Schwerpunkt logo 600se

[steinflo]

Hallo,

Wieviel "kopflastigkeit" ist tragbar?? bin mit meinem 12s setup eben ein bisschen nach vorne geraten.
Oder hat vielleicht jemand erfahrung damit wie am einfachsten ausbalancieren.

Gruß Florian

[Kottan]

AW: Schwerpunkt logo 600se

Fliege auch 12 S 4000er mit 1300 Gramm und habe hinten, nach der Trennwand, wo viele das Stabi reinkleben, einen 2000er Eneloop Stützakku angebracht.

Manche sagen, mit Stabi ist der SP egal; ich bin nicht dieser Meinung und habs lieber ausgewogen.

[steinflo]

AW: Schwerpunkt logo 600se

Ich habe die neuen Nanos, heute frisch von HK eingetroffen. wiegen aber über 1.400g. da müßte ich einen Stützakku am Heckrotor montieren.

Möchte ja ein Foto hochladen, nur weiß ich nicht wie lange ich noch keine "Rechte" zum Foto hochladen kriege.

Trennwand raus und weiter nach hinten?? schon jemand gemacht??

[steinflo]

AW: Schwerpunkt logo 600se

4500mah habe ich vergessen zu sagen....

[Kottan]

AW: Schwerpunkt logo 600se

...Heckrotor
Ev. kannst du den Regler seitlich montieren, falls du ihn jetzt vor dem Motor hast.
Aber, leichte Nasenlastigkeit ist nicht tragisch.
Mich hatte nur gestört, dass das Stabi beim Schweben und beim Auslaufen quasi nach hinten "trimmen" musste.


ps.: Heckservo ans Heckrohr ginge ev. auch noch.

[faxxe]

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Hmmm.... mit meinen 10S-5000 (~1400g) fliegt der CFK 600se ohne Probleme, obwohl ich noch
nie auf den Schwerpunkt geachtet habe

[munke]

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Bin meinen Logo 600 3D schon mit 2x6S 4000 geflogen.
War extrem kopflastig, was man aber im Flug kaum gemerkt hat.
V-stabi bügelt das wirklich ganz gut aus.

Gruß Rainer

[jsifly]

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Trennwand raus und weiter nach hinten?? schon jemand gemacht??

Hallo Steinflo,

würde ich an "meiner" Stelle nicht machen, da geht zuviel Chassisstabilität verloren - denke ich.

Gruß Jan

[Eddi E. aus G.]

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Moin.

Man braucht nur ganz wenig Blei am Heck ...

Grüßle

Eddi

[steinflo]

AW: Schwerpunkt logo 600se

Morgen gehe ich mal probieren, dann sehe ich ja was los ist.

Mit regler zur seite habe ich ein Problem. Blei am Heck kann ich probieren.
Ist nur weil ich noch 2 Stück 10s 4000 habe und die natürlich auch noch verwende für die "sanften" Tage.
Noch ein Grund für die Kopflastigkeit ist wahrscheinlich auch die TDR Haube.
Deswegen kam mir in den kopf die Trennwand zu entfernen und wenn notwendig zu versteifen, dann könnte ich die Akkus mit dementsprechend passenden Markierungen versehen und je nach Bedarf weiter vorne oder hinten positionieren.

Aber erst mal probieren. Laut Forum gibt es Probleme bei schnellen Piruetten wenn der Schwerpunkt nicht zumindest ungefähr eingehalten wird.

Mein erster 90iger Eletroheli, kenne das Problem akku von meinen 2 Nt´s nicht

Grüße Florian