Hi,
bin gerade beim Aufbau meines 600SX und lt. Anleitung kommen auf die HRW über dem Riemenabtriebsrad 2 Passcheiben a 0,5mm.
Schaut das Ergebnis wirklich so aus?
AW: Logo 600sx Riemenantriebsrad 2 Passcheiben 0,5mm?
Ich hab jetzt schon 3 SX gebaut und fand das schon beim ersten nicht optimal.
Ich hab nur eine verbaut.
Ich glaube ich hab dann unter dem Riehmenrad 2 verbaut.
AW: Logo 600sx Riemenantriebsrad 2 Passcheiben 0,5mm?
Ich habe mich in den Punkten noch nie an die Anleitung gehalten. Ich packe immer an ein Lager eine Scheibe. Auch wenn es in der Anleitung nicht immer so steht. Wie dick die Scheibe sein muss, oder ob ich da mehr als eine zwischen lege bestimme ich nach den Gegebenheiten und nicht nach einer Anleitung. Wenn die Riemenscheibe tiefer muss nehme ich mehr, muss sie höher weniger bzw. dünnere. Beim Zahnrad genau das selbe. Man muss nur am Ende aufpassen das noch minimal Spiel da ist.
Das sind Plastikbomber, und keine Präzisionsteile.
AW: Logo 600sx Riemenantriebsrad 2 Passcheiben 0,5mm?
Ich baue gerade einen 550SX auf. Die Teile die hier Verwendung finden sind bis auf den Riemen bei beiden identisch (zumindest so weit mir das bekannt ist).
Ich denke da stimmt was anderes nicht. Sitzen denn die Domlager richtig im Chassis?
In den früheren Anleitungen war immer zu sehen, dass beim Logo 600 nur 1 Scheibe mit 0,5mm eingesetzt wird, beim 500er 2 Scheiben. Hängt wohl mit der Riemenbreite zusammen.
Auch die Anleitung ist immer noch an manchen Stellen etwas ungenau bis falsch.
AW: Logo 600sx Riemenantriebsrad 2 Passcheiben 0,5mm?
Ich habe das auch gerade montiert bei einem 600 SE. Wenn ich es nach Anleitung gemacht hätte, hätte das Hauptzahnrad am Chassis geschliffen. Also habe ich die Scheiben von oben nach unten bzw. umgekehrt und so eingestellt, dass es passt.
darf ich da mal kurz fragen, warum noch ein wenig spiel sein muss?
Moin,
das Riemenrad darf natürlich kein Spiel haben. Gemeint ist, dass das HZR noch etwas Axalspiel haben muss, damit sich die Pfeilverzahnung ausrichten kann.
AW: Logo 600sx Riemenantriebsrad 2 Passcheiben 0,5mm?
Hallo
ich baue auch gerade den 600er SX, aber schon V2 auf.
Habe hier auch etwas "ratlos" nach dem lesen geschaut. aber dann so gebaut das es mechanisch sauber läuft.
Aber ich habe hier kein Spiel gelassen. Sondern mache das immer mit dem Ritzel, sprich lasse das leicht lose, drehe das mehrmals per hand und dann immer die Schraube fester ziehen. Das ging bei den "alten" SE auch immer sehr gut.
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