Servos für L14

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Steffen Schröck
    Senior Member
    • 02.06.2001
    • 7112
    • Steffen Schröck
    • Bobenheim-Roxheim und wo Platz ist!

    #1

    Servos für L14

    Nabend zusammen,
    habe die Suche schon seit heut morgen gequält, aber leider habe ich keine passende Antwort gefunden.
    Ich suche Servos für dn Logo 14. Was ich fliegen will ist Rundflug mit ein paar Kunstflugeinlagen wie ab und an maln Flip, Loop, Rolle, Rückenflug,.....
    Habe da einige Servomöglichkeiten gefunden. Von Hitecs über die 9650er und den 3150.......
    Die Preisklasse der 3150er, also so max. 45 Euro/Stück sollten sie nicht übersteigen.

    Was könnt ihr da empfehlen*

    Viele Grüße
    Steffen
  • Christian1
    Christian1

    #2
    Servos für L14

    Hi Steffen,

    schau mal nach den Hitec 5245 MG. Die dürften je nach Händler für ca. EUR 50,- zu bekommen sein.

    Grüsse
    Christian

    Kommentar

    • Rolf Heszler
      Senior Member
      • 04.06.2001
      • 1150
      • Rolf
      • Wiesensteig/Bad Boll

      #3
      Servos für L14

      Hallo


      Hier Hitec 5245 für 35,55€.
      Da habe ich meine auch her,da haben sie aber noch 36,50€ gekostet.

      Tschüß
      Rolf 8)
      Mikado Hughes 500
      Logo 690 SX

      Kommentar

      • guepo1
        Member
        • 10.10.2003
        • 657
        • Günter
        • Dortmund/Bochum

        #4
        Servos für L14

        Ich kann dir die Graupner DS 3068 Empfehlen, sind aber etwas teurer!
        Gruß
        Günter
        TDR 2010 auf 2011 gepimpt / HC3-SX V 117
        Logo 600 CFK Eigenbau / V-Stabi.5.3 pro

        Kommentar

        • AHensel
          AHensel

          #5
          Servos für L14

          für die TS: Hitec 5245 MG

          Du mußt nur die Standardservorahmen etwas auffeilen und 2mmScheiben unter die Servo-Schrauben unterlegen. Ansonsten bestes Preis-Leistungsverhältnis.

          Gruß, Andreas

          Kommentar

          • Christian1
            Christian1

            #6
            Servos für L14

            Hi,

            sind die 9650er eigentlich "besser"/haltbarer/belastbarer als die 5245MG?


            Merci.
            Grüsse
            Christian

            Kommentar

            • Eddi E. aus G.
              Gast
              • 12.12.2003
              • 6399
              • Edward

              #7
              Servos für L14

              Hi.

              Ich hatte ca. 90 Stunden die Hitecs drin, einzige Auffälligkeit war die schon
              genannte Passung. Hab ich aber selbst in meiner Wohnzimmerwerkstatt passend
              gekriegt.

              Hab leider keinen Vergleich, da ich dann das ganze Gerödel verkauft habe wegen
              Heliwechsel.

              Grüßle

              Eddi

              Kommentar

              • noch ein Stefan
                Senior Member
                • 07.08.2004
                • 7356
                • Stefan
                • Neuss

                #8
                Servos für L14

                Hallo,

                die Hitecs gehen echt prima.

                Gruß Stefan

                Kommentar

                • AHensel
                  AHensel

                  #9
                  Servos für L14

                  sind die 9650er eigentlich "besser"/haltbarer/belastbarer als die 5245MG?
                  Kann ich mangels Vergleich nicht beurteilen. Aber mit den HITEC gab es bislang Null Probleme, ich habe die seit etwa 50 Flugstunden drin und keine Auffälligkeiten bezüglich Spiel oder so. Vergleich mal die technischen Daten. Ich hatte bei meiner Entscheidung damals festgestellt, dass die Hitec auch die besseren Daten haben (Stellkraft, Geschwindigkeit) - man muß nur die Futaba- Werte für Stellzeit entsprechend umrechnen (45°/60°).

                  Ein gravierender Vorteil - auch in Bezug auf Sicherheit - ist der Preis. Nach einem Crash wechsele ich für 110€ alle drei Kopfservos und bin wieder auf der sicheren Seite. Einem Bekannte von mir ist der Heli nach einem Crash noch einmal abgeschmiert, weil er einen Schaden an der Servoendstufe übersehen hat, der beim Blockieren beim vorigen Crash entstanden ist. Nach 3 Minuten Flug ist das Nick-Servo plötzlich abgeraucht.

                  Die Wechselservos kann man dann zm Service schicken, so dass beim nächsten Crash wieder zuverlässige Servos da sind.

                  Gruß, Andreas

                  Kommentar

                  Lädt...
                  X