzere ersetzen und kann in das gleiche Gewinde ebenfalls mit einer kürzeren Schraube den anderen Hebelarm wieder mit einer Unterlegscheibe befestigen.


Das ganze hat folgenden "Nachteil":
Man muss eine TS Drehung einstellen. Ist diese Eingestellt merkt man aber rein garnichts.

Der Vollständigkeit halber:
Ich schreibe hier das ganze ohne Gewähr und Distanziere mich ausdrücklich von möglichen Folgen.

Ich & einige andere fliegen den Logo 400 so jetzt schon über eineinhalb Jahre und es gab nie Probleme etc. Dämpfung usw. ist original.

[DanielM]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Ich kann den Bock auch auseinandernehmen und eine Detaillierte Anleitung machen mit Maßen etc.
Würde dann aber erst zum Wochenende was werden...

Denke aber die Sache erklärt sich von selbst...

[jappie911]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Vielen dank Danny,

Versuche das vielleicht nachste Woche auch, ich berichte...

Und ein lower Landegestell wissen Sie das auch vielleicht*

[DanielM]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Muss ich morgen mal schauen wie das Original 500er Low Profile Landegestell auf dem 400er aussieht...
Ich mach ein Foto..

[jappie911]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Muss ich morgen mal schauen wie das Original 500er Low Profile Landegestell auf dem 400er aussieht...
Ich mach ein Foto..

Ich bin gespannt!!

Bitte!!

[ahlborn]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Super und Danke Daniel,

Alles verstanden.

[PMDirk]

AW: Landegestell und kopf "low profile" Logo 400 ?

Hallo Daniel,

hattest Du evtl. schon Zeit ein Foto vom LOGO 400 mit dem 500er Low Profil Landegestell zu machen?

Gruß Dirk