Robbe Jet Ranger 1,8m elekrisch?

[Gottfried]

Hallo Heligemeinde

Nach einem Crash (Motorausfall/elektronische Zündung) erfolgt nun der Wiederaufbau eines Robbe Jet Rangers mit rdm 1,8m.

Dazu meine Frage:
Wie müßte ein Elektroantriebskonzept hierfür aussehen.

Gewicht mit ZG 23 war ca. 10 kg.

Mechanik Futura Contest würde ich weiterhin einsetzen (Umbau)

Bitte um Eure Erfahrungen, bzw. Inputs

Danke

Gottfried

[flug-hund]

Robbe Jet Ranger 1,8m elekrisch?

Hallo,

bin gerade dabei eine Bell UH1-B mit einem Rotordurchmesser von ca. 1,8m elektrisch aufzubauen. Erste Schwebeversuche verliefen bereits sehr erfolgreich.
Das Modell hat momentan (Rohbau) ca. 6,5kg und wird mit einem actro 32-4 und 30-Zellen betrieben. Es stehen noch ein paar ßnderungen an (Stabistange....), danach sollte es noch besser gehen.
Das sirrende Geräusch eines Elektromotors passt sowieso besser zu einem Heli, als das des Knattermaxes ) , sorry Benzinerfreunde!!

Gruß

Walter

[Alpenheli]

Robbe Jet Ranger 1,8m elekrisch?

Hallo Leute,

ich stehe gerade kurz der Flugerprobung meiner Scale Vario-Ecureuile.

Rotor 1700mm, 3-Blatt Scalekopf, Abfluggewicht 9,5 kg, 36 Zellen 3300mAh



Leider ist vor einer Woche bei den ersten Versuchen der Motor abgeraucht. War ein Fehler in der Auslegung. Grundsätzlich bin ich aber schon der Meinung, dass das Konzept funktionieren wird - wir werden sehen.

schaut mal auf der HP von Ulrich Röhr vorbei - da sind Infos über 1,8 elektrisch

Als Mechanik verwende ich eine umgebaute Robbe Futura-Gold Mechanik.
Getestet wird derzeit ein Lehner LMT 2280 mit einem 150A Regler von BK-Electronics.

Aber Achtung:
Meine Elektro-Version ist komplett um ca. 650g schwerer als die ZG22 Version mit vollem Tank. Das sind für Gottfried dann mehr als 10,5 kg - ich denke da wird der Motor ganz nett arbeiten müssen.

[Gottfried]

Robbe Jet Ranger 1,8m elekrisch?

Vielen Dank für die INFO´s

Gottfried