[Goblin 770] Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

[Logofreak]

Hallo Leute,

bei meiner Suche nach Setup-Tipps für den Goblin 770 bin ich auf diesen Thread gestossen, in dem - scheinbar von durchaus seriöser Seite - vor Carbon-Servoarmen im Goblin 770 gewarnt wird.

Do not use carbon fiber servo arms on your 770

Do not use carbon fiber servo arms on your 770 - HeliFreak

Man betrachte das Bild in Beitrag Nr. 10.

Hat jemand von euch negative Erfahrungen mit den Carbon-Armen gemacht? Und kann es sein, dass diese eventuell tatsächlich zu schwach für den 770er sind? Es muss ja nicht allein an den Carbon-Armen liegen, kann ja auch was mit der Goblin-Konstruktion zu tun haben (Position der Servos, etc).

Danke für eure Meinung - Chris

[Daniel Schmidt]

AW: Goblin 770 - Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

Ich verwende in meinen 700ern grundsätzlich Aluarme. Ich kann einfach nichts negatives daran finden.

[thomas21]

AW: Goblin 770 - Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

Das einzig negative an Alu Servo Armen ist halt das beim Crash oft die teuren Getriebe meist kaputt sind..
Gruß Thomas

[Daniel Schmidt]

Wenn's ihn so einbombt kommt's auf die Getriebe auch nicht mehr an. :-)


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[BladeMaster]

AW: Goblin 770 - Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

Suche ein paar passende Servoarme für die Futaba BLS 155 Servos.

Hat da evtl. jemand einen Link für mich ?


Danke und Gruß,
Dirk

[Aluron]

AW: Goblin 770 - Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

Ich verwende in meinen 700ern grundsätzlich Aluarme. Ich kann einfach nichts negatives daran finden.

Sorry für off topic

ALUHORN!

[faxxe]

AW: Goblin 770 - Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

Suche ein paar passende Servoarme für die Futaba BLS 155 Servos.

Hat da evtl. jemand einen Link für mich ?


Danke und Gruß,
Dirk

Bei Quick UK findet man die Metallarme, welche die Mikado Teile ersetzen sollten (können):

Quick UK Retail - shop-products

Nachtrag: Kyle Dahl (Test & Werkspilot bei Mikado) ist zum gleichen Thema im Zusammenhang
mit dem Logo800 befragt worden. Seine Aussage war, das bei hunderten Flügen im Logo800 kein
CFK Arm je gebrochen ist. Sie haben dann aber später den 800er auch auf Metallarme umgebaut, weil
Kyle ein "flexen" der Arme bemerkt hat. Vor allem weil er den 800er im Zuge der Entwicklung dann
immer härter ran genommen hat.


-Heimo

[Tuning Tom]

AW: Goblin 770 - Carbon- oder Metall-Servo-Arme?

Das Problem bei diesen kleinen CFK Teilen ist:

Solange sie vollkommen intakt sind, sind sie sogar teilweise stabiler als Metall, aber sobald sich ein Haarriss gebildet hat kann es von jetzt auf gleich zum Totalausfall kommen.

Gefräste Aluteile brechen im Normalfall nicht sondern deformieren sich.

Was für den jeweiligen Einsatzort besser geeignet ist kann sich nun jeder selbst ausmahlen.