mal ne frage hat jemand schon mal beides versucht? hab mal so überlegt, goblin 700 mal als beispiel mit 12s bei 5kg oder goblin 700 mit 14s bei 5,5 kg. macht das 1/2 kg weniger bei 5000er jeweils nicht die minderleistung wett von 12s?
gruß christian
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
Ich bin dem 700er paar Monate lang mit 14S geflogen (Kosmik, Pyro 800). Die 5000er passen nicht in Akkuschacht und man muss kleinere Akkus nehmen, was dem Gewicht auch zu gute kommt. Ich habe damals die GensAce 4400 65C genommen. Nach zwei zerbröselten HZR und drei oder vier zerrissenen Motorriemen bin ich wieder bei 12S. Es mag mit einem anderen Motor auch besser funktionieren, meiner 800-48 dreht leider zu hoch, daher müsste ich den 20T Riemenrad nehmen und somit würde der Riemen zu stark beansprucht.
Für solche Antriebe gibt es jetzt den Competition.
Ich flog bis vor kurzem im Goblin 700 12s5000, jetzt 14s4200.
Werde dabei bleiben. 200gr leichter, viel stabiler bei Seitentictocs. Bricht deutlich weniger ein. Sehe gerade nur Vorteile. Und bei selber Flugzeit. Laut den Logs bleibt die Drehzahl viel stabiler.
Aber #2 hat recht, der Antrieb muss das dann abkönnen.
Ich flog bis vor kurzem im Goblin 700 12s5000, jetzt 14s4200.
Werde dabei bleiben. 200gr leichter, viel stabiler bei Seitentictocs. Bricht deutlich weniger ein. Sehe gerade nur Vorteile. Und bei selber Flugzeit. Laut den Logs bleibt die Drehzahl viel stabiler.
Aber #2 hat recht, der Antrieb muss das dann abkönnen.
Nein, 14s4200 sind echt leichter als die 12s5000. Hat mich auch zunächst verwundert.
Und viel mehr Dampf. 10% Spannungseinbruch bei 14s sind halt deutlich weniger als bei 12s. Und der Strom geht auch runter, die Zellen tun sich also deutlich leichter.
Nein, 14s4200 sind echt leichter als die 12s5000. Hat mich auch zunächst verwundert.
Und viel mehr Dampf. 10% Spannungseinbruch bei 14s sind halt deutlich weniger als bei 12s. Und der Strom geht auch runter, die Zellen tun sich also deutlich leichter.
...dann mach doch mal bitte Angaben zu der o.g. Kombi bzw. vergleiche
--> Gewicht 12S 5000mAh vs. 14S 4200mAh
--> Flugzeit 12S 5000mAh vs. 14S 4200mAh
--> Ströme und Peaks 12S 5000mAh vs. 14S 4200mAh
denke mal die Frage nach dem Hersteller erübrigt sich...
Nein, 14s4200 sind echt leichter als die 12s5000. Hat mich auch zunächst verwundert.
Und viel mehr Dampf. 10% Spannungseinbruch bei 14s sind halt deutlich weniger als bei 12s. Und der Strom geht auch runter, die Zellen tun sich also deutlich leichter.
Die Aussage ist genau so Aussagekräftig wie die eines Stromvergleichsportals welches einem Stromanbieter gehört
GensAce 7S 4400 65C mit 824g ist nicht leichter als 6S 5000 60C mit 808g.
Thunder Power G8 7S 4400 70C mit 806g ist auch schwerer als 6S 5000 70C mit 796g.
SLS XTRON 7S 4000 40C mit 776g ist zwar leichter als 6S 5000 40C 827g, hat aber auch schon geringere Gesamtkapazität, schade dass SLS keine 4400 im Angebot hat.
Welche Akkus seid ihr in eueren "leichten" 14S Setups geflogen ?
Schon, aber ein 14s-Akku mit weniger Kapazität "plagt" sich doch bei weniger Strom genauso wie ein etwas dickerer 12s-Akku bei etwas mehr Strom, oder?
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