Sikorsky S-76

[balu]

Habe gerade einen Rumpf einer Sikorsky S-76 gefunden, erstanden. Ein Fliegerkollege aus dem Nachbarverein hat den Rumpf noch auf dem Speicher gehabt. Es war eine Heim-Hänge-Mechanik verbaut. Das elektrische Einziehfahrwerk ist auch dabei. Eine schöne Winterarbeit


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Auf gehts

[Michael Vogler]

AW: Sikorsky S-76

Hallo Albert,

da ist Dir ein schönes Teil zugelaufen - herzlichen Glückwunsch.

Da dürfen die Winterabende ruhig auch etwas länger sein wenn so ein Teil vor einem steht.

Viel Spaß damit und lass uns an der Bastelei teilhaben.

[Peter Sperber]

AW: Sikorsky S-76

Guten Morgen Albert,

ein schöner ziviler Hubi, für den gibt es tolle Designs.

Viel Spaß beim herrichten.

[mgedon]

AW: Sikorsky S-76

Hallo,

das ist ein S-76 von PEKA mit einem Kevlar Rumpf.
Die wurde mit Spannteneinbau und Fahrwerk für 1200 - 1600,-DM gehandelt.
Ich habe auch noch eine unberührte herumstehen die ich nie bauen werde.

LG Markus

[WGS]

AW: Sikorsky S-76

Hallo,

dann ist das wohl so eine:

Zum Nicht-Bauen und Nicht-Fliegen eigentlich viel zu schade.

[balu]

AW: Sikorsky S-76

Hallo Wolfgang, toller Hubi. Weiß und Rot werde ich meinen wohl auch Lackieren. Nur wie funktioniert die Klappenbetätigung des Bugrades?
Kannst Du mir freundlicherweise ein paar Bilder schicken?? weden die Klappen über ein zusätzliches Servo betätigt? Welche Mechanik ist den drin und welcher Rotorkopf?? Wie schwer ist denn deiner??
Fragen über Fragen, mit der Bitte um Antworten

Danke

[Digi]

AW: Sikorsky S-76

Hallo balu,

auch von mir viel Spaß und Freude bei diesem Projekt.

Freue mich schon auf Foto's und werde diesen Thread sicher folgen.

Gruß
Helmut

[WGS]

AW: Sikorsky S-76

Hallo Balu,

klar, Fotos werde ich machen, komme aber erst ab Montag dazu.

Bei meinem Modell handelt es sich um eine weitgehend "serienmäßige" PEKA-S76, d.h. es ist eine "klassische" HEIM-Mechanik eingebaut, mit PEKA Multiblade-Vierblattrotor und Vierblatt-Heckrotor. Das rot ist übrigens Tagleuchtfarbe.

Die Fahrwerksklappen werden direkt von den elektrischen Einziehfahrwerken mit betätigt, ohne separate Servos, so dass ein Schaltkanal für das Fahrwerk ausreicht.

Wie mgedon schon schrieb, wurde der Rumpf stets mit fertig und vor allem sehr sauber eingeharzten Holzteilen und Lüftungsschacht geliefert, sowie auf Wunsch auch mit eingebautem Fahrwerk und sogar fertig lackiert.

Das Modell enthält eine Menge sehr pfiffiger und vor allem alltagstauglicher Lösungen, auch was den Heckrotorantrieb betrifft sowie das Fahrwerk.

In der kommenden Woche werde ich das Modell mal aus dem Regal nehmen und sowohl Fotos im voll aufgerüsteten Zustand machen, als auch Detailaufnahmen. Ich müßte wohl auch mal wieder hineinsehen, es steht jetzt annähernd 20 Jahre.

[Christian Gans]

AW: Sikorsky S-76

Ich habe noch einen Scheibensatz ( leider ohne Frontscheibe ) und einen Heckantrieb ( Winkelgetriebe in 1A Zustand ) bei Interesse bitte PN
Christian

[balu]

AW: Sikorsky S-76

Heute ist der Hubi vom lackierer gekommen Es kann weiter gehen

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[Siberian]

AW: Sikorsky S-76

Hi Balu,

ich bin gerade auch am Wiederaufbau meiner PEKA S-76 "Queen". Habe heute morgen mit Günter gesprochen und er hat mir erzählt, daß er Dich gestern getroffen hat.
Die Welt ist wirklich klein.

Aktueller Stand bei meinem Vogel: Die "goldigen" Fenster im Bugbereich sind verschwunden, da wurde ein anderer Farbton lackiert. Mechanik ist komplett überholt und ich baue dort gerade neue Servos ein. Dann geht´s weiter mit der Empfängerelektronik, Stromversorgung, Positionslichter, Tank etc.

Also werden noch einige Stunden, Tage und Wochenenden vergehen.

Laß mir doch mal Deine Kontaktdaten zukommen, vielleicht trifft man sich dann mal auf nen Kaffee.

[Heli-Frank]

AW: Sikorsky S-76

Bei meiner fehlt das Höhenleitwerk. Ist das eigentlich auch aus GfK oder Holz.

Gruß

Frank

[WGS]

AW: Sikorsky S-76

ist auch aus GfK.

[Siberian]

AW: Sikorsky S-76

Das ist bei mir aus GFK

[WGS]

AW: Sikorsky S-76

Hallo Jürgen,

die Welt ist wirklich klein, vor allem in der Oldie-Ecke!