logo 400 auf logo 400se, lohnt es sich?

[linken98]

Hi,

Ich habe noch einen logo400, mittlerweile (schon lange ) gibts ja den SE. Auf diesen würde ich nun gerne upgraden, ich habe die hacker combo, nun meine frage:

# Bringt es fliegerisch was?
# was brauch ich alles dazu?

Danke im vorraus

lg sascha

[schöli]

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# Bringt es fliegerisch was?

Definitiv ja!

# was brauch ich alles dazu?

- das längere Heckrohr + Riemen + Abstrebung (gibt es glaub ich als Set)
- längere Blätter am Haupt- und Heckrotor
- evtl einen anderen Motor + Ritzel, falls du noch nicht den 4017er Scorpion (oder was vergleichbares) hast.

[Lenux]

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Moin!

Aus welchem Grund möchtest du ihn denn stretchen? Du hast doch schon einen 550SE da macht ein weiterer 500er keinen Sinn.. Lass den 400er so, dann kannst du damit rumbolzen und den 550er für weiträumigerere Sachen nutzen..

Schöne Grüße

[linken98]

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ich denke mit größeren blättern hat er auch mehr leistung, viel größer wird er ja nicht, und das gewicht steigt ja auch nicht extrem, lieg ich da falsch?

[bimbim328]

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Ich hatte auch einen 400er und habe ihn nach ca.20Flügen auf Se
gestretcht, würde ich immer wieder tun.
Fliegt sich einfach "erwachsener", schwer mit Worten zu erklären.
Gibt ein Set für´s längere Heck (kostet 29€), dann brauchst Du noch die
Blätter (z.B Edge 473) und fertig. Am Motor habe ich damals
nicht´s geändert, bei mir war der Minipyro 400 verbaut.

Gruss Thomas

[schöli]

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ich denke mit größeren blättern hat er auch mehr leistung, viel größer wird er ja nicht, und das gewicht steigt ja auch nicht extrem, lieg ich da falsch?

Vollkommen richtig. Ich habe meinen 400er vor langer Zeit auch auf SE umgebaut und bereue die Entscheidung keine Minute .... Und ein Logo 400SE ist keines Falls ein Logo 500.

[linken98]

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ich hab den Motor Hacker A40 12S 8pol, reicht da die leistug, heckblaetter die plastik vom normalen logo400?

[schöli]

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Puh, der sieht mir etwas zu schwach aus, aber probieren kannst es ja erst einmal, bevor es nachher doch was Stärkeres werden sollte. Evtl nimmst ein Ritzel mit einem Zahn weniger als jetzt, dann sollte es gehen.

[linken98]

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Rietzel hab ich das 17er drinnen

[spacebaron]

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Hallole,
Ich habe im 400er beide Motoren ----- scorpion und hacker im einsatz und gerade gestern nochmals zum Vergleich geflogen. Bei 14grad pitch merkst du einen merklich unterschied. Sowohl auch dann wenn ins ein gemachte 3d geht. Bei letzterem lohnt dann ein Umbau auf Modul 0,7, weil Karies am hzr das grosse Schlagwort ist.
Der Umbau lohnt dann, wenn du den größeren Motor rein machst.
Grüssle

[augur]

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Ich hab den Hacker 12l drinnen und der geht super. Keine Einbrüche und wird nicht sehr warm. Wollte immer mal auf den S umbauen wegen weniger Gewicht. Ich würde einfach mal mit dem fliegen.

[linken98]

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Ich hab nun ein Savox 1290mg von meinem Logo 550se test halber ans Heck getan, soll ich da das innerste Loch nehmen bei den carbon hebeln?

[spacebaron]

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mittlere reicht

[linken98]

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mittlere reicht

danke, hab noch ein 18ritzel bei mir gefunden

bin ich mal gespannt ob es was bringt, das 9257 war doch ein bisschen zu schwach auf der brust