Jetzt noch das 15Z ich werde aber ein kleineres raufmachen müßen da der Motor zu heiß wird.
mfg Chris
Hallo,
ich habe das 14er Ritzel drauf und bei der jetzigen Temp ist nur leicht Erwärmung am Motor feststellbar, da kann man kaum von handwarm sprechen, also deutlich unter 40°C am Außenläufer. (Ich fliege den 600er)
Grüße Klaus
PS: wenn Daniel es sagt, wirds auch ohne Schmieren gehen, aber lauter ist das Getriebegeräusch dann auf alle Fälle. Interessant wäre, was Daniel zum Getriebespiel sagt!
Bitte nicht fetten. Material des Hauptzahnrades enthält geringe schmierende Anteile daher auch der nicht vorhandene Abrieb! Zieht nur Schmutz an, welches Motorritzel ist drauf ?
Gruß
Hallo Daniel,
wie hältst du es mit dem Getriebespiel?
Noch leicht spürbar, oder auf Null?
Ich geh mal davon aus, dass er es auch auf nahezu Null gestellt hat. Ich halte das jedenfalls so und wenn du das Zahnrad wieder einpacken würdest könntest du es als neu verkaufen.
das will ich sehen (und hören), die beiden gemischt ...
Ich habe auch praktisch 0 Spiel, ABER: obwohl das Zahnrad TOP ist, scheint es nicht 1000 %ig rund. Wenn ich weiterdrehe, gibt es Stellen, wo leichtes Spiel zu spüren ist, und Stellen, wo es spielfrei ist. Also habe ich da, wo das Zahnrad "am größten" ist, 0 Spiel eingestellt, und woanders halt "bissle" Spiel (ist minimal, da ginge eine Frischhaltefolie nur mit Kraft durch). Wenn an der engsten Stelle 0 Spiel ist, geht es an der weitesten schon merklich schwerer, und dieses ständige "schlagen" kann den Lagern und dem Motor auch nicht gut tun.
Das Geräusch ist auch drehzahlabhängig angenehmer oder weniger angenehm: witzigerweise wird es bei höherer Drehzahl bzw. mehr Last mMn angenehmer, bei niedrigerer Drehzahl kreischt es mehr.
Wichtig mMn auch, wie schon gesagt: exakte Flucht der Pfeilverzahnnung, sonst ist ständig irgendwo Druck drauf, das kann auf Dauer nicht gut sein.
Ach ja: richtig rum eingebaut (vgl. Anleitung?) ... nur so 'ne Frage ...
Ach ja: richtig rum eingebaut (vgl. Anleitung?) ... nur so 'ne Frage ...
Grüßle
Eddi
Ich habe die Pfeile entgegen der Drehrichtung.
Ich habe grade nochmal in der Anleitung nachgesehen und bemerkt das auf der Seite 7 die Pfeile des Hauptzahrades entgegen der Drehrichtung zeigen und auf der Seite 15 wo der Motoreinbau gezeigt wird zeigen die Pfeile IN Laufrichtung!
Ich habe grade nochmal in der Anleitung nachgesehen und bemerkt das auf der Seite 7 die Pfeile des Hauptzahrades entgegen der Drehrichtung zeigen und auf der Seite 15 wo der Motoreinbau gezeigt wird zeigen die Pfeile IN Laufrichtung!
mfg Chris
Das ist mir auch aufgefallen.
Aber das Freilauflager passt doch nur auf einer Seite des Hauptzahnrad, kann man das überhaupt andersherum montieren?
Genau das gleiche Problem mit dem Pfeifen hatte ich auch.
Meine Lösung: Die Höhe des Ritzels auf der Motorwelle ist sehr wichtig. Muss genau eingestellt werden. Selbst wenn man das Ritzel gegen das HZR presst, ist noch ein bisschen Spiel axial auf der Welle. Das muss optimal stimmen. Dann hat man nur noch ein ganz leichtes "Singen". Denke mal, dass man's nicht leiser hinbekommt.
ßbrigens: Ich würd nie mein HZR fetten. Zieht doch nur Staub und Dreck an.
Wusste nicht, dass das Kunststoffzahnrad auch noch schmierende Anteile enthält. Man lernt hier doch immer etwas dazu. :-)
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