hab den 5020-450 drin, nach 10min Flug ist der Motor (immer noch) kalt .
Ich habe früher auch elektrisch nach dem Flug gekühlt, da dann erst die Wärme aus dem Motor kommt wenn die Glocke steht und keine Luft mehr durch den Motor gezogen wird.
Während des Betriebes reicht die Kühlung durch das obere Lagerschild eigentlich völlig aus. Irgendwo gab's mal einen Test mit verschiedensten Kühlern oben auf dem Motor, da gab es keine nennenswerten Unterschiede.
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