Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

[linken98]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Nachtrag:
Hintergrund meines Threads war ganz einfach der, dass ich den neuen vormontierten Rotorkopf vom Logo, wie man es eben tut, zerlegte um zu checken, ob alles richtig gemacht und geschmiert ist. Die beiden Schrauben an den Enden der BLW führten dann natürlich dazu, wie hier auch schon einer postete, dass man eine locker aufkriegt, die zweite aber nicht ohne weiteres (Festhalteproblem), da man sich eben ohne einen solchen BLW-Schlüssel mit ner Zange o. ä. Werkzeug nur alles verkratzt oder gar solche Scharten in die Welle reindrückt, dass man in der Folge nur schwer oder gar nicht mehr die Lager und Ringe vor allem unbeschädigt auf die Welle bringt. Also wenn man hier sauber arbeiten will, ist so ein Tool ein "Must have". Vor allem auch, wenn die Schrauben derart fest angeknallt sind wie es hier der Fall war. Danke.

Ich hatte das gleiche problem bei meinem 800er, ich hab auch nur eine schraube rausbekommen, aber es war alles geschmiert und gesichert, wenn ich die andere nicht mal mit gewalt auf bekomme dann erst recht nicht unter dem flug

[Matzetatze]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Generell stellt sich die Frage, wofür man so etwas überhaupt braucht.

Bei der Montage zieht man am Ende einfach beide Blattlagerwellenschrauben gegeneinander fest.

Bei der Demontage der Schrauben wird es spannend: Es gibt aber eigentlich nur einen Grund, warum man BEIDE Schrauben wieder lösen muss: Die BLW ist defekt. Dann tut es aber auch ein Schraubstock, weil die Welle sowieso kaputt ist. Selbst dann muss man nicht beide Schrauben lösen, es sei denn, man will beide wiederverwenden (was ich nicht tun würde)

Will man nur beispielsweise die Rotorkopfdämpfung neu einstellen, genügt es, wenn sich nur eine Schraube löst. Man kann die Welle ja einfach rausziehen.

Eventuell gibt es aber noch andere Gründe, die sich mir mometan verschließen.

Ansonsten habe ich mit einem Stück Leder + Schraubstock + Wärme gute Erfahrungen gemacht. Selbst falls die Welle doch eine kleine Macke bekommen sollte, ist da ja im Mittelstück, wo keine Lager drauf laufen.



PS: Ich hab gerade erst gesehen, dass die Frage von Dir kommt, Martin. Kannst mich ja mal anrufen.

Viele Grüße
Rolf

Rolf,
schon klar, was du sagst. Nur wie gesagt, der vormontierte Rotorkopf wird bei mir generell zerlegt und neu zusammen gebaut. Und da die beiden nicht geloctiteten Schrauben gerade hierfür runter mussten, aber fest angeknallt waren, hatte ich diese Situation.

Gruß
Martin

[Matzetatze]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Ich hatte das gleiche problem bei meinem 800er, ich hab auch nur eine schraube rausbekommen, aber es war alles geschmiert und gesichert, wenn ich die andere nicht mal mit gewalt auf bekomme dann erst recht nicht unter dem flug

Ist mir zu riskant. Nach ßffnen sah ich, dass die Schrauben nicht geloctitet waren. Ich will sie definitiv gesichert wissen.

[Matzetatze]

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Nebenbei: Ich frage mich natürlich jedesmal, wozu die Hersteller überhaupt den Kopf vormontieren.

[stern-fan]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Hallo Martin,

alles klar, ich kannte Deinen speziellen Fall nicht. Danke für die Info - dann isses natürlich klar.
Das mit dem Leder + Schraubstock funktioniert relativ gut. Ein bisschen Wärme schadet auch nicht. So habe ich bislang jede Schraube aufbekommen.
Loctite an dieser Stelle ist Pflicht - sehe ich genauso.

Nebenbei: Ich frage mich natürlich jedesmal, wozu die Hersteller überhaupt den Kopf vormontieren.

Ja, lose reinschrauben wäre besser gewesen.... dann lieber gar nicht vormontieren.


Grüße
Rolf

[Matzetatze]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Auch Wärme half da nichts. Hatte auch Leder zwischen die Backen der Zange genommen, rutschte nur durch, leider.

[stern-fan]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Auch Wärme half da nichts. Hatte auch Leder zwischen die Backen der Zange genommen, rutschte nur durch, leider.

Das ist natürlich blöd. Ist die Welle hohl? Falls nicht, kannste die relativ fest in den Schraubstock einspannen.

Was ich auch mal gemacht habe: Die Schraube, welche nun lose ist, mit dem roten Loctite (fest) einkleben. Die muss ja nie wieder runter. Dann haste wieder einen Gegenhalt, in der Hoffnung, dass die nicht geklebte Schraube aufgeht. Zusätzlich in den Schraubstock einspannen, damit zwei Kräfte als Gegenzug halten.

Manchmal sind wohl dosierte Hammerschläge auf den Inbusschlüssel besser, als permanete Kraft aus der Hand.

Wenn das auch nicht klappt, wäre das dann die Stelle, wo ich mir einfach eine neue BLW holen würde.

Grüße
Rolf

[Matzetatze]

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Hi,

ja die ist hohl. Aber Schraubstock ist mir da generell zu brachial, da die Welle offensichtlich nicht gehärtet zu sein scheint. Kommt ne neue rein. Werde mir mal diese Freilauflager holen, irgendwie noch einen Hebel drumrum machen und gut ist. Wieder Bauverzögerung. Muss mal mit Mikado schnacken, ob die sowas nicht vielleicht doch als sinnvolles Tool betrachten könnten.

Gruß

[linken98]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Hi,

ja die ist hohl. Aber Schraubstock ist mir da generell zu brachial, da die Welle offensichtlich nicht gehärtet zu sein scheint. Kommt ne neue rein. Werde mir mal diese Freilauflager holen, irgendwie noch einen Hebel drumrum machen und gut ist. Wieder Bauverzögerung. Muss mal mit Mikado schnacken, ob die sowas nicht vielleicht doch als sinnvolles Tool betrachten könnten.

Gruß

wenn du sie nichtmal mit dem scharubstock + hitze aufbekommst, wie soll sie sich dann im flug lösen?? hab ich bei mikado das selber gefragt, selbe antwort

[stern-fan]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Hallo Martin,

falls Du sowieso eine neue Welle ordern wolltest, kannste ja die alte so fest einspannen, bis sich die Schraube eventuell doch noch löst. Wenn die Welle danach noch ohne Schaden ist, kannste die ja noch nehmen.

Mit meinem aktuellen Bastelprojekt läufts auch immer schlimmer, anstatt besser. Ist halt immer was...

Die Frage wäre, wie Du einen Hebel an einen 12mm Freilauf dranbekommen willst. Der Freilauf ist ja außen rund udn es wird eine große Kraft an dieser Stelle wirken. Da müsstest Du eine Stange anschweißen. Ob das der Freilauf jedoch überlebt??
Ein Freilauf kostet ja auch Geld, da wäre eine neue BLW sicher der günstigere Weg.

Grüße
Rolf

[stern-fan]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

wenn du sie nichtmal mit dem scharubstock + hitze aufbekommst, wie soll sie sich dann im flug lösen?? hab ich bei mikado das selber gefragt, selbe antwort

Mhhhh... dynamische Lasten, Vibrationen.... mir wäre da auch unwohl.

Muss mal mit Mikado schnacken, ob die sowas nicht vielleicht doch als sinnvolles Tool betrachten könnten.

Die sollen die Schrauben einfach lose reindrehen. Das würde viel nützen.

Grüße
Rolf

[Matzetatze]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Rolf,
klar so. Aber weisst ja, gutes Werkzeug ist alles und für künftige Fälle ist ein solches Tool einfach klasse. Habe mit dem Ding von Align nur gute Erfahrungen gemacht. Da ich es einfach probierte ist mir natürlich erwartungsgemäß die Welle dabei ziemlich vermackt worden; sie wird erneuert.

M.

[Matzetatze]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

wenn du sie nichtmal mit dem scharubstock + hitze aufbekommst, wie soll sie sich dann im flug lösen?? hab ich bei mikado das selber gefragt, selbe antwort

Hi,

du kannst es ja so halten. Aber wer weiss schon, was da für Lasten herrschen im Flug. An der Stelle nicht loctiten finde ich einfach zu riskant. Durchs loctiten ersparst du dir zumindest mal ziemlich weitgehend eine aufwendige bzw. ständige Kontrolle dieser überhaupt nicht gesicherten Schrauben.

Gruß
Martin

[Matzetatze]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Hallo Martin,

falls Du sowieso eine neue Welle ordern wolltest, kannste ja die alte so fest einspannen, bis sich die Schraube eventuell doch noch löst. Wenn die Welle danach noch ohne Schaden ist, kannste die ja noch nehmen.

Mit meinem aktuellen Bastelprojekt läufts auch immer schlimmer, anstatt besser. Ist halt immer was...

Die Frage wäre, wie Du einen Hebel an einen 12mm Freilauf dranbekommen willst. Der Freilauf ist ja außen rund udn es wird eine große Kraft an dieser Stelle wirken. Da müsstest Du eine Stange anschweißen. Ob das der Freilauf jedoch überlebt??
Ein Freilauf kostet ja auch Geld, da wäre eine neue BLW sicher der günstigere Weg.

Grüße
Rolf

Ja, bin noch am Abklären, ob Freilauflager (weniger als 2 Euro) unter Benutzung eines Zangenschlüssels hinhaut. Für die Zukunft ja immer mal wieder ein Thema.

Gruß M.

[gde2011]

AW: Blattlagerwellenschlüssel 12 mm, wo?

Jetzt weiß ich was das ist!

Aber wozu braucht man das Ding so dringend?
Ich hatte bisher sowas nicht ..... aber uiii, der Rotorkopf wurde trotzdem schon so oft zerlegt!
Hab ich was falsch gemacht?

Da kosten ja zwei Wellen weniger als ein Schlüssel. Die halten ein Logoleben lang !