Kavan Alouette 2

[WGS]

AW: Kavan Alouette 2

Hallo,

Ihr wißt aber schon, dass das fragliche Teil aus glasfaserverstärktem Polyamid besteht?

Bei Verklebungen wie der hier erforderlichen (passendes Stück einkleben) funktioniert das bei mir problemlos mit Cyanokleber.

[Martin Greiner]

AW: Kavan Alouette 2

Eigenschaften:
UHU allplast zeigt ausgezeichnete Haftfestigkeit auf einer Vielzahl von Kunststoffen wie Polystyrol und den
schlagfesten Polystyroltypen (ABS, SAN, SB, ASA), Polyvinylchlorid (PVC) hart.
Bedingt geeignet für Plexiglasß (PMMA), Celluloidß, Celluloseester (CN, CAB), Polycarbonat (PC).
Auch in Kombination mit Phenolharze (Balkeliteß), Melaminharze (Resopalß) GFK-Polyester.
Außerdem haftet UHU allplast auch auf den klassischen Werkstoffen wie Holz, Papier, Karton, Leder (nicht
geeignet für Bekleidungsleder), Metallen, Glas, Keramik (in Verbindung mit den oben genannten Kunststoffen).
Nicht klebbar: Polyamid (PA), Acetalharz (POM), Polyethylen (PE), Polypropylen (PP), Polytetrafluorethylen
(PTFE), Silikon und Styroporß.
UHU allplast bildet einen harten, trotzdem aber flexiblen Klebefilm mit thermoplastischem Charakter. Die
Klebung ist beständig im Temperaturbereich von - 30 °C bis etwa + 90 °C, wie auch gegen die Agentien
Wasser, ßl und Alkohol.

Soweit der Hersteller dazu.
Auch wenn ich oft und gerne CA einsetze - so recht für alles ist er mir dann auch nicht, müsste aber gehen.

Das sagt das Internet zum Thema PA:

Polyamide (PA 6, PA 66, PA 12)
Lösungsmittelklebstoff
Klebstoff:
Ameisensäure
Anwendung:
PA 6 gegen PA 6
PA 66 gegen PA 66
Klebeflächen reinigen. Die Ameisensäure vor der Verarbeitung mit 5 - 10 % Polyamid-Granulat eindicken. Beide Flächen mit konzentrierter Ameisensäure einstreichen.
Achtung:
Das Lösungsmittel ist ätzend. Bitte beachten Sie die Sicherheitsdatenblätter und Anweisungen des Herstellers.

2-Komponenten-Klebstoff
Klebstoff:
Epoxidharz
Araldite 2011
(Bestellkontakt:
Klebstoffe, Epoxidharz, Gießharz, Vergussmasse, Araldite, Araldit, Betamate - Bodo Möller Chemie GmbH)
Anwendung:
PA gegen beliebige Partner, bevorzugt große Flächen
Klebefläche anrauhen, mit Aceton entstauben. Haftgrundierung Redux K6 (Ciba Geigy) oder Beizen mit Chromschwefelsäure erhöht die Klebekraft.

1-Komponenten-Klebstoff
Klebstoff:
Cyanacrylat, Sekundenkleber
Anwendung:
PA gegen beliebige Partner, bevorzugt kleine Flächen
Reinigen und Entfetten der Klebeflächen mit Aceton, zu Haftverbesserung vorher aufrauhen.

1-Komponenten-Klebstoff
Klebstoff:
auf PUR-Basis, z. B. Loctite 3951
Anwendung:
PA gegen beliebige Partner, dauernd elastische Verbindung großer Flächen, gute Dichtwirkung auch bei ungleichmäßigen Fugen
Flächen anrauhen, den Staub mit Aceton entfernen. Primer (Loctite 7251) erhöht die Klebekraft.

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

sodele,

heute habe ich das tolle Wetter genutzt und habe den 2K lack aufgetragen.
Jetzt glänzt die Alouette wie ne Speckschwarte.
Habe Elast Activ beigemischt, damit bleibt der Klarlack elastisch. Sind ja fast alles Ku-Teile.
Hoffe Morgen ist alles durchgetrocknet/ausgehärtet und dann gehts ans zusammenschrauben.

Die ßffnung unten werde ich mit einer dünnen Carbonplatte schließe.
Alles Andere mach hier wirklich wenig Sinn.
Ist alles so unförmig, da gibts nur Problem etwas einzupassen und zu verkleben.

Denke immer noch darüber nach, sie auf E-Antrieb umzubauen. Leider ist der Platz sehr beschränkt.

Servoplatte habe ich auch schon für den Einbau fertig.

Womit habt ihr die verklebt? Reicht ein 5 min Epoxy. Der Kunststoff vom Vorbau ist ja recht glatt.
Der Vorbesitzer hat alles mit Kraftkleber - Patex verklebt, war zwar fest, aber nicht Kraftstofffest. Da wo mal Sprit hingekommen ist war der Kleber weich.

Da ich keine Anleitung zur Alou habe, weiß ich auch nicht was/wie alles eingestellt wird.
Ist mein erster gasgesteuerter Heli. Was muss bei der Funke programmiert werden?

Gyro Futaba 401 ist geplant bzw. habe ich noch einen.
Heckservo? Habe noch ein DS 520 im Regal zieht ca. 2kg ! Sollte doch für die Rundfliegerei reichen.

LG Horst

[WGS]

AW: Kavan Alouette 2

Hallo,

die Anleitung (allerdings in englisch) kannst Du hier herunterladen:

http://www.vrhc.co.uk/RC%20Helicopters/Germany/Kavan/Alouette%202/Alouette%202.htm

Versprich Dir aber nicht all zu viel an Infos von der Anleitung.

Die Holzteile habe ich mit Cyanokleber (Simprop extra dick) mit der Rumpfschale verklebt,
Epoxi (egal welches) geht nicht dafür.

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

Hallo Wolfgang,
danke für den Hinweis. Werde ich so machen!.

Habe heute mit einem Vereinskameraden über alte Zeiten gesprochen.
Den wirst du kennen!
Bist wohl viel mit ihm Unterwegs gewesen.
Ich soll dir Grüße von A. Peiffer bestellen.

So klein ist wohl die Welt.

LG Horst

[WGS]

AW: Kavan Alouette 2

Bist wohl viel mit ihm Unterwegs gewesen.

Ja, wir waren sogar im selben Verein.
Wenn Du ihn triffst, bestell' ihm bitte auch Grüße von mir.

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

Wieder mal ein kleiner Beitrag!

So langsam komme ich der Fertigstellung näher.

Heli ist soweit wieder zusammen. Heute habe ich alle Anlenkungen neu angefertigt.
Servos, Gyro, Schalter sind eingebaut.
Tank ist auch drin, fehlt nur noch eine passende Befestigung. Habe auch vor, einen Headertank einzuschleifen, denke mal der Sprit wird ganz schön schäumen.
Ist ja alles recht eng da vorne. Da bleibt für eine Schaumstofflage wenig Platz.

Brauche noch eine neue Paddelstange! Denke die vom Raptor 90 könnte passen, ansonsten muss ein Vereinskamerad mir eine fertigen.

Bilder werde ich Morgen fertigen und einstellen.

LG Horst

[WGS]

AW: Kavan Alouette 2

denke mal der Sprit wird ganz schön schäumen.
Ist ja alles recht eng da vorne. Da bleibt für eine Schaumstofflage wenig Platz.

Nö, das kannst Du alles so lassen, wie es vorgesehen ist.
Die Paddelstange hat 4mm Durchmesser und ist 450mm lang; im Original ist sie geschwärzt / brüniert.

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

Hallo Wolfgang,

alles klar, laß ich den Headertank weg.
Paddelstange habe ich geordert und sollte auch passen.
Ich habe alle Teile/Schrauben die original verblieben sind neu brüniert.

Jetzt kommt dann die spannende Aufgabe > Motor starten und einstellen.
Werde erstmal Heckblätter und Rotorkopf demontieren und den Motor mal so laufen lassen. Einstellung das der Leerlauf stimmt und den Rest , wenn er wieder komplettiert ist.

Bin mal gespannt ob alles klappt bei den ersten Hüpfern.

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

noch eins zum Schluß

[Martin Greiner]

AW: Kavan Alouette 2

*Räusper*...tu mir mal den Gefallen und Prüf mal die Einstellung deiner Paddel...

Der Heli wird es Dir danken...

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

Hallo Martin,
sind nur für die Fotos drauf!

Ich warte noch auf die neue Paddelstange!

Die richtigen Einstellungen werden vor dem Erstflug noch gemacht!!

[WGS]

AW: Kavan Alouette 2

Hallo,

wenn der Motor der ist, der zu diesem Schalldämpfer gehört (Webra 40RC mit TN-Vergaser) ist die Einstellung recht unkritisch. Du solltest nur keinen Drucktank verwenden, sondern den Motor saugen lassen, das macht er mit dem TN-Vergaser problemlos, und Du hast eine mögliche Störquelle weniger.

@Martin: Das ist doch der Highspeed-Modus, da wir der Rotor angehalten in der gezeigten Position, und der Auftrieb der Paddel allein reicht wegen der hohen Geschwindigkeit aus!

[.daniel]

AW: Kavan Alouette 2

Sieht toll aus das Teil! Fütter uns bitte mit einem Flugvideo sobald es soweit ist :-)

[caravelle]

AW: Kavan Alouette 2

@wolfgang

ist ein Webra 6,5 ccm Black Head, der sollte wirklich problemlos laufen.
Die Laufgarnitur sieht neuwertig aus (bzw. der ganze Motor)

Da ich den Vergaser komplett zerlegt habe, ist nur eine Grundeinstellung am Tisch erfolgt. Laß ihn mal wie bereits beschrieben kurz laufen. Dann erfolgt der Rest.

Welche Kerze habt ihr verbaut? Ich fliege die Verbrenner immer mit der Os 8.
Die sollte ja auch beim Webra passen.
Nur testen macht schlau.

Beim Antriebsrad habe ich einen alten Freilauf vom Trex 550 eingebaut.

Damit sollte es für die Ewigkeit halten. Habe leider vergessen ein Bild zu machen.