L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

[smertullos]

Wie schon im Titel steht wechsle ich beim L600 die Motorwelle auf eine 6er aus.
Jetz ist meine Frage muss ich da dann Das Hauptzahnrad auch noch wechseln ?

Weil wie mir mein Händler mitgeteilt hat gibts das 6er Ritzel nur mit 15/16/17 Zähnen. Ich fliege aber derzeit mit 19 Zähnen und so läuft alles Optimal.

mfg und Danke im Vorraus Georg

[gandhara05]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

18 gibts doch auch! Alternative : Modul1

[Loisl]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Mal ne doofe Frage als L600-Aufbauer:
Warum wechselst du auf die 6er-Welle? Gibts mit der 5er Probleme oder fliegst du so ein ultrabrutal-3D?

[DanielM]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Servus,

ich würds mim 18er Ritzel probieren.
Oder halt auf Modul 1 umbauen, auch noch ne Möglichkeit.
Kommt ganz drauf an wie weit dein Regler jetzt offen ist welche Drehzahl usw., ob das mit dem 18er dann passt..

Modul 1 gibts die Ritzel von 10-15 Zähnen. Das HZR hat 106 Zähne.

Gruß,
Daniel

[Florian O]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Wär esrtsmal interessant um welchen Motor es sich handelt.

VG Flo

[uwe neesen]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Hi Flo,

iss offensichtlich geheim

viele Grüße, Uwe

[gandhara05]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

@Daniel: Jein, das 10er hat 5mm Bohrung

[Sebalexx]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Tach,

ich vermute mal Actro 32-3...

Möglichkeiten sind wie erwähnt: (19er M0,7 = 8,05)
18er M0,7 6mm - wenn es reicht (= 8,5)
13er M1 - liegt etwas unter dem 19er M0,7 (= 8,15)
14er M1 - liegt dann schon wieder ein gutes Stück drüber - wäre mehr als ein 20er M0,7 (= 7,57)

bis denn
Sebastian

PS: Hatte das Problem in die andere Richtung (24-3 an 12s), kleinstes Ritzel für die 6er Welle war zu groß, aufbohren geht nicht.
Fliege jetzt wieder eine 5er Welle mit Gegenlager, hält bis lang (ist aber auch keine Köhler-Welle).

[smertullos]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Um welche Motor es sich handelt ist nicht geheim aber es schien mir für meine Frage nicht relevant.

Aber gut geraten es ist ein actro 32-3

Warum wechsle ich die Welle ?
Weil der Motor grad beim Service ist und es gibt in der 6mm Variante eine längere Welle wo ich mir dann beim Gegenlager das Kurze Gegen-wellenstück spare.

Ich hatte mit diesem Gegenstück schon öfters probleme da es sich in das Ritzel so eingearbeitet hat das man es nicht mehr herausbrachte. Was dann zur folge hat das nach ritzeltausch das getausche alte ritzel tonnisiert werden muss.


Bin ja jetz ein bischen schlauer geworden.
Mein händler hat sich irgendwo"Verritzelt" ( hat mir aus Versehen bei Gerade Verzahnten Ritzeln für die 6er welle nachgeschaut und mir das auch geschickt
worauf ich dann nochmal nachfragte und die Antwort bekam das es ein Mod 07 18er Ritzel gäbe.

Das werde ich jetz mal ausprobieren...

Bei 85% Regleröffnung und dem 19er Ritzel ging mein Logo schon Saugut muss ich sagen.... Beinahe keine Leistungseinbrüche bei Vollpitch und 2150 U/min am Kopf.

Hoffe das ich das mit dem 18er ähnlich hinbringe

mfg Georg

[smertullos]

AW: L600 Wechsel von 5er auf 6er Welle

Morgen

Hab grad von Mikado Post bekommen.
Das 19er Mod07 enspricht dem 13er Mod1

Ich werde also Vorraussichtlich auf M1 wechseln müssen....
das 18er Probiere ich trotzdem nochmal aus.

mfg