SHP-XM 12 im Logo 500...Erfahrungen???

[scheich]

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Meinst du nicht dass es einen Grund hat dass dem Motor ein 13er Ritzel für 6S LiPo beliegt??

Ich habe ihn gebraucht gekauft......keine Ahnung was für ein Ritzel

bei liegt

Ich selber fliege Jazz 80

Die Probleme mit dem Power Jazz hat mir die Firma Kontronik mitgeteilt.....

Und der motor der den Jazz aus der Fassung bringt ist der Strecker für den Revo.

was fürn Stecker für den Revo*??

Was für'n Akku?

Kokam H5 4000mah 6S 30C

Flightpower Evo 20 4350mah 6S

[gandhara05]

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Hi,

war auch garnicht gegen dich gerichtet. Mikado legt dem Z das 13er bei. Also liegst du jetzt goldrichtig. Der PowerJazz passt nicht zum 500er. Dann bist du bei über 3kg und das macht auch keinen Spaß mehr.

Der Strecker müsste der 435-30 sein. Da leg ich aber nicht die Hand für ins Feuer. Der Motor bringt den Reglermodus aus dm Tritt und dadurch geht er dann kurz mal aus.

Der Jazz 80 sollte gekühlt werden, sollte aber trotzdem bei den Temperaturen kein Problem sein.

Die Akkus sollten nicht der Grund sein. Zumal wenn es bei beiden so ist.

[scheich]

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Der Jazz 80 sollte gekühlt werden, sollte aber trotzdem bei den Temperaturen kein Problem sein.

Ich wollte an meinen neueun Jazz Kühlrippen nachrüsten.......

Bis man mir gesagt hat dass dann die Gewährleistung futsch ist........

Der Regler ist eigendlich nicht besonders warm......

Aber je kühler der Regler ist umso höher die Leistung......

Was ich auch gemerkt habe:

Wenn ich an meinem Z-Power die Glocke entferne kann ich 2 Neodym Magnet

Blättchen rausziehen......alle anderen sind fest....ist das normal*?

Gruss Scheich............

[vw-bussmann]

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Wenn ich an meinem Z-Power die Glocke entferne kann ich 2 Neodym Magnet

Blättchen rausziehen......alle anderen sind fest....ist das normal*?

Gruss Scheich............

Na dann weiste ja jetzt wo ran es liegt. Der iss Kaputt .

[gandhara05]

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Der is hin....
Einschicken!!
Ob der Jazz deswegen abgeraucht ist kann ich nicht sagen,...aber eirig laufen könnte er davon definitiv.

Gruß
Dennis

[scheich]

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Mir ist schon aufgefallen dass die Mechanik ganz schön vibriert

(Motor eingebaut und ohne Ritzel mal hochdrehen lassen...... )

Kann man die nicht wieder einfach reinkleben*??

Noch sind sie locker......wollte sie eigendlich kleben......

Der Motor ist ein halbes Jahr alt........Kaufbeleg habe ich auch......

[Fantus]

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ne das ist klare reklamation, wenn du da selber anfängst zu kleben kriegst mit sicherheit ne derbe unwucht rein

[scheich]

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So sieht das aus...............

Dann werde ich den Motor

einschicken.....warten.........auspacken.........e inbauen........fliegen.......berichtern

[KO]

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.....Wie gesagt: Mir ist der Regler abgeraucht.....und das liegt definitiv am Motor......

Ausserdem bricht bei voll Pitch und Nick die Drehzahl ein...................

Hallo Scheich,
welche Drehzahl fliegst du, und bei wieviel Grad Pich?

Setup schliesse ich aus........Ich hatte die ganze Zeit ein 14er Ritzel( Modul 0,7)

verbaut.......jetzt fliege ich mit einem 13er und es ist schon wesentlich besser

aber immer noch nicht das wahre...............

Ich habe das 14er Ritzel dazubekommen, aber womöglich hat mein Händler das ausgetauscht?

Ob der Motor einen "knacks" hat*??

Gruss Scheich...................

Na dann hoffe ich, daß es bei dir ein defekter Z-Power Motor ist, sonst bin ich gespannt, wie lange mein Regler hält !!
Bei uns fliegt einer schon eine ganze weile mit dem Z-Power und dem Jazz80.
Welcher Regler sollte denn besser sein, um das auszuhalten, als der Jezz 80??


Grüße Klaus

[scheich]

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Hallo Scheich,
welche Drehzahl fliegst du, und bei wieviel Grad Pich?

2050 am Kopf bei +/- 13 Grad Pitch und 75% Regleröffnug

Konstante Gaskurve

Ich habe das 14er Ritzel dazubekommen, aber womöglich hat mein Händler das ausgetauscht?

Gehe davon aus.....Dennis meinte das beim Z-Power ein 13er Ritzel beiligt.....

Ich habe mir das 14er und 15er dazu gekauft.....

Mach dir ein 13er drauf......du wirst einen Unterschied merken.........

Welcher Regler sollte denn besser sein, um das auszuhalten, als der Jezz 80??

Ich glaube nicht dass es was besseres für das Geld gibt...........

Das bei mir der Regler abgeraucht ist wird warscheinlich an den

Magneten liegen...(hoffe ich.....)

Oder an einer veralteten Firmware..........

Es fliegen genug andere dieses Kombi ohne Probleme........

Jazz............und gut.............

[gandhara05]

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Das 13er sollte aber auch reichen. Ich hab in einem Shop gelesen dass das 13er beiliegt. Ob das immer so ist kann ich nicht zu 100% sagen. Aber ich denk mal dass 2100 bei etwa 80% auch reichen sollten

Alternative wird in Zukunft wohl nur der Jive sein, oder der Phönix evtl.
Beim abgebrannten Jazz vermute ich auch die Magnete, aber ich hab keine Ahnung von Motoren

Gruß
Dennis

[KO]

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2050 am Kopf bei +/- 13 Grad Pitch und 75% Regleröffnug

Konstante Gaskurve

Mach dir ein 13er drauf......du wirst einen Unterschied merken.........

Hallo,

die Drehzahl fliege ich ungefähr auch, aber mir fällt da keine Figur ein, bei der du länger als 2-3 Sekunden vollen Pitch und voll Zyklischen Ausschlag geben kannst. Da nimmt doch der Rotor viel Energie mit, in der Zwischenzeit ist die Last geringer, sodaß bei mir kein Drehzahlabfall zu hören ist.

Diese Drehzahl ist doch sicher mit dem 14er Ritzel gemessen, wie verhält es sich mit dem 13er Ritzel? Welchen angesprochenen Unterschied meinst du?

@Dennis:
2100U/min reichen vollkommen (na gut ich hab 600er Blätter), übrigens reichen auch +/- 11° pitch bei 2100 für alle Figuren, außer gewisse Showeffekte, ABER:

Z-Power 1150KV mal 22Volt (6s) mal 13 (Ritzel) durch 153 (Hauptzahnrad) = 2149U/min.
Da ist nix mit 80%, die kann er nichtmal bei 100% länger als 30Sekunden ohne Last halten.
Also ist für diese Drehzahl ein 14er Ritzel notwendig !

Grüße Klaus

[scheich]

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Diese Drehzahl ist doch sicher mit dem 14er Ritzel gemessen, wie verhält es sich mit dem 13er Ritzel? Welchen angesprochenen Unterschied meinst du?

Die Drehzahl habe ich damals mit meinem 14er Ritzel gemessen........

Mit dem 13er dürften es ca. 2000 sein.......

mit dem 14er hab ich keine Chance........da bricht die Drehzahl relativ schnell ein....

und ich fliege kein 3 D.......ich merke das wenn ich den Looping sehr lang ziehe.....

(voll Pitch und Nick)

da bricht die Drehzahl spührbar ein.......mit dem 13er Ritzel ist es wesentlich besser...

aber immer noch Einbrüche.........

Wenn ich Dauer Tic toc´s fliegen würde müsste ich warscheinlich zwischenlanden

und den Rotor anschubsen.........

Ich werde den Motor einschicken......mal sehen ob sich mit einem neuen was ändert.(hoffe ich jedenfalls)

Gruss Scheich..............

[KO]

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Ja Scheich,

dann ist mit Sicherheit was faul am Motor (oder Regler).
Wie gesagt, bei mir gehts soger mit dem Logo600 mit 3200Gramm Abfluggewicht problemlos.

Grüße Klaus

[gandhara05]

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Hi,

Figur mit langem Vollpitch : Rainbow.

Stimmt, das ist in der Tat rechnerisch ein bisschen wenig. Du fliegst den Z an 6S im 600er??

Gruß
Dennis