Logo 600 3D nach Reparatur

[Manni1983]

Hallo!

Nach nem kleinen Absturz musste ich wieder an meinen Logo ran. Um die Haube zu retten habe ich sie neu lackiert. Fürs erste Mal ganz annehmbar geworden (paar Unebenheiten vom alten Klarlack). Außerdem habe ich noch testweise links / rechts Gewindegestänge von den Servos zur TS und weiter auf die Blatthalter verbaut und das Heck höher gelegt. Das Rasenmähen hat mich genervt. Hab beim Neuaufbau mal versucht die Sichtbarkeit zu verbessern.

[Taumel S.]

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Hast du die Haube da und dort kleben müssen? Womit?
Muss nämlich meine auch reparieren.

[gde2011]

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R/L Gewinde ist praktisch. Ich habe alle Scalehelis damit ausgestattet, allerdings nicht von Servo zu TS (das macht amS keinen großen Vorteil).

[Manni1983]

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An der Unterseite der Haube hat das GFK an einer Wölbung nen Schlag bekommen. In dem Bereich hat auch die Struktur dann nachgegeben, so dass man mit leichten Druck gemerkt hat, dass es ziemlich instabil ist. Hab da einfach Superkleber drauf gegeben und mit Aktivator ausgehärtet. Bei nem richtigen Riss kommt man wohl um ein Stück GFK nicht rum. Ob man das aber sauber hinbekommt ist ne andere Frage. Perfekt muss die Haube nicht sein, Hauptsache man sieht sie gut. Früher oder später kommt er eh wieder runter.

[Manni1983]

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Stimme ich dir zu Gde. Für die 6 Euro wollt ich es mal testen.

[Taumel S.]

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Bei nem richtigen Riss kommt man wohl um ein Stück GFK nicht rum. Ob man das aber sauber hinbekommt ist ne andere Frage

Och, da hab ich schon ßbung. Die Blätter habe ich ja auch mit Epoxy repariert. Bisschen zu viel Uhu auf den Riss draufschmieren (an zwei Tagen einmal innen, einmal außen), dann grob mit dem Tellerschleifer rund machen und den Rest mit der Hand sauber schleifen. Wollte nur wissen, ob du da eine bessere Idee hast.

[kleiner001]

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und das Heck höher gelegt. Das Rasenmähen hat mich genervt.

Wie hast du denn die Höherlegung vom Heck realisiert?

[gde2011]

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Ich weiß nicht wie Manni es umgesetzt hat, aber ich lege einfach eine 2mm PVC Platte exakt zugeschnitten unter die hintere Landegestellhalterung.
Wenn du sie noch in schwarzes Klebeband oder wie ich in Carbonklebeband wickelst, dann sieht man das überhaupt nicht.
Die 2mm wirken sich sehr vorteilhaft aus und sieht noch akzeptabel aus.

[Manni1983]

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Ich habe schwarze Kufenstopper von nem 450er genommen und dazu halt längere Kunstoffschrauben. Wenn das Heck mit nem ganzen Kufenstopper zu hoch ist, kann man ihn bei Bedarf halbieren.

[gde2011]

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Beginnt das LG dann nicht zu vibrieren? Ist ja keine starre Verbindung mit dem Gummi dazwischen.

[Manni1983]

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An das hab ich gar nicht gedacht. Ich test es mal, werde berichten. Ansonsten setz ich Distanzbuchsen ein.

[kleiner001]

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Guten Morgen ihr beiden,

danke für die Antworten.
Dann werde ich das bei meinem 600er mit den 105er Heckblättern auch mal machen.
Da sind nämlich auch die Heckblätter immer grün.

Gruß, Georg

[gde2011]

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Nimm doch die 95er und/oder den Rasenmäher
Was brauchst du auch so lange Heckblätter

[kleiner001]

[Manni1983]

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Beginnt das LG dann nicht zu vibrieren? Ist ja keine starre Verbindung mit dem Gummi dazwischen.

Hattest recht. Bin gerade vom Probeschweben retour. Die Kufenstopper musste ich entfernen. Die bringen das FBL schon beim Start aus dem Tritt. Werd entweder CFK zuschneiden oder Metallhülsen verbauen.