[Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

[Juky]

Moin,

habe ich heute zufällig entdeckt, das Zentralstück paßt wohl 1:1 auf den Diabolo.
Ob das was bringt können sicher nur Diabolo- Piloten entscheiden, ich also nicht.

Nur so als Anregung für die, die gerne was ausprobieren wollen ...

Gruß
Juky

[HeliCarsten]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Bringen tut´s nix, beim TDR soll das Zentralstück ja das Wobbeln verhindern, nur wobbelt der Diabolo nicht

[WalsumerA3]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Naja, liegt wohl daran dass der Diabolo Kopf vom TDR 2009 stammt

[Lu2000]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Bringen tut´s nix, beim TDR soll das Zentralstück ja das Wobbeln verhindern, nur wobbelt der Diabolo nicht

Nicht jedes Zentral Stück sondern nur die mit den 2010er Buchsen!
Abe ich finde das Originale steht dem Diabolo besser.

[Tomnic.11]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Blatthalter sehen auch baugleich aus,ich denke sogar das die Blattlagerwelle gleich ist.(Habe ich aber nicht gemesse)

[Eco-Royal]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Vom Ding müßte ja so oder so der komplette kopf passen, vll sehen silberne Blatthalter zum Silbernen zentralstück besser aus,gibt ja leute den ist optik auch ein wenig wichtig.

Hat den Michi in deinen Diabolo das Papprollen tuning verbaut oder ist er Ohne geflogen?

[taurus74]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Frevel, weil vom Minicopter-Zentralstück nichts über "Haarrisse" bekannt ist, oder?

[Gerd Guzicki]

AW: [Diabolo] Frevel oder Verbesserung: TDR Zentralstück?

Ich rate als Hersteller des Diabolos dringend davon ab, genau diese Modifikation durchzuführen. Grund ist die parallel unter der Blattlagerwelle liegende Rotorkopfschraube in der quer geschlitzen Rotornabe. Die Diabolonaben der ersten Serie wurden in gleicher Weise mit der Haltebohrung versehen und geschlitzt. In einem Fall ist dann Ende 2011 der komplette Rotorkopf an der Rotorwelle abgebrochen. Der Pilot flog gerade sehr zackige Rainbows. Da der Grund schnell gefunden war (Rotorwellenbohrung im Lastwechselbereich) und ein weiterer Fall nicht ausgeschlossen werden konnte, wurden alle ausgelieferten Rotornaben und Rotorwellen akribisch eingesammelt und gegen verbesserte ausgetauscht. Durch die Modifikation, in erster Linie der 45° verdrehte Einbau der Schraube, ist seitdem Ruhe und derjenige, dem das passiert ist, hat das bis zum Abwinken in allen möglichen Situationen getestet. Also tut mir und vor allem im Sinne Eurer eigenen Sicheheit auch Euch den Gefallen und seht bitte von jeder Modifikation an Haupt- und Heckrotor ab.

Euer Gerd