Hallo zusammen,
da ich noch eine ungenutzte Diabolo L Mechanik rumstehen hatte
, kam mir die Idee die Mechanik doch mal für einem Fun-Scale Rumpf zu nutzen.
Da ich die Funkey Breitling Hughes 500 schon als 600er hatte, mir die Lackierung immer noch gefällt und ich gesehen habe, dass es sie auch als 700er gibt, viel die Wahl kurzerhand auf diesen Rumpf. Bei Scaleflying.de war der Rumpf lange Zeit lieferbar. Als ich mich dann irgendwann dazu entschloss, war er leider nicht mehr lieferbar und wird auch nicht mehr lieferbar sein. Also machte ich mich auf die Suche und habe in Fernost noch einen einzigen Rumpf gefunden.
Zuerst sah es so aus, dass die Mechanik nicht passen würde. Erstmal habe ich das Heckgetriebe abmontiert und begonnen die Mechanik immer weiter in den Rumpf zu schieben. Mit ein wenig Dremel hier und da am Domeingang bekommt man die Mechanik dann soweit in den Rumpf, dass sie mit dem Nickservo an der oberen, schon im Rumpf eingeharzten Mechanikhalterung, anschlägt. Zufälligerweise sitzt die Mechanik aber so genau richtig.
Jetzt ging es darum, die Mechanik vorne entsprechend hoch zu setzen, damit das mit dem Heckrohr im Heckausleger passt. Also einen provisorischen Unterbau mit den unterschiedlichsten Dingen gemacht und mehr oder weniger grob gemessen. Erst dachte ich wie üblich an ein Holzgestell, aber dann dachte ich an 3D Druck. Da ich aber noch nie damit etwas gemacht habe, habe ich mich einfach mal mit Google SketchUp (läuft einfach im Browser) hingesetzt und gezeichnet. Das ging erstaunlich gut und nach kurzer Zeit hatte ich den Unterbau gezeichnet und ein Arbeitskollege hat ihn gedruckt. Gemessen hatte ich offensichtlich gut, denn es hat alles gepasst.
Das Problem war jetzt, dass das Heck zu weit aus dem Heckausleger heraus gestanden und was ziemlich doof ausgesehen hat. Leider gibt es aber in der S3M Teilung keine Abstufungen im Riemen. Die Diabolo Riemen ist ein 2100er. Zufällig verwendet Mikado die gleiche Teilung und dieser Riemen war nach kurzer Recherche etwas kürzer und hat perfekt gepasst.
Zur vorderen Befestigung musste ich nur ein einziges neues Loch in die Mechanik bohren, aber damit ist sie dann auch im oberen Bereich auf beiden Seiten super im Rumpf fixiert.
Aufpassen muss man noch mit der Höhe des Motors. Der abgebildete XNova 4030 ist recht hoch und hatte nur 4-5mm Luft nach oben zur Haubenscheibe. Das hätte funktioniert aber mittlerweile habe ich einen Hacker verbaut und der ist wesentlich flacher.
Jetzt ging es darum das Heckgetriebe zu montieren und den Riemen zu spannen. Leider funktioniert das nicht so wie geplant und früher beim 600er Rumpf mit Míkado Mechanik, dass man das Heckgetriebe schön im Nachhinein montieren und gespannt bekommt. Hier musste ich eine Weile überlegen und bin dann auf eine Lösung gekommen, die Mechanik samt montiertem und gespanntem Heckrotor von vorne durch den Rumpf einzubauen. Die Lösung verrate ich nicht. Wer die Lösung herausfindet bekommt eine kleine Tüte Gummibärchen
Alles in allem hört sich das nach mehreren Problemen an, aber im Endeffekt ist der Einbau recht einfach.
Ausstattung:
da ich noch eine ungenutzte Diabolo L Mechanik rumstehen hatte
, kam mir die Idee die Mechanik doch mal für einem Fun-Scale Rumpf zu nutzen.Da ich die Funkey Breitling Hughes 500 schon als 600er hatte, mir die Lackierung immer noch gefällt und ich gesehen habe, dass es sie auch als 700er gibt, viel die Wahl kurzerhand auf diesen Rumpf. Bei Scaleflying.de war der Rumpf lange Zeit lieferbar. Als ich mich dann irgendwann dazu entschloss, war er leider nicht mehr lieferbar und wird auch nicht mehr lieferbar sein. Also machte ich mich auf die Suche und habe in Fernost noch einen einzigen Rumpf gefunden.
Zuerst sah es so aus, dass die Mechanik nicht passen würde. Erstmal habe ich das Heckgetriebe abmontiert und begonnen die Mechanik immer weiter in den Rumpf zu schieben. Mit ein wenig Dremel hier und da am Domeingang bekommt man die Mechanik dann soweit in den Rumpf, dass sie mit dem Nickservo an der oberen, schon im Rumpf eingeharzten Mechanikhalterung, anschlägt. Zufälligerweise sitzt die Mechanik aber so genau richtig.
Jetzt ging es darum, die Mechanik vorne entsprechend hoch zu setzen, damit das mit dem Heckrohr im Heckausleger passt. Also einen provisorischen Unterbau mit den unterschiedlichsten Dingen gemacht und mehr oder weniger grob gemessen. Erst dachte ich wie üblich an ein Holzgestell, aber dann dachte ich an 3D Druck. Da ich aber noch nie damit etwas gemacht habe, habe ich mich einfach mal mit Google SketchUp (läuft einfach im Browser) hingesetzt und gezeichnet. Das ging erstaunlich gut und nach kurzer Zeit hatte ich den Unterbau gezeichnet und ein Arbeitskollege hat ihn gedruckt. Gemessen hatte ich offensichtlich gut, denn es hat alles gepasst.
Das Problem war jetzt, dass das Heck zu weit aus dem Heckausleger heraus gestanden und was ziemlich doof ausgesehen hat. Leider gibt es aber in der S3M Teilung keine Abstufungen im Riemen. Die Diabolo Riemen ist ein 2100er. Zufällig verwendet Mikado die gleiche Teilung und dieser Riemen war nach kurzer Recherche etwas kürzer und hat perfekt gepasst.
Zur vorderen Befestigung musste ich nur ein einziges neues Loch in die Mechanik bohren, aber damit ist sie dann auch im oberen Bereich auf beiden Seiten super im Rumpf fixiert.
Aufpassen muss man noch mit der Höhe des Motors. Der abgebildete XNova 4030 ist recht hoch und hatte nur 4-5mm Luft nach oben zur Haubenscheibe. Das hätte funktioniert aber mittlerweile habe ich einen Hacker verbaut und der ist wesentlich flacher.
Jetzt ging es darum das Heckgetriebe zu montieren und den Riemen zu spannen. Leider funktioniert das nicht so wie geplant und früher beim 600er Rumpf mit Míkado Mechanik, dass man das Heckgetriebe schön im Nachhinein montieren und gespannt bekommt. Hier musste ich eine Weile überlegen und bin dann auf eine Lösung gekommen, die Mechanik samt montiertem und gespanntem Heckrotor von vorne durch den Rumpf einzubauen. Die Lösung verrate ich nicht. Wer die Lösung herausfindet bekommt eine kleine Tüte Gummibärchen
Alles in allem hört sich das nach mehreren Problemen an, aber im Endeffekt ist der Einbau recht einfach.
Ausstattung:
- Motor Hacker A50-8S Turnado V3 (850 U/V)
- 17er Ritzel
- Hobbywing Platinum 130A V4 (braucht es eigentlich nicht, hatte ich aber noch, der 6S 100A reicht vollkommen aus)
- Graupber GR-18 FBL
- BLS 451 /BLS 254 Servos
- 6S SLS 5600er
- CR 690er Rotorblätter
- Helitec / Blattschmied 105mm S-Schlag
- Mikado Heckriemen vom Logo 690
- 2mm Stahlbowdenzug-Anlenkung für Heck
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