Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

[NZ2000]

Hallo Zusammen,

Ich bin Niklas, 20 Jahre alt und mein Vater hat sich vor ca. 4 Jahren einen Diabolo L zugelegt. Da mein Vater mittlerweile nur wenig Zeit für dieses Hobby hat, hab ich das große Glück den Diabolo zu fliegen.

Nun zu meiner Frage:
Seit dem der Diabolo damals zusammengebaut worden ist, wurde noch nie was erneuert oder gewechselt. Es gab auch mal eine längere Standzeit von ca. 1 Jahr.
Zurzeit fliegt er auch für mein Verständis sehr gut.(Keine komischen Geräusche, Vibrationen, etc..)

Was würdet ihr mir empfehlen zu wechseln,erneuern oder mal genauer anzuschauen?

Mit freundlichen Grüßen

[Haramon]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Die Lager optisch auf Abrieb prüfen.
Die Servos auf Spiel prüfen.
Den Riemen auf Beschädigungen und Spannung prüfen.
Drucklager auseinanderbauen und nachfetten.
Die Kugelköpfe auf festen Sitz prüfen.
Schrauben auf festen Sitz.
Mücken von der Stirnseiten der Blätter abkratzen

Die optischen Sachen sind ja schnell durch. Drucklager,
je nachdem, wieviele Flüge er runter hat. Lagertausch halt
nach Bedarf.

Viel Spass
Timo

[Heli87]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Wie viele Flüge hat er denn in der Zeit absolviert?
50? - 400? - 1000?

Gruß Torsten

[Olli99]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Hat der Heli schon 100 Flüge runter würde ich alle Lager und Mechanik prüfen. Hat der Heli noch keine 100 Flüge, brauchst du nicht groß die Lager prüfen. Die Riemen würde ich auf jedenfall gründlich untersuchen, die sind u. a. aus Gummi und das kann nach vier Jahren durchaus porös werden. Ansonsten die Mechanik gut schmieren, am besten mit "Dry Fluid".

Eine Vorflugkontrolle vor jedem Flug solltest du IMMER machen.

[Heli87]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Bei 100 Flügen und einer angenommenen durchschnittlichen Flugzeit von 7 Minuten, wären das nicht mal 12 Stunden Laufzeit.
Da sollten die Lager quasi noch Neu sein.
Sonst müsste man ja in der Industrie 2x täglich die Maschinen neu Lagern.

Riemen und Kugelpfannen sind da eher ein Thema, da sich dort mit der Zeit die Weichmacher verflüchtigen.

Gruß Torsten

[Ulli600]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Riemen und Kugelpfannen sind da eher ein Thema, da sich dort mit der Zeit die Weichmacher verflüchtigen.

Gruß Torsten

Stimmt schon, aber nach 4 Jahren? Da müsste man ja seine Ersatzteile im Fundus mit einem Datum versehen. So wie bei den Schnitzeln in der Tiefkühltruhe

[Heli87]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Das tükische ist halt, das man es vor allem beim Kunststoff nicht sieht.

[enied]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Hat der Heli schon 100 Flüge runter würde ich alle Lager und Mechanik prüfen. Hat der Heli noch keine 100 Flüge, brauchst du nicht groß die Lager prüfen. Die Riemen würde ich auf jedenfall gründlich untersuchen, die sind u. a. aus Gummi und das kann nach vier Jahren durchaus porös werden. Ansonsten die Mechanik gut schmieren, am besten mit "Dry Fluid".

Eine Vorflugkontrolle vor jedem Flug solltest du IMMER machen.

Was willst Du denn bei einer Diabolo Mechanik gut schmieren ? Meine Helis sehen ab und zu einen Tropfen ßl auf der Heckrotorwelle (Heckschiebehülse) und Hauptrotorwelle (Taumelscheibe), mehr nicht.

Bei einem "grossen Service", evtl. nach 3 oder mehr Jahren würde ich dann noch den Hauptrotorkopf und das Freilauflager fetten.

Je mehr Du ölst bzw. fettest um so mehr Dreck zieht der Heli an.

VG

[NZ2000]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Vielen Dank für eure Antworten!

Wie viele Flüge hat er denn in der Zeit absolviert?
50? - 400? - 1000?

Der Diabolo hat bis jetzt ca. 250 Flüge hinter sich.

Da der Diabolo seit gestern leider Flugunfähig ist, da der Kontronik Regler plötzlich seinen Geist aufgegeben hat: , hab ich nun auch genügend Zeit um ihn mir genauer anzuschauen.

VG

[enied]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Vielen Dank für eure Antworten!



Der Diabolo hat bis jetzt ca. 250 Flüge hinter sich.

Da der Diabolo seit gestern leider Flugunfähig ist, da der Kontronik Regler plötzlich seinen Geist aufgegeben hat: , hab ich nun auch genügend Zeit um ihn mir genauer anzuschauen.

VG

Im Flug ?

VG

[NZ2000]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Im Flug ?

Nein zum Glück nicht.
Ich hatte den Spirit Geolink eingestellt und bin dann rausgefahren zum testen. Dort hat der Regler aber kein Lebenszeichen mehr von sich gegeben außer das statische leuchten der LED.
Handelt sich um einen Jive 120 Pro.
Zuhause hatte noch alles Funktioniert...

[enied]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Hat der Heli einen R2-Puffer ?

[NZ2000]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Nein, habe keinen Puffer installiert.

[enied]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Ok, dann dürfte es kein Rückstromproblem sein. Hatte ähnliche Probleme mit Spirit Pro + Geolink, 2 x beim Spirit Setup das Regler BEC gekillt.

Suche Mini-Kippschalter (Ein-Aus) und Mini-Taster für Heli - RC-Heli Community

VG

[NZ2000]

AW: Welche Wartungsarbeiten nach 4 Jahren?

Also BEC funktioniert noch aber der Motor wird nicht freigegeben. Servos und Spirit Pro funktionieren.