Also das sollte nicht passieren, da man das Rohr auf Anschlag ins Chassis schieben soll. Das Spannen sollte hinten am Heckrotor erfolgen!
War ja keine Absicht. Das Rohr war auf Anschlag im Chassis, und der Riemen schön gespannt. Durch eine harte Landung hat sich das Rohr dann noch weiter nach vorne geschoben und die Plastikstopper durchbrochen, sodass die Riemenrollen blockiert waren. Von aussen gesehen hat man das nicht, ich hatte den Riemen dann wieder durch ziehen am Heckrotor gespannt. Nach dem nächsten Flug war der Riemen dann etwas heiss, aber gerissen ist er nicht. Fliegt heute noch super...
Kurzes Fazit. Habe den Riemen nachgespannt und am Rotor gedreht, läuft alles sauber.
Fliegerisch wie immer ein Traum! Die letzten Rückenauros waren aber auch besser:-) Man macht das Spaß:-)))
Muss sich also auf dem Heckrohr etwas verschoben haben. Das CFK ist auch relativ glatt, rührt evtl daher.
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