Logo 5003D Heckrohr verdreht sich

[water_and_sun]

Hallo

Nach viele freudigen Flügen mit dem Heli - die einzige Modifikation zum standard setup waren carbon 85mm(?)heckblätter.
Aber heute versuchte ich die 95er Blätter von Align - und schon beim schweben begann der Heli zu "Brummen", da sich das Heckrohr nach vorne verschob.... also alle Schrauben nochmals nachgezogen - zweiter Versuch und - wieder verdrehte sich das Heck... da ich in den Suchfunktionen nichts fand, desshalb nochmals meine Frage... wie sichert ihr euer Heckrohr gegen verdrehen/verschieben? Gibt es da Tuningteile?

Gruss

Daniel

[gandhara05]

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Machst ne Lage Tesa zwischen, hält
Gewebeband oder so geht auch, ist nur schwerer reinzufummeln. An den Seiten sind so Löcher angedeutet, da kannste auch n kleines Loch reinbohren und dann eine Blechtreibschreube reindrehen, aber dann defintiv vorher genau ausrichten


Gruß
Dennis

[water_and_sun]

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Yup merci

es gibt sie noch - die günstigen Tuningteile....

Daniel

[easy_1]

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genau das hab ich auch gemacht , kommplett zusammen gebaut und dann bevor man fliegt , ein 3 mm loch reingemacht und m3 schraube durch mit sicherungsmutter sichern fertig ist fritz

[turnblue]

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Moin,

es geht hier doch ums Verrutschen in der Chassisklemmung, oder?
Wenn man nicht so auf MacGyver-Reparaturen steht, hilft auch das Abziehen der Distanzschalen auf einer ebenen Fläche mit ca. 120er Schleifpapier. So läßt sich die leichte Gradbildung, die einige der Schalen aufweisen einfach egalisieren und das Rohr klemmt.

Viele Grüße Jörg

[c1-olli]

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Hi Jörg,

den Grat kann man auch mit dem Schweizer Taschenmesser entfernen

[turnblue]

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Tape und Schweizer Taschenmesser.....- wer war das noch gleich ?!? ;-))

[HanseCopter]

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OT:

Mc Gyver

Gruß,

Andreas

[Beautycore]

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Tesa und Gut

[Beautycore]

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das gleiche gilt auch für den Logo 600

[gandhara05]

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hab da keins drin, 25er Rohr hält komischer Weise auch so prima

[Gast]

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Hallo,

ich habe die Schalen auch auf einer ebenen Fäche mit Schleifpapier bearbeitet. Nur sehr wenig zwar, aber das müsste reichen.
Mit dem Chassis sollte man sich ohnehin mal eine Stunde befassen und es sauber entgraten. Die Kabel werden es danken.

Gruß
Markus

[gandhara05]

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Lohnt nicht, so viele Flugstunden hält das bei mir eh nicht
Wenn ich einschlage (bzw. mein Heli) dann irgendwie immer richtig