Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

[LudwigX]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Darf man erfahren warum ihr euch die Mühe macht einen super effizienten Motor zu wickeln, aber andererseits doch weitere eher sehr einfache Maßnahmen nicht durchgeführt habt?
Z.B. kleine Servos, halbsymmetrische Blätter, weitere Gewichtserparnis

[olaf12]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Ja, und das waren 800er VOLLsymetrische Blätter

Da habe ich auch nicht schlecht gestaunt, als ich den 600SE gesehen habe. Die Hauptrotorblätter ragen über den Heckrotorkreis.

[Timo Wendtland]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Hi,

das ist relativ einfach zu beantworten.
Ich habe in der Testphase alle erhältlichen 700er Blätter getestet. ( Halbsymetrisch, S-Schlag ) Doch erst eine Vergrößerung auf 800er Blätter brachte den gewünschten Erfolg.

Leider sind in dieser Größe keine brauchbaren halbsymetrische oder s-schlag Blätter auf dem Markt erhältlich ( die Scale Blätter sind alle zu schwer ) Deshalb wurden aktuell noch vollsymetrische 3D Blätter verwendet und unsere Aufgabe für nächstes Jahr ist es
sehr effizente Blätter in diese Größe zu finden bzw. selbst zu fertigen.

Viele Grüße
Timo

[ulc22]

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Hallo,

also doch eine Gewichtsoptimierung.
Verwendet wurden 800er Latten mit einer Mechanik vom 600er und ein Speziel
gewickelter Motor. Für mich klingt das alles andere als Serie bzw 600er.

Aber Respeckt für die Flugzeit!

Grüßle Marco

[Taumel S.]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Auf wieviel Spannung pro Zelle wurde der Antriebsakku eigentlich aufgeladen?
Ist das von den Regeln her limitiert?

[Timo Wendtland]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Das Ladegerät wurde auf eine Ladeschlussspannung von 4.2 V pro Zell eingestellt.
Das Regelwerk besagt max. 72 Volt, deshalb konnte der Banshee auch 16s für den Speedrekord nutzen.

[Timo Wendtland]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

@ludwigx

über weitere Gewichtsersparniss hab ich auch kurz nachgedacht... aber die Idee ziemlich schnell verworfen Der Logo 600 SE ist schon von Haus aus so leicht gebaut, das man tatsächlich nur ein paar Gramm an den Servos einsparen kann.

Das bisschen fällt absolut nicht ins Gewicht, der Faktor Pilot ist da deutlich wichtiger. Mit der richtigen Flugtechnik spart man 3-4 A gegenüber dem Schwebeflug ein. Dabei lässt man den Heli mit ganz leichter Vorwärtsfahrt treiben und entlastet das Heck durch Linkskurven. Wenn man das ganze im Bodeneffekt macht, dann spart man noch ein wenig mehr ein nur steigt dann das Crashrisiko etwas.

Wir sind bei diesen Rekord nach 2 Stunden voll auf "Sicherheit" geflogen und waren ab diesem Zeitpunkt nur noch im Schwebeflug. Denn das Modell muss Crashfrei landen und darf kein einziges Teil abwerfen, sonst wird der Rekordversuch ungültig.

Viele Grüße
Timo

[LudwigX]

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über weitere Gewichtsersparniss hab ich auch kurz nachgedacht... aber die Idee ziemlich schnell verworfen Der Logo 600 SE ist schon von Haus aus so leicht gebaut, das man tatsächlich nur ein paar Gramm an den Servos einsparen kann.

Ich würde das nicht so schnell verwerfen. Bei einem "normalem" 5kg 3D Heli ist es von der Flugzeit her fast egal ob der 100g mehr oder weniger wiegt. Wenn man aber eine Flugzeit von mindestens 2,5 Stunden anpeilt, sind das locker einige Minuten.

Beim lange fliegen hat man den Vorteil, dass der Heli nicht mehr allzu großen Kräften ausgesetzt ist. Die größte Kraft ist die Schwerkraft des Akkus. Man kann das Chassis schon daraufhin optimieren. Wenn man dazu noch das ersparte Gewicht durch Servos und andere bessere geeignete Teile (z.B. eine Carbon-HRW) nimmt kann sich da schon etwas aufsummieren.
Wenn man etwas extremere Maßnahmen durchführt, kann man den Heli noch weiter verbessern. Man könnte z.B. den gesamten Heckantrieb inkl. Heckrohr rausnehmen und das durch 3 Streben inkl direkt angetriebenem fixed-Pitch Heckrotor ersetzen (ähnlich wie bei einem mcpx z.B.).

[Hellsgate]

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Glückwunsch Timo!!! Cool!!

Danach direkt 'ne Runde gebolzt.... nur so zum umgewöhnen?

Beste Grüße
Norbert

[Taumel S.]

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Das Ladegerät wurde auf eine Ladeschlussspannung von 4.2 V pro Zell eingestellt.
Das Regelwerk besagt max. 72 Volt, deshalb konnte der Banshee auch 16s für den Speedrekord nutzen.

Das heißt, es wären auch heiße 4.30 Volt und mehr erlaubt gewesen? Das bringt ja schon etliche Prozent an Flugzeit, wenn auch normalerweise langfristig nicht ganz empfehlenswert.

[vorlautboy]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

gratulation auch von mir ....

schon allein das bild/heli is n kracher....ich hatte überhaupt keine ahnung dass das so lange gehen kann... respekt

[Holle]

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Moin
Man kann sich sehr viel ausdenken, nur muß es auch ins Reglewerk passen, und hier muß man sehr genau lesen.
Extra Heckmotor wurde verworfen, da das Modell mit EINEM Antrieb befeuert werden muß. Auch solche Sachn wie die Rotorkreisflächen ges. und untereinander sind geregelt.

Bei 2,5Stunden muß der Heli auch gut fliegbar sein, einige Maßnahmen mögen noch Flugzeit rausholen, verschlechtern aber die Flugzeiten. Und fordern dann in Folge den Piloten, was man nicht unterschätzen darf. In der ersten Stunde war alles schön rund, in der zweiten wurde es sichtlich eckiger, in der dritten Stunde war nur noch vorsichtiges hovern.

Beim Motor mußten wir bei, der Pyro flog mit knapp über 90% eta im Arbeitspunkt, das ist mal eben die halbe Verlustleistung, primär durch die Drehzahlanpassung.
Auch nicht zu unterschätzen ist der große Akku, da muß ausreichen Kapazität am Regler sein, sonst kocht der.

Gruß Holle

[Taumel S.]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

einige Maßnahmen mögen noch Flugzeit rausholen, verschlechtern aber die Flugzeiten

Ist noch früh heute , aber wie dürfen wir das verstehen?
Die "ßberladung" der Akkus hätte ins Regelwerk gepasst?

[Stephan Lang]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Ist noch früh heute , aber wie dürfen wir das verstehen?
Die "ßberladung" der Akkus hätte ins Regelwerk gepasst?

Taumel, Timo hat es geschrieben:

Das Ladegerät wurde auf eine Ladeschlussspannung von 4.2 V pro Zell eingestellt.
Das Regelwerk besagt max. 72 Volt, deshalb konnte der Banshee auch 16s für den Speedrekord nutzen.

dh da hätte man die zellen quasi doppelt überladen können wärs noch egal gewesen... zumindest lt. regelwerk

ps.: falls du es überlesen hast... "es war ein 7S Lion Akku"

[Iron Eagle]

AW: Geschafft ! 2 Stunden und 31 Minuten in der Luft mit dem Logo 600 SE

Coole Sache Jungs, Gratuliere
Gruss
Iron Eagle